БЕЗОТХОДНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ПОЕЗД

Германия представила первый в мире поезд на водородной тяге.

«Coradia iLint» выделяет в атмосферу только избыточный пар и являет собой экологичную альтернативу четырём тысячам немецких дизелей.

Земля Нижняя Саксония уже заказала 14 штук у французской компании Alstom, и если они оправдают себя в эксплуатации, другие субъекты федерации тоже последуют её примеру.

ДО КОНЦА ГОДА ПОЕЗД БУДЕТ ИСПЫТАН, А В ДЕКАБРЕ 2017 ГОДА НАЧНЁТ ПРИНИМАТЬ ПЕРВЫХ ПАССАЖИРОВ.

ИНТЕРЕС К ПОЕЗДУ УЖЕ ВЫСКАЗАЛИ НИДЕРЛАНДЫ, ДАНИЯ И НОРВЕГИЯ.

Локомотив питается от громадных литий-ионных батарей, которые получают энергию из топливного бака с водородом, расположенного на крыше поезда.

Чудо-поезд способен за день покрывать 800 км со скоростью до 140 км/ч, причём единственный звук производят колёса и сопротивление воздуха.

Генеральный директор компании Alstom Анри Пупар-Ляфарж заявил: «Alstom с гордостью представляет революционную инновацию в области чистого транспорта. Сотрудничая в тесном контакте с клиентами, мы смогли разработать новый поезд всего за два года».

Водородная тяга работает на сжигании водорода с кислородом, при котором вырабатывается огромное количество энергии, причём единственный побочный продукт этой реакции — обыкновенная вода.

НАСА использует жидкий водород в ракетных двигателях с 1970-х годов. Большое облако, возникающее при старте космического челнока, — это не дым, а пар.

Здорово жить в будущем, согласитесь!