1 000 000 % Теракт..
Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Однако правильная фото или не правильная компетентные и должны установить. А не установят, то либо они не компетентные либо скрывают существо дела.
Взял бы и объяснил вместо ФСБ почему тел найдено так мало, а фрагментов тел так много.
это их суть и назначение - выполнять заказы заказчика...
Комментарий удален модератором
Любые выводы о причинах аварии самолёта могут быть озвучены лишь на основании работы специальной комиссии, которая тщательно изучит все обломки, записи чёрных ящиков, переговоры диспетчеров и пилотов, а не со слов садальского или петрова
Фота не от ЦРУ в статье...:-)
Почему молчат летчики, не опровергают весь бред об ошибках пилотов.
--------------
Не вижу смысла и логики в таких действиях ФСБ и поэтому, думаю, что обвинения в их адрес беспочвенны. Другое дело, что этот рейс как и всё, что связано с нашими военными в Сирии, просто обязан был быть под контролем ФСБ и они что-то проглядели. Тогда, конечно, да. Но пока мы не имеем доказательств о теракте на ТУ-154. Только предполагаем. И,боюсь, наши предположения оправдаются. Безусловно, российским властям не выгодно, чтобы был теракт и они, в случае его присутствия, обязательно будут это дело спускать на тормозах. Собственно говоря, это и есть политика.
Однако напомню, падение Боинга под Пермью списали на летчиков. А мне глава Пермской пожарной охраны, которая первой прибыла на место катастрофы, показал фото места падения: целехонькие рельсы, столбы, провода. И еще два человека от ФСБ позже слили мне информацию, что был теракт, на самолете летел враг чеченских боевиков Трошев.
Под Ярославлем - хуже. В виду международного форума, спасибо Медведеву (тогда президенту), длинную полосу самолетам не давали из-за прибытия иностранцев, «Яку» дали короткую, на которой тот не мог разогнаться. Это знали ВСЕ, а списали на летчиков.
И одно из падений Протона тоже списали на человеческий фактор. Точнее – на нерадивого слесаря. Вся страна смеялась, когда эти сраные ублюдки стали уверять, что, дескать, датчик угловой скорости поставили наоборот. Его нельзя наоборот поставить! Просто поставили не родные комплектующие - в либерально-рыночных отношениях купили по дешевке у китайцев.
И после катастрофы над Синаем тоже долго твердили, что не теракт.
Так что поспешный и настойчивый отказ от версии теракта - характерен для теракта
Расскажу, что в середине 90-х в двух моск. ин-тах проводили теор. и эксперимент. разработки возможности поражения ракет противника из СВЧ-пушек, одновременно на всех росс. ракетах есть защита от СВЧ. У гражд. самолета такой защиты нет в принципе.