«Нива» нравится самому Путину: датские СМИ восхищены русским внедорожником

 Датское издание Politiken сообщает, что недавно скончавшийся российский автомобильный конструктор Петр Прусов принял участие в создании успешной машины, которая производится на протяжении 40 лет. По словам журналистов, авто нравится «самому Путину».

Сотрудники журнала отмечают, что Прусов работал на «АвтоВАЗе» в начале 1970-х годов, когда перед руководством компании была поставлена задача сконструировать «крепкую машину для повседневной жизни советских людей». В результате Прусов с коллегами создали автомобиль ВАЗ-2121, более известный как «Нива».

Не секрет, что эта машина выпускается до сих пор. Politiken пишет, что «Ниву» нельзя купить в Дании, однако она находится в свободной продаже на территории Германии и Бельгии. Интересно, что за период 2016 года в ФРГ было реализовано свыше 1,1 тыс. машин этой модели.

По словам журналистов, «Нива» проектировалась для езды по советскому бездорожью. И сейчас есть много кадров того, как владельцы направляют свои авто «в болота глубиной с человеческий рост и на крутые склоны гор». Причем машина «чудесным образом» справляется со столь сложными задачами.

                     Фото: wikipedia.org - Шнапс/CC BY-SA 4.0

«Нива» была одним из первых автомобилей, который совместил компактный кузов и полный привод.

«Это было таким же нововведением, как полный привод дорогостоящего Range Rover. Можно лишь отметить: здорово сработано, Петр!», — отмечает издание. Петр Прусов всего несколько недель не дожил до юбилея автомобиля «Нива», который будет отмечаться 5 апреля.

Датский автомобильный эксперт Петер Клаусен считает, что «Нива» является уникальным транспортным средством, которое доступно многим из-за невысокой цены. При этом авто скомпоновано как внедорожник.

Успех «Нивы», отмечают журналисты, заключается в небольшой стоимости и надежности. Вне городских условий этот автомобиль используют для тяжелой работы, причем он прекрасно с ней справляется. Кузов и интерьер через несколько лет могут немного испортиться, зато механика будет работать долго.

Небольшое количество современной электроники делает российскую «Ниву» очень ремонтопригодным автомобилем. Запчасти для него достать несложно, да и стоят они недорого. В связи с этим Клаусен уверен, что данная модель будет выпускаться минимум несколько лет.