Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
1. Запретить подряды. Дорогу делает только та фирма, которая выиграла тендер. То есть нельзя выиграть тендер и потом перезаказать укладку асфальта в другой фирме.
2. Дороги разделить на классы (категории). Соответственно каждой категории присвоить гарантию. Если дорога развалилась - фирма ремонтирует дорогу за свой счет.
а) Пешеходные дорожки в парках, скверах, придомовые дорожки. 5 лет
б) Сельские дороги и другие малонагруженные дороги. 7 лет.
в) Региональные дороги, соединяющие города. 8 лет.
г) Федеральные, высоконагруженные дороги. 10 лет.
3. Фирмы имеют классность соответственно категориям дорог.
Строительство и ремонт дорог - деятельность попадающая под лицензирование. Чтобы получить лицензию фирма должна иметь на балансе оборудование (т.е. свое оборудование) плюс определенную численность персонала, в т.ч. обученного, с дипломами.
Все начинают с 1 класса, т.е. все новые фирмы имеют право делать только дорожки в парках. Повысить классность можно только после успешного прохождения гарантийного срока. Для увеличения классности, фирме необходимо докупать оборудование и нанимать дополнительный персонал.
Если в ...
5. Дороги строить и ремонтировать летом, фирмы должны следить за прогнозом погоды. За укладку асфальта в дождь - лицензию отбирать
6. Ямочный ремонт если имеет место быть - допускается исключительно как временная и вынужденная мера.
... то я согласен.
А всё потому, что как у нас в городе можно наблюдать порой - один с лопатой, другой на катке и вокруг их стоят и смотрят с папками под мышками, в галстуках, человек пять. Контролируют процесс, так сказать. Естественно какой тут к херам собачьим асфальт, тут попробуй всех жуликов обработай.
Ведь технология десятилетиями отрабатывалась, чтобы "осваивать" (или присваивать, не знаю, как точно) выделенные деньги!
Комментарий удален модератором
Надо прежде всего начать активную работу по сокращению воровства при строительстве дорог!