К гонке луноходов подключаются автогиганты Audi и Suzuki
РоверAudi готов отправиться на Луну
Сергей Карасёв
Компания Audi и команда Part-Time Scientists готовятся к отправке на Луну роботизированного аппарата Audi Lunar Quattro, которому предстоит побороться за главный приз в рамках состязания Google Lunar XPRIZE.
Суть названного конкурса сводится к следующему. Участникам предстоит отправить ровер на естественный спутник нашей планеты. Победит та команда, которой удастся первой осуществить успешную посадку робота, преодолеть расстояние не менее 500 метров по Луне и передать на Землю видео и фотоснимки высокого качества.
Конкурс стартовал ещё в 2007 году, а сроки его окончания неоднократно переносились из-за сложности задания. Сейчас дедлайн намечен на 31 декабря 2017-го. Общий призовой фонд составляет $30 млн.
В Audi сообщают, что в течение нескольких последних месяцев специалисты оптимизировали систему полного привода ровера. Для улучшения стабильности и площади контакта с поверхностью было принято решение увеличить размеры как самого робота, так и его колёс.
Вместе с тем по сравнению с прежними прототипами масса снижена с 38 до 30 кг. В конструкции применяется специальное сочетание материалов, а при изготовлении деталей используются технологии 3D-печати.
Для ориентации и осуществления съёмки на Луне Audi Lunar Quattro сможет задействовать четыре камеры.
В ближайшее время два экземпляра ровера отправятся на испытания на Ближний Восток.
Отправку Audi Lunar Quattro на Луну команда Part-Time Scientists намерена осуществить в конце 2017 года.
Источник:
Suzuki поможет японской команде Google Lunar XPrize отправить ровер на Луну
Сергей Карасёв
Корпорация Suzuki Motor станет партнёром японской команды Hakuto в рамках состязания Google Lunar X Prize по отправке робота на естественный спутник нашей планеты.
Напомним, что конкурс, о котором идёт речь, учредили фонд X Prize и веб-корпорация Google. Участникам соревнования, стартовавшего ещё в 2007 году, необходимо отправить на Луну роботизированный аппарат. Победит та команда, которой удастся первой осуществить успешную посадку робота на поверхности естественного спутника нашей планеты, преодолеть расстояние не менее 500 метров и передать на Землю видео и фотоснимки высокого качества.
Однако задача оказалась весьма сложной, поэтому уложиться в изначально установленные сроки (2012 год) ни одной из команд не удалось. «Дедлайн» несколько раз менялся, и сейчас дату завершения состязания перенесли на 31 декабря 2017 года.
Как сообщается, Suzuki поделится с командой Hakuto своим опытом в разработке автомобилей. Речь, в частности, идёт о системе контроля тяги и технологиях снижения веса транспортных средств. Подобные наработки помогут создать луноход с минимальной массой и эффективной системой привода, необходимых для передвижения по лунному грунту.
Добавим, что общий призовой фонд Google Lunar X Prize составляет $30 млн. Он делится на главный приз в размере $20 млн, второй приз в $5 млн и несколько дополнительных премий на общую сумму $5 млн.
Источник:
Комментарии
автомобилей "Аполлона"? Уж они
проехали не 500 м..
Это КОНКУРС. Выиграть его - вопрос престижа фирмы. А престиж можно конвертировать в деньги.
По Луне еще никто не ездил?
)
Когда-то это была крупнейшая задача для США и СССР, позже - для Китая. Огромные страны напрягались, чтобы поездить по Луне...
А тут частная фирма, мимоходом, ради победы в конкурсе.
Ощущаете разницу?
И для Гугла реклама. Это же их конкурс X-Prize
Выход на новый уровень.
Ох, уж эти частнички..
)
Если конкурсанты не причем - то отличия от спутников я не вижу. А спутники делают частники и студенты давно. Разве что радиация тут повыше и задержки сигнала.
На фоне радиоуправляемой машинки посадочный модуль выглядит куда более сложной задачей.
Ауди, к примеру, контрактует Фалькон-9 для запуска на орбиту. А дальше уж они сами.
что бы он инициативу проявлял и идеи
не все же на свино-бюджетников надеятся
Google, организовавшая проект - тоже частная компания, как вы знаете.
Единственная и самая правильная роль государства в этом проекте - не вмешиваться. Не мешать и не надо никого стимулировать.
X-Prize - 30 миллионов, безусловно, не покроет и 10% расходов. Но дело не в призе. Есть другие стимулы для участников.