Тесла доминирует на американском рынке автомобилей класса люкс

Мы тут недавно говорили про корректность сравнения статистики продаж машин. Я говорил, что неправильно сравнивать количественно продажи дорогого товара и дешевого. Естественно, за редким исключением, что количественно больше покупают менее дорогой товар. Ну, просто потому, что богатых людей всё-таки значительно меньше, чем люде, не скажу бедных, но со средним доходом.

Поступили данные по продажам автомобилей в США за третий квартал. Уже никого не шокирует лидерство Теслы в люксовом классе, но продолжает удивлять отрыв, с которым они лидируют. Если в 3-м квартале прошлого, 2015 года Тесла опережала Марседес S-класса (на втором месте) всего на 350 машин, то за тот же период 2016-го года разрыв составил уже 4235 единиц. И не в том дело, что продажи Мерседесов несколько сократились (-9%), а в том, что продажи Теслы выросли на 59%. В предыдущей статье я писал, что растет производство на заводе Теслы в городе Фримонт. За весь 2015 год они произвели 54000 своих электромобилей, а только за 3-й квартал 2016 года они поставили покупателям 24100 машин - это уже темп производства около 100 тысяч машин в год. Электромобилей производится больше и также больше продается. Причем Тесла не ведет никакой рекламной кампании, не вкладывается в телевизионную или журнальную рекламу. Вы не увидите рекламных стендов или постеров Теслы. Их нет. А продажи растут.

Итак, таблица:

Продажи автомобилей класса люкс в США, в 3 квартале 2016

Обратите внимание, что продажи в США машин класса люкс за год выросли на 29% (6439 единиц). 

Порадовал BMW, резко прибавивший в продажах 7-й и 6-й серий.

Если в прошлом году они продали за 3-й квартал только 1974 машины, то в этом году уже 4730. И всё равно это вдвое меньше, чем продано одной Теслы S. А ведь есть ещё и Тесла Х... Модели Х в 3-м квартале продано 5428 единиц. Но она проходит по классу внедорожников-люкс и занимает там пока только 3 место (6% рынка). Хотя, если вспомнить, что эта машина на рынке всего 10 месяцев и рекламная кампание не ведется - это серьёзная заявка. Думаю, что у Рендж Роверов и Мерсов сейчас некоторое потение в нижних частях фигуры.

Сильно потеряли в продажах Ауди А7 и А8. В сумме, они рухнули с 3432 проданных в прошлом году машин, до 2542.

Серьёзно потеснились на рынке Лексусы LS и Порше Панамера. Продолжает проваливаться Ягуар и не блещут Мазератти.

Через год начнутся поставки покупателям Теслы 3. Года через 2-3 мы увидим статистику их выхода на рынок. Я беру запас в 2-3 года только потому, что Тройки собрали невероятно огромный предзаказ и первый год-полтора завод будет делать эти машины только для тех, кто их уже заказал. И только потом мы сможем увидеть более чистый срез статистики по продажам в США и по другим странам.