Главная (Newsland) Митрич Дмитриев СМИ: взрыв в A321 над Синаем произошел в багажном отсеке

13.09.2016 03:00

СМИ: взрыв в A321 над Синаем произошел в багажном отсеке

Международная техническая комиссия по расследованию катастрофы российского Airbus А321 компании «Когалымавиа», которая произошла 31 октября 2015 года в Египте, установила точное местоположение бомбы на борту самолета, пишет «Коммерсант» со ссылкой на осведомленный источник.

Специалисты комиссии установили, что террористы разместили бомбу в отделе негабаритного багажа в хвостовой части самолета, спрятав взрывное устройство между детскими колясками и плетеной мебелью. Расследование позволило скорректировать информацию о предполагаемом размещении бомбы в салоне.

Она располагалась не за спинками кресел, а в специальном багажном отсеке — bulk-камере, — где обычно перевозят негабаритные грузы.

Точный эпицентр взрыва эксперты установили, проведя выкладку оставшихся фрагментов лайнера в ангаре в аэропорту Каира. Оставшиеся элементы обшивки позволили создать аналог проекции самолета на плоскость.

При подобном расположении взрывного устройства небольшого размера взрыв моментально привел к отрыву хвостовой части, что сделало самолет неуправляемым.

Источник: http://www.rosbalt.ru/russia/2016/09/13/1549509.html

3 67 1558

Смотрите также

Буйню про грабовскую бутафорию, развезенную вдоль дорог КамАзом и автокраном Галичанин в июне 2014 года, и синайскую, привезенную в середине октября 2015 года, всем СМИ мира и бойцами сетей предстоит таскать вечно.

8 Экспертное мнение

Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии ответил Domovjon Qu

2016-09-13

# 83065555

немного ума надо иметь и быть чуть-чуть грамотным. Одно делое если самолет вошел в землю носом, например пикируя, тогда да - турбины могут уйти в землю на метры. Другое дело если самолет упал плашмя (штопор) или вообще развалился в воздухе - тогда никаких воронок не будет, независимо от высоты и первоначальной скорости.

0 Экспертное мнение

Domovjon Qu ответил Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии

2016-09-13

# 83066727

Тяжелая у вас служба, бойцы. Сочувствую. Сам-то читал, чего такое наборагозил?

Ну сочиняйте дальше чего-нибудь.

По каким законам физики двигатели оторвались от крыльев так синхронно,и улетели вон туда так ровно ?

8 Экспертное мнение

Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии ответил Domovjon Qu

2016-09-13

# 83068070

А что не так на снимке? Самолет упал с большой горизонтальной и малой вертикальной скоростями и с нулевым креном. Поверхность по курсу падения плоская, однородная. Т.е. начальные условия для оторвавшихся от пилонов двигателей одинаковые. Как и сами двигатели. Почему они не могли откатиться на почти одинаковое расстояние??

0 Экспертное мнение

Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии ответил Domovjon Qu

2016-09-13

# 83068134

По последнему снимку. Такая сила в небе есть. Возникает она в результате мгновенной декомпресии при разрушении самолета в воздухе. Если какая либо часть фюзеляжа на крейсерской скорости окажется повернутой под большим углом к курсу, набегающим потоком воздуха ее разорвет как ураган циганскую кибидку. А обшивка срывается в таких случаях вообще нараз.

0 Экспертное мнение

Domovjon Qu ответил Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии

2016-09-13

# 83073741

))))))))))))))))))))))))))))))))))

Шедеврально, боец.

Жги еще!

5 Экспертное мнение

aliir ответил Domovjon Qu

2016-09-15

# 83106723

"Шедеврально, боец. Жги еще!"

0 Экспертное мнение

vovan0822 ответил Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии

2016-09-19

# 83203205

А что будет если в багажном отсеке рванет баллон дайвера.стукнутый при погрузке вентилем?

