Какие изменения произошли у российского "Суперджета"?

Сейчас хохлы и русофобы от зависти на говно будут исходить и захлёбываться в собственной желчи)).

Ведь ничего кроме революции Гиблости они совершать не умеют

-------------------------

Завтра пиндосы объявят нам новые санкции касающиеся авиации, и больше ни один супер-пупер не выйдет из ворот завода. Так же не взлетит ни один иностранный самолет, т.к. их у нас 90 с лишним процентов авиапарка. И вся страна встанет!

А так, ничего особенного.

2011 - 5

2012 - 8

2013 - 14

2014 - 27

2015 - 21

2016 - 21

2017 - 9

Порог безубыточности производства оценивается в 50 шт/год.

Поставка производится строго по лизингу - то есть их выкупает российский бюджет и даёт тем же мексам в долгую рассрочку ))

Одно слово - полная жопа.

Эмбраер (Бразилия) производит более 200 аналогичных самолётов в год )))

Комментарий удален модератором

https://www.youtube.com/watch?v=aMP3qQR4EFA

Ага только лозунгами, это Рашка только прожектами, да я, да мы, да в 25588 году!!

Как сообщалось ранее, причиной отправки обратно на ВМЗ всех двигателей РД-0210/0211 и РД-0213/0214, стоящих на вторых и третьих ступенях ракет-носителей "Протон", стало заявление специалистов "Роскосмоса" о том, что при пайке компонентов двигателей на ВМЗ использовался припой, не соответствовавший технической документации.

Кроме того, обратно на ВМЗ были отозваны двигатели 11Д55 (РД-0110). Причиной послужила авария ракеты "Союз-У" 1 декабря 2016 года, в результате которой был утрачен корабль "Прогресс МС-04" с грузами для экипажа МКС. Как сообщал "Роскосмос", наиболее вероятная причина аварии, установленная госкомиссией, — вскрытие бака третьей ступени "Союза-У" из-за попадания посторонних частиц при сборке в насос окислителя. РИА Новости.

По результатам расследования причин инцидента выяснилось, что при сборке изделия использовались "неликвидные компоненты". В частности, вместо материалов с содержанием драгметаллов, которые должны применяться на этом типе двигателей, использовались менее жаростойкие, которые используются в других типах двигателей, выпускаемых на ВМЗ", — отмечает издание. Те же РИА Новости от 25.01.

Неликвидность видимо заключается в том, что необходимые компоненты из драгметаллов, просто испарились со склада и их заменили теми, что имелись в избытке-неликвидами.

У Боинга-747 бортовой трап только на служебной двери. Во время недавней встречи "двадцатки" в Пекине к самолету Обамы демонстративно не подали трап - пришлось бедолаге вылезать на свет божий через служебную дверку. И встречал его только американский посол.

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

Что касается очередного "нового украинского самолета", то это всё не более, чем перелицованные "старые бабушкины платья".