Члены польской команды в верхушке ПАО "Укрзализныця" реализовала схему с присвоения более 12 миллионов гривен государственных средств.
Реализацию схемы подтверждают официальные документы, которые получила редакция ИНФОРМАТОР.
Более чем за шесть месяцев работы до заключения контракта пять представителей польского менеджмента получили свыше трех миллионов гривен компенсации.
Кроме того, три члена правления получили именную платежную карту с дневным лимитом на 20 тысяч гривен.
В конце сентября 2016 года в "Укрзализныце" видали приказ №597 об изготовлении корпоративных карт для трех человек. Их обладателями стали Войцех Балчун и члены правления - Марек Залесное и Ремигиуш Пашкевич. Ежедневный лимит карт составляет 20 000 гривен.
Чиновники могли использовать деньги, которые поступают на корпоративные Master Card Gold, на бронирование гостиниц, приобретения билетов на культурные мероприятия, услуги переводчиков и питание.
Примечательно, что соглашения на открытие карт чиновники пидписали на неделю раньше до выхода самого приказа.
20 тысяч гривен на каждого из пяти членов правления, выделенных за три месяца работы, составляют 9 миллионов гривен.
Кроме того, 12 сентября 2016 пять членов правления ПАО "Укрзализныця" приняли решение путем заочного опроса-голосования о выплате себе компенсаций за фактически отработанное время до подписания контрактов с компанией.
Среди опрошенных от финансовой компенсации отказался только украинец Сергей Михальчук. Остальные - Ремигиуш Пашкевич, Желько Марчек, Иренеуш Василевский, Александр Бужор и Марек Залесный - получили каждый более 600 тысяч гривен компенсации.
Общая стоимость компенсаций членам правления, протокол соглашений которых подписал Войцех Балчун, составила 3112500 гривен.
Также были обнаружены документы о выплате 150 тысяч гривен за 2:00 работы внешнем эксперту Анджей Копец. Сканы соответствующих документов обнародовал на своей странице в Facebook народный депутат от Радикальной партии Олега Ляшко Дмитрий Линько.
"Хочу показать широкой общественности документы, которые попали ко мне, и являются наглядным примером, как происходят реформы в железной дороги.
Каждый тезис характеризует поступок руководителя ПАО "Укрзализныця" Войцеха Балчуна и члена правления Иренеуша Василевского.
Неприятно видеть, как нанятые иностранные менеджеры на ключевые предприятия Украины позволяют себе заниматься самообогащением и кулуарными подтасовками документов на выплату средств своим друзьям ", - прокомментировал депутат обнародованы документы.
В целом сумма присвоенных средств составляет около 12 миллионов гривен.
Протокол цены подписали без процедуры финансового согласования, применяемого для согласования всех выплат в структуре "Укрзализныци".
Эксперт написал отчет от руки, однако позже дополнил англоязычной презентацией, которая дублирует работу Войцеха Балчуна "Украинская железная дорога, европейский чемпион".
Комментарии