Уход за двигателем

За двигателем автомобиля требуется уход, чтобы он служил как можно дольше. Все знают, что регулярно нужно проверять в двигателе уровень масла. Если уровень уменьшается, но все сухо под двигателем – это знак, что в ближайшем будущем потребуется капитальный ремонт. Если масло потемнело, то его необходимо заменить. В такой ситуации можно ориентироваться на щуп. Его нужно вынуть, протереть, затем опустить и опять вынуть. Если через пленку масла просвечиваются риски, то масло менять рано.

Для ремонта двигателя необязательно постоянно покупать новые дорогостоящие запчасти, вы можете без труда покупать запчасти б/у с разборок Вашего города.

Неисправности двигателя могут заключаться в системе зажигания. Необходимо через каждые 10000 километров проверять состояние свечей зажигания и если необходимо, проводить их замену.

Необходимо проверять топливный фильтр, который ставится перед карбюратором. Существует два вида: с картонным элементом и с керамическим. Фильтр с керамическим элементом, при качестве нашего бензина, забьется очень быстро. Выбирайте фильтр с картонным элементом, даже при сильном загрязнении он сохраняет удовлетворительную пропускную способность.

Следует обращать внимание на проводку под капотом. Она должна быть не повреждена и в сухом состоянии. Некоторые автомобилисты в качестве проводов зажигания используют силиконовые высоковольтные провода. Эти провода не теряют своей гибкости на морозе и выдерживают высокие температуры в моторном отсеке. Но необходимо учитывать, что их сопротивление гораздо выше, чем у обычных проводов. И любая небольшая неисправность может привести к отсутствию искры.