Ну Fiat, ты и гад


Fiat задумал выпускать тракторы в России
Fiat подготовил проект по созданию в России сборочного производства тракторов, который в настоящее время рассматривается Минпромторгом. Об этом рассказал в рамках Сочинского инвестиционного форума генеральный директор по России и Белоруссии CNH Industrial (группа Fiat) Фабрицио Чипполина, передает Rambler News Service.
«В июне прошлого года мы представили специальный инвестиционный проект по производству тракторов на имеющемся предприятии… Сейчас предложение рассматривается, в том числе в министерстве промышленности России», — сказал он, добавив, что проект, вероятно, будет одобрен.




Конечно.
У Фиата линейка шире, чем у МТЗ - делают и простые, и мощные, и гусеничные
Чипполина также рассказал, что компания недавно предложила российским властям обмен технологиями по выпуску двигателей.
До 2011 года Fiat вел переговоры о сборке своих легковых машин в России с группой Sollers (меморандум о создании совместного предприятия был подписан в феврале 2010 года). Однако в результате вместо Fiat партнером российской компании стала американская Ford Motor. Некоторое время на мощностях Sollers собирали Fiat Ducato, затем их задействовали под выпуск автомобилей Ford.
Подразделение по выпуску тракторов и комбайнов работает в рамках холдинга Fiat с 1919 года. В 1999 году после слияния американской New Holland с Case Corporation, в которой Fiat был основным акционером, была создана компания CNH Industrial (окончательно ее формирование завершилось лишь в 2013 году).
------------------
М.П. Ну не гады ?!
Российский рынок бюджетных тракторов (до 150 д.с.) был за МТЗ. Макаронники хотят значительный его кусок забрать. А бульбанам чего делать ?!
Комментарии
и почти все - липовые...
хотя и скисли,
но очень стыдно за злорадство
при этой мысли.
(с)
Всё это фантазии....
http://www.interfax.by/files/2015-07/1187862-152036-4x192329.jpg
А то же он еще решил, что волен сам впускать, или не впускать кого-то в Беларусь. Ишь ты, какой! Получи Fiat, зараза!
Пока у нас сидит айфончик со своей компанией, они так и будут гадить при любом случае.
Все эти кудрины, данкверты, гартнеры, грефы и дворковичи - единая шайка, а "гарант" никак не определится с кем ему по пути.
Не то что там всякие фиаты да катерпилеры
Ответ несложен. Для окупаемости выпуска нужен минимальный объем продаж. То есть затраты на возобновление выпуска. МТЗ по бюджетной линейке обеспечивает цену, которая позволяет потенциальным российским инвесторам вкладывать во что-то другое.
Иными словами - не будь МТЗ - работали бы ваши трахторные заводы.
В сегменте мощных тракторов - а это уже инновации - ситуация другая. Нужны большие капиталы.
Фиат придет и с бюджетными. И это прямая угроза для МТЗ.
А хорошие трактора сегодня производят и поляки,
и чехи, и словаки
Бюджетные трактора (МТЗ-80) завод не кормят. Там минимальная наценка. Кормят большие и запчасти.
Молодцы.
Да я и разместил в пику нашим. Не только у Луки, но и у многих белорусов сложился миф о том, что наши простые МТЗ-80 незаменимы. А уже сложилось так, что в бюджетной нише мы еще конкурентны (но завод их продает почти с убытком), а в нише мощных тракторов потеряли рынки
Зачем МТЗ покупать итальянские комплектующие в России? Думаю, в желающих работать напрямую с МТЗ недостатка не будет. Дороже? Так и качественней.
Не хотят в РФ сотрудничать с РБ, а хотят на итальянских тракторах пахать? Так это их дело, пахать или не пахать. А "итальянские" трактора, произведенные в РФ будут иметь то же клеймо, что и все остальное, произведенное в РФ под иностранным брендом: только для РФ и стран СНГ, что значит недотовар.
МТЗ при советах продавал трактора по миру, с иностранными комплектующими вернется на эти рынки. Заводы по миру - это хороший ход.
Мир большой, не пропадем.
Пропали
А за МТЗ не преживайте, за него есть кому переживать.
Тут по белорусским темам от имени белорусов бегает еще один ВIт, такой как Вы Miкaлай, только он злой следователь, а Вы добрый. Не скучно, хлопцы, дурака валять?
А псевдоземляка Вита тоже не люблю.