0 Экспертное мнение

Показать 7 ответов

Свернуть ответы

Vova Pukin

2016-09-13

# 83063917

Сирийское эхо - вот главная причина гибели людей, об этом здравомыслящим было известно сразу.

1 Экспертное мнение

Ramzan Vladimirovich ответил Vova Pukin

2016-09-13

# 83063987

С террористами необходимо бороться. Любыми методами и средствами.

1 Экспертное мнение

vanag ответил Ramzan Vladimirovich

2016-09-13

# 83065040

Начни с кремлевских террористов, и страна станет на много чище.

https://www.youtube.com/watch?v=B2sca8cyJ2k

https://www.youtube.com/watch?v=vW5QNK8K3tI

5 Экспертное мнение

Пользователь удален ответил Ramzan Vladimirovich

2016-09-13

# 83065308

Комментарий удален модератором

1 Экспертное мнение

Ramzan Vladimirovich ответил vanag

2016-09-13

# 83065336

Какие смешные и лживые киноподелки. Никак кастрюлеголовые скачущие скоты ваяли. :)

1 Экспертное мнение

Valdemar_1962 ответил Vova Pukin

2016-09-13

# 83065497

"Жиды, Пал Палыч"..:))

0 Экспертное мнение

МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū ответил Ramzan Vladimirovich

2016-09-13

# 83065714

у них целый отдел в СБУ их шлепает...

2 Экспертное мнение

Злой старик ответил vanag

2016-09-13

# 83068533

Ты сперва вшей своих выведи хохол!

1 Экспертное мнение

Злой старик

2016-09-13

# 83068566

Удивительный факт! Вроде бы Донецкие на территорию остальной Украины не заезжают, как они могут перелезть через забор этой психушки? Вот договоритесь вы хохлы на свою задницу!

1 Экспертное мнение

Люсьен Овчинникова ответил Злой старик

2016-09-13

# 83079170

Так сала же нет... И сена...

Они их сеном с салом выводили, а теперь...

0 Экспертное мнение

aliir ответил Ramzan Vladimirovich

2016-09-15

# 83106724

Но вы им предпочитаете прислуживать.

0 Экспертное мнение

vovan0822 ответил vanag

2016-09-19

# 83203254

Лучш6е начать с 1917 года. То7гда сразу станет ясно кто в СССР и РФ правит. Особенно если внимание на прикус и рожи обратить. Фамилии часто переделывали. Цукерманов в сахаровы.

0 Экспертное мнение

Показать 11 ответов

Свернуть ответы

Ramzan Vladimirovich

2016-09-13

# 83063929

Спрятав взрывное устройство между детскими колясками...

--------

Террористические животные.

2 Экспертное мнение

vanag ответил Ramzan Vladimirovich

2016-09-13

# 83065055

Да ФСБ оно такое!

https://www.youtube.com/watch?v=a8vykTocyl0

4 Экспертное мнение

Пользователь удален ответил Ramzan Vladimirovich

2016-09-13

# 83065319

Комментарий удален модератором

1 Экспертное мнение

Valdemar_1962

2016-09-13

# 83065505

Они уже и "исполнителя" нашли и "замочили"..

2 Экспертное мнение

Антон Сизых ответил Valdemar_1962

2016-09-14

# 83083902

Туфту лепят как всегда.

Хренота, которую тут обсуждают - это "Коммерсант" и "осведомленный источник".

Правительственный источник: 11 месяцев комиссия работала в поте лица и вот наконец :

"не получила каких-либо результатов".

КАИР, 13 сен. РИА Новости, Маргарита Кислова. Комиссия по расследованию катастрофы российского самолета А321 над Синайским полуостровом до сих пор не определила причину падения лайнера, сообщает новостной портал "Сада аль-Баляд" со ссылкой на источники в министерстве гражданской авиации Египта.

