В РОСАВТОДОРЕ СДВИГ ПО ФАЗЕ

Похоже, что для 36-летней Елены Семеновой работа в структуре центрального аппарата Федерального дорожного управления РФ превратилась в настоящий кошмар. Скоро будет 3 года, как Елена Николаевна, отработавшая до этого в команде прежнего губернатора Санкт- Петербурга, назначена на должность руководителя управления правого обеспечения и проектов государственно-частного партнерства савтодора. Но, как оказалось, это назначение не принесло  радости и не добавило здоровья. Напротив – Семенова стала испытывать сначала психологический дискомфорт, а затем ощущать и усугубляющиеся проблемы с психическим состоянием. Все дело в том, что на ответственных должностях  в отделах возглавляемого ею управления  трудоустроены душевно – больные граждане, поведение которых  рано или поздно начинает отражаться на психике окружающих их людей. Это случилось и с Еленой Николаевой: можно сказать, что Семенова в какой-то степени «заразилась» сумасшествием от своих подчиненных, которых она же сама и принимала на работу, несмотря на медицинские ограничения, а затем тщательно скрывала свой выбор от руководства агентства. О том, что Росавтодор буквально опутан паутиной сумасшествия, а психически нездоровые сотрудники проникли в самые основные отделы и  на ключевые экспертные должности, стало известно некоторое время назад. Дошло до того, что это был вынужден с горечью в сердце признать даже сам глава Росавтодора Роман Старовойт, который так и обозвал часть своих работников :  «Сумасшедшие!». Однако критическая масса проникновения психически больных пришлась на управление, возглавляемое Еленой Семеновой. Случайно ли это? Управление правого обеспечения и проектов государственно-частного партнерства в структуре Федерального дорожного агентства является едва ли не основным: ведь от его работы зависят схемы освоения бюджетов,  детали заключаемых контрактов. Иными словами, управление Семеновой  имеет инструмент влияния на финансовые потоки ведомства: от его экспертных выводов и заключений в значительной мере зависит то, эффективно ли потратятся казенные средства, не окажутся ли они в конечном итоге в карманах коррупционеров.

Поэтому внезапный наплыв в такое ключевой управление душевно- больных сотрудников, которые в случае чего прикроются справками из диспансеров, можно рассматривать и как злой умысел. Если в случае разоблачения психически неполноценных махинаторов им самим грозит максимум принудительное лечение, то их кукловоды, которые используют неадекватных людей в корыстных целях, отделаются лишь испугом. Впрочем, это вряд ли касается начальника управления Елену Семенову: ведь глава подразделения, где могут произрастать коррупционных схемы с участием заведомо больных людей, отвечает за происходящее в первую очередь. Наверно, это понимает и сама Елена Семенова, которая в последнее время пребывает в подавленном  состоянии и практически неработоспособна. Как замечают здоровые сослуживцы, Елена Николаевна все больше производит впечатление ненормальной: у нее по нескольку десятков минут не закрывается рот даже того, когда она молчит, с нижней губы  периодически бегут слюни. Она забывает то, что говорила и часто впадает в истерики. Возможно, что это следствие  длительного общения с психически больными сотрудниками. Но может оказаться и так, что Елена Семенова сознательно готовит себя и окружающих к тому, чтобы вскоре сказаться душевно больной и получить соответствующую справку из профильного медицинского учреждения. Такой способ ухода от ответственности уже неоднократно опробован  в российских реалиях. Однако и контролирующие органы с правоохранительными структурами не сидят сложа руки и уже научились успешно противостоять таким уловкам. Так что руководству среднего звена Росавтодора, сделавшему ставку на душевно – больных, следовало бы прекратить играть в опасные игры, заложниками которых становятся интересы государства.

Олег Кривцов