Всесезонка это так плохо?

Всегда была в полной уверенности, что машина – это хорошо. А машина с АКПП ещё лучше. Оказывается, не все так шоколадно.

Вычитала на одном форуме историю.

преамбула

Одна дама, имея в собственности RAV4, считала, что зимняя резина ей нафиг не нужна, потому что:

а) у нее джЫп

б) у нее джЫп с АКПП

в) у нее полноприводный джЫп с АКПП.

Теперь сама история:

Снег валит хлопьями. Едет дама в тьмутаракань. Само собой застревает в сугробе. Дама не из робких. Сообразив, что джЫп жужжать жужжит, но никуда не едет, звонит мужу. Муж, разумеется, занят на очень важном совещании, убеждается, что с Дамой все в порядке, предлагает ей самостоятельно решить вопрос, купив трактор, электричку или что там Дамам в таком случае полагается, а он потом решит вопрос с застрявшей машиной. Дама, повторюсь, не из робких.

Под колесами у джЫпа снег, под снегом лед. Дама вспоминает всё, чему учили в автошколе и самое главное вспомнила, что для того, чтоб выехать оттуда, откуда никто не выезжает, надо поездить взад-вперед. Что, собственно, Дама и начинает делать. ДжЫп очень долго вел себя как настоящий мужчина, т.е.терпел выходки Дамы. Но в конце концов и его терпение лопнуло, джЫп издал последний писк и перестал дергаться. Муж, в очередной раз потревоженный Дамой, на расстоянии поставил диагноз джЫпу и посоветовал купить Даме проездной на электричку, ибо пригодится, а сам вызвал эвакуатор. Глаза обслуживающего персонала сервиса округлились, когда они увидели то, во что превратилось нечто, некогда бывшее автоматической коробкой передач. Чтобы АКПП на том свете не было скучно, она прихватила с собой систему автоматического подключения полного привода.

Дама не блондинка ни разу.

Вопрос: у меня тоже всесезонка и АКПП. Как быть, если раскорячусь на снегу, под которым лед?

Блондинка.