"Комиссия по расследованию катастрофы российского самолета над Синайским полуостровом… продолжает исследовать обломки самолета в аэропорту Каира и до настоящего момента не получила каких-либо результатов, которые бы указывали на причину катастрофы" — говорится в сообщении. https://ria.ru/world/20160913/1476860326.html

То есть причина ещё не установлена, а главаря группировки уже замочили https://ria.ru/world/20160804/1473637538.html

4 Экспертное мнение

Valdemar_1962 ответил Антон Сизых

2016-09-14

# 83086162

И я ж о том..

1 Экспертное мнение

Показать 5 ответов

Свернуть ответы

Сергей С.

2016-09-13

# 83064112

Самолет не проходной двор, а режимный объект, территория иностранного государства. Доступ на борт весьма ограничен, и список подозреваемых не больше десятка. Чего темнят, где виновные?!

2 Экспертное мнение

vanag ответил Сергей С.

2016-09-13

# 83065065

Где, где, в Москве, в ФСБ!

4 Экспертное мнение

Valdemar_1962 ответил vanag

2016-09-13

# 83065513

Скорее, в сраИле.. И учения ПВО там были в это время..

1 Экспертное мнение

evat82 ответил Сергей С.

2016-09-13

# 83074377

.. если поверить на слово ..

.. Дж.Керри , кажется, *путешествовал* в багажном отделе .. сфоткался там же ..

.............

ну оный и *аффторитет* от США , т.е. долетел без происшествий ..

(наверно этот отсек *обнюхали* не только служебные собаки)

0 Экспертное мнение

Показать 3 ответа

Свернуть ответы

Vladislav Kiryanov

2016-09-13

# 83064285

Все точки над i теперь уже расставлены. Российский аэробус упал 31 октября 2015 года. И помнится тогда, практически сразу после катастрофы, ИГИЛ два раза заявлял, что авиакатастрофа А321 – это его рук дело, а российские и египетские власти эту версию упорно отрицали, хотя многое из того, что было обнаружено на месте падения аэробуса, свидетельствовало о взрыве в его хвостовой части. Вероятнее всего, бомбу занесли в самолет скрытые ИГИЛовцы из числа персонала аэропорта ночью, когда самолет был оставлен экипажем. Египетские власти отрицают теракт, чтобы не потерять туристов, а российские делали то же самое, чтобы не скомпрометировать решение нацлидера воевать в Сирии и не вызвать панику в РФ. На следующий день после подения российского А321 западные СМИ сообщили, что в аэропорту Шарм-эль-Шейха ожидается прибытие аж 23-х (!) самолетов с российскими туристами. А власти Великобритании задержали вылет из Шарм-эль-Шейха своих туристов и прислали свой персонал для досмотра отлетающих в Великобританию. Конечно, руссо туристос – люди отважные, они из тех, кто, хоть и боится, но делает. Немногие тогда отменили свой полет на Красное море, а их главным аргументом было: «ведь уже...

1 Экспертное мнение

Ramzan Vladimirovich ответил Vladislav Kiryanov

2016-09-13

# 83064377

У ИГИЛовцев нет никакого вероисповедания. Это просто террористические животные. Как впрочем и т.н. ССА.

3 Экспертное мнение

Сhallendger ответил Vladislav Kiryanov

2016-09-13

# 83064467

Мосцад обещал - мосцад сделал.

9 Экспертное мнение

Сhallendger ответил Ramzan Vladimirovich

2016-09-13

# 83064478

На пути к «Великому Израилю»: главарём ИГИЛ является штатный агент Моссада Шимон Эллиот

Абу Бакр аль-Багдади, так называемый "халиф", главарь ИГИЛ (Исламское государство в Ираке и Леванте) является, по данным источников Эдварда Сноудена, агентом по имени Эллиот Шимон, сециально подготовленным оперативником Моссада.

Саймон Эллиот (Элиот Шимон), он же Аль-Багдади родился от двух еврейских родителей и является агентом Моссада.

