Петр Шкуматов: "Так называемая трасса представляет из себя деревенскую дорогу"

Петр Шкуматов 

Сегодня многие пишут про ДТП с автобусом ХМАО, вот, дескать, злодея нашли, это водитель автобуса, его надо срочно покарать, дать ему десять, нет, лучше двадцать лет лишения свободы суперстрогого режима, обеспечить ежедневные пытки и еще обязать к возмещению родителям по много сотен тысяч миллионов рублей, которые он должен заработать между сеансами пыток, пошивая валенки.

Ребята, вы там что, совсем ебанулись головой? Посмотрите на обстоятельства этой аварии! Метель, гололед, дорога далеко не в самом лучшем состоянии, военный тягач, с которым и произошло первое столкновение, после чего автобус и выбросило под фуру. Для самого водителя автобуса это чудовищная трагедия всей жизни! А теперь задумайтесь:

1. Военными автомобилями могут и часто управляют срочники, у которых нет прав вообще!!!
2. Никто не знает, соблюдал ли правила военный тягач
3. Вот версия водителя автобуса: "По словам отца, он ехал не более 60 км в час. По встречной полосе двигался грузовик с тяжелой гусеничной техникой, когда они сблизились, торчащий груз задел боковую часть автобуса. Машину с детьми сразу развернуло поперек дороги, и в него врезался грузовик, который шел следом.

Автобус разорвало на части"

Но самое важное тут связано с сопровождением автобуса силами ГИБДД. Дело в том, что гаишники очень не любят этим заниматься. Тем более пилить 700 километров сначала в один конец, потом обратно. Поэтому согласовать перемещение детей в удобные для организаторов соревнований сроки иногда бывает просто невозможно. И все едут на свой страх и риск, потому что иначе никакие детские спортивные соревнования у нас в стране вообще происходить не будут. Вообще, вы понимаете?

И гаишников тоже можно понять. Их сократили, автомобилей местами нехватает, работать некому и тут еще ваш автобус 700 километров с мигалками тащить сквозь пургу. Оно им надо?

И отдельно хочу заметить, что так называемая трасса представляет из себя деревенскую дорогу без каких либо средств обеспечения безопасности, отбойников, освещения, разгонных полос и т.п. Если бы дорога была в современном состоянии с отбойником, то никакой трагедии не случилось.