Китайский автопроизводитель Geely запустил новый бренд с прицелом на американских конкурентов

Родительская компания Volvo, китайская Geely, проибрела шведского автопроизводителя шесть лет назад у Ford и потратила около миллиарда долларов на то, чтобы довести Volvo до «боеготового» уровня. Одним из наиболее значимых шагов в рамках восстановления Volvo стало создание новой компактной модульной архитектуры или CMA, которая с появлением нового бренда Geely - Lynk & Co приобрела совершенно новый смысл.

В соответствие с Automotive News и веб-сайтом Lynk & Co., новый бренд будет запущен 20 октября. Несмотря на то, что веб-сайт сообщает, что новый автопроизводитель будет представлять из себя нечто наподобие конкурентов Urban Outfitters или Crate & Barrel, полагается, что это будет местный бренд среднего класса нацеленный на борьбу с успешными американскими предложениями, такими как Buick.

По слухам, Lynk & Co. начнет с выпуска седана и внедорожника/кроссовера (SUV), которые будут сделаны на базе архитектуры Volvo CMA. Так как Lynk & Co. нацеливается на рынок среднего класса, бренд Geely будет конкурировать с китайскими автомобилями начального уровня, а Volvo будет бороться с премиум марками, то в целом китайский автопроизводитель пытается извлечь выгоду со всех уровней рынка.

Несмотря на то, что Geely делает все, чтобы обеспечить успех Lynk & Co., на фоне замедления темпов роста китайского автомобильного рынка, все многомиллионные вложения могут стать современным Edsel (Эдсель одна из наиболее катастрофичных моделей в истории Форд). Трудно с уверенность ю утверждать все это, пока автомобили не появятся на рынке и бренд не сделает свои первые шаги, однако замедление экономического роста не часто обещает успех новым автомобильным брендам.