8 Экспертное мнение

artur vtoroj arturka ответил Сhallendger

2016-09-13

# 83064753

Комментарий удален модератором

-1 Экспертное мнение

Valdemar_1962 ответил Vladislav Kiryanov

2016-09-13

# 83065541

Херню не мели.. Сразу после падения показали видео с места крушения, где на одном их обломков обшивки зияла круглая дыра . Может объяснишь её происхождение ? Кстати, потом этот фрагмент вырезали.. Только не надо, что "нанизалась" на что-то..:))

0 Экспертное мнение

МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū ответил Valdemar_1962

2016-09-13

# 83065769

наконец то здесь собрались эксПЕРды по крушениям самолетов.....

Читать этот бред смешно.....люди а вы действительно считаете что хоть что то понимаете в самолетах?

А машину на которой ездите ремонтируете не сами а отгоняете в сервис....)))

1 Экспертное мнение

Valdemar_1962 ответил МоϼѻӄЪ Օϼдӹнϛӄùū

2016-09-13

# 83068814

Я понимаю, что круглая дыра с загнутыми вовнутрь краями не может образоваться от взрывчатки заложенной в банку от пепси и размещенной внутри самолета. Или что-то не так ?

1 Экспертное мнение

Адьес Амиго ответил Valdemar_1962

2016-09-13

# 83071778

Может.

Здесь надо быть специалистом....и разница в давлении и разница температур и падение и много еще других факторов.

0 Экспертное мнение

_Hmirbolotni_Kvadrat ответил Адьес Амиго

2016-09-13

# 83075625

"дядя, вы дурак?"

(Или просто сукин сын?"

1 Экспертное мнение

Адьес Амиго ответил _Hmirbolotni_Kvadrat

2016-09-13

# 83078920

в школу отрок....в школу 0))

0 Экспертное мнение

_Hmirbolotni_Kvadrat ответил Адьес Амиго

2016-09-13

# 83079270

Ведомо ли тебе, нкучу, что кпуглая дырка появляется на корпусе самолета, сама собой, при определенных зодиакальных условиях,

а загнутость ее краев внутрь или наружу определяется фазой Луны?

1 Экспертное мнение

Адьес Амиго ответил _Hmirbolotni_Kvadrat

2016-09-13

# 83079408

лехаим! алюминь!

0 Экспертное мнение

Valdemar_1962 ответил Сhallendger

2016-09-14

# 83086222

Жидовская и амерская технология - перессорить весь мир..

1 Экспертное мнение

Valdemar_1962 ответил Сhallendger

2016-09-14

# 83086265

Веришь желтой прессе ?

1 Экспертное мнение

Сhallendger ответил Valdemar_1962

2016-10-04

# 83516342

Против фактов не попрешь. Сколько израильтян убили игиловцы?

Почему казнят только христиан и мусульман?

7 Экспертное мнение

Показать 15 ответов

Свернуть ответы

Валерий Мельников

2016-09-13

# 83065377

Ещё раз - земля им пухом. Страшно вспоминать снимки семей с детьми перед взлётом.

А старые подробности про усталостность металла и прочая Путриотическая белиберда куда подевались?..

А причина теракта, в чём заключалась - чтобы Россия наконец вторглась в Сирию?

6 Экспертное мнение

Сhallendger ответил Валерий Мельников

2016-09-13

# 83068405

"26 января 2010 Президент России Дмитрий Медведев обсудил на встрече с главой Палестинской автономии Махмудом Аббасом в Сочи возобновление палестино-израильских переговоров и помощь палестинцам в становлении государственных институтов. Аббас находится в России с трехдневным рабочим визитом по приглашению российского президента. 8 февраля 2010 Глава Политбюро правящего в секторе Газа движения "Хамас" Халед Машааль прибыл в Москву с официальным визитом. Из аэропорта Машааль и сопровождающие его лица направились в МИД России на переговоры с министром иностранных дел Сергеем Лавровым, сообщает ИТАР-ТАСС/ - 29 марта 2010 Произошёл взрыв в вагоне метро на станции «Лубянка», 25 человек погибли. В 8:38 произошёл второй взрыв при открытии дверей прибывшего поезда на станции «Парк культуры-радиальная», 12 человек погибли. Всего, по данным МЧС на 31 марта 2010 года, при двух терактах пострадали 134 человека, из них 39 погибли" Images/Mossad-Moskwa.jpg.

"18 января 2011 Президент РФ Дмитрий Медведев будучи в Иерихоне признал, что палестинцы имеют право на собственное государство со столицей в Восточном Иерусалиме. "Мы поддерживали и будем поддерживать неотъемлемое право палес...

8 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Valdemar_1962

2016-09-13

# 83065483

Брешут, как сивые мерины.. Достало уже это беспардонное, наглое и циничное враньё..

1 Экспертное мнение

Валерий Мельников

2016-09-13

# 83065525

Они погибли за Асада!

Где была заложена бомба - она была заложена в самолёте и вот чтобы это определить, правительствам потребовался почти год.

Маленькая грошовая бомбочка погубила огромный лайнер... значит, знали куда закладывать, кто-то проконсультировал... полуграмотному бедуину просчитать не по силам...

Интересно...

4 Экспертное мнение

Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии

2016-09-13

# 83065702

Врядли это были игиловцы. Игиловцы, во-первых, слишком дикие и отсталые для таких вот "высокотехнологичных" акций. Им куда сподручней было бы грузовик со смертником гденить, где есть русские, заслать или, как во Франции, расстрелы устроить.

А во-вторых - они бы не ограничились одним терактом, наоборот - это им еще и куража добавило бы.

Этот теракт скорее всего устроил тот, кому и такой сложный метод по силам, и, главное, всего одного самолета достаточно, чтобы аж "двух зайцев" заполучить - сильно снизить поток российских туристов (и их валюты!) за рубеж, и оправдывать свое вмешательство в сирийский конфликт.

Тем более что это уже было - жилые дома в Москве, Буйнакске и Волгодонске взрывали из схожих тактических соображений.

2 Экспертное мнение

Ёжик

2016-09-13

# 83065798

Удивительно, что на столь очевидный во всех других аналогичных случаях вывод понадобился почти год.

Уж не позорились бы с фантазиями, а признались бы сразу, что никакого теракта там и рядом не лежало: хорошо известно, что рухнувший самолет был уже БИТЫЙ, причем именно хвостом об землю. Трещину в фюзеляже просто зашпаклевали и закрасили.

0 Экспертное мнение

Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии ответил Ёжик

2016-09-13

# 83068029

У тебя уровень слесаря маршруточного парка. В авиации такого бреда как ты тут пишешь быть не может в принципе, даже в Конго. У всех самолетов Боинг и Аэрбас есть сертификаты летной годности единого образца, которые выдают и подтверждают всего пару контор во всем мире. Тоже и с обслуживанием и ремонтам - оно осуществляется по одним и тем же шаблонам что в США, что в Уганде. Любые инциденты и результаты их устранений/расследований всегда поступают в центральные офисы Боинга или Аэрбаса.

Иди заштукатурь ржавчимну на своей маршрутке и разбавь бензин мочой - наваришь. А а авиацию не лезь, там имидж и прибыль совсем по другому строится.

1 Экспертное мнение

Ёжик ответил Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии

2016-09-13

# 83068718

Деточка, когда подрастешь, с удивлением узнаешь, что "в принципе" возможно всё. В особенности это касается техники, где пачка денег спокойно заменяет осмотр самолета на предмет летной годности. Когда изучишь историю авиационных катастроф, то очень долго не сможешь расчесываться - волосы будут упорно стоять дыбом от удивления, насколько же всемогущ "человеческий фактор".

0 Экспертное мнение

Valdemar_1962 ответил Ёжик

2016-09-13

# 83068873

Чтобы вернуть миллионы российских туристов и сотрудничество в области энергетики и не только, ебиптяне любую чушь подтвердят по требованию нашего ВВП.. И даже насрут на патриотизм. Деньги не пахнут. Наглядный пример с Турцией это подтвердил..

1 Экспертное мнение

Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии ответил Ёжик

2016-09-13

# 83070553

Если я, дипломированный авиаспециалист, деточка, то ты тогда кто?

При чем пачка денег и чел. фактор к тому что я тебе отписал? В авиац. безопасности подкуп не может подняться выше сферы компетенции человека, получившего деньги. Он не может чтото изменить в системе с таким уровнем и глубиной контроля как в авиации.

Еще раз объясняю уже на твоем примере "с хвостом" - если бы имел место инцидент с последствиями для конструкции самолета, его невозможно было бы скрыть от Боинга. Эта корпорация не только монопольно контролирует выдачу даже пилотских лицензий, но и все виды ремонтов, расследований, комиссий и все этапы выдачи разрешительных документов по ним. Проще говоря - пока самолет гдето числится и летает, Боинг дистанционно контролирует все что связано с его эксплуатацией и ремонтом. Это как в сетевом маркетинге. Не выпускают они самолеты по принципу "продал и делай с ним что хошь"! И для того чтобы скрыть существенную техническую проблему с самолетом, тебе не поможет ни авиатехник, ни даже начальник департамента технического обслуживания авиакомпании. Тебе придется подкупать сам Боинг или его региональных дилеров. Или международную комиссию в случае расследования.

1 Экспертное мнение

Ёжик ответил Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии

2016-09-13

# 83072150

Должен тебя разочаровать: самолеты с литерой А в названии никакого отношения к Боингу не имеют - они выпущены другой фирмой, совсем другой. Иметь диплом - не то же самое, что иметь мозги.

P.S. Ты не поверишь, сколько я видывал круглых идиотов с дипломом.

0 Экспертное мнение

Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии ответил Ёжик

2016-09-13

# 83073922

да какая разница, Боинг или Аэрбас, я тебе о системе говорю!!! Что у Боинга, что у Аэрбаса она одна и та же!

0 Экспертное мнение

АЛЕКС РЕКЛЕР ответил Ёжик

2016-09-13

# 83076676

И правда, это Airbus. Но разве там другие принципы обслуживания?

0 Экспертное мнение

Ёжик ответил Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии

2016-09-13

# 83080701

Слышать от ребенка убежденность в идеальной работе какой системы - норма, слышать то же самое от взрослого - патология.

Попробую объяснить ещё раз. Касательно случая с данным самолетом инцидент с ударом хвоста при посадке был, разумеется, зафиксирован. Специально созданная коммисия вынесла решение, что образовавшаяся трещина не повлияет на прочность корпуса. И они оказались почти правы: самолет какое-то время летал без происшествий. Но у трещин есть противное свойство увеличиваться, что в конце концов и привело к отваливанию хвоста в момент наибольшей нагрузки на фюзеляж - при взлете. Ну вот так получилось, что слишко мягкий руководитель комиссии попался - окажись на его месте другой, сразу бы списал самолет на металлолом. Система - системой, а человеческий фактор никто не отменял, деточка.

0 Экспертное мнение

Ёжик ответил АЛЕКС РЕКЛЕР

2016-09-13

# 83080761

Должен заметить, что любую технику обслуживают люди, а не принципы.

0 Экспертное мнение

Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии ответил Ёжик

2016-09-14

# 83086699

Садисьдва.

Во-первых, комиссия не могла так ошибиться. Если бы то что ты называешь трещиной имело такие угрожающие перспективы, это точно бы выяснили и сняли самолет с эксплуатации. Доказательство этому - сотни преждевременно выводимых из эксплуатации самолетов по всему миру и ни одного развалившегося в воздухе за последние десятилетия (упавший Аэрбас из Бразилии во Францию не в счет, там управление отказало, самолет развалили)).

Во-вторых, наиболее важные несущие узлы периодически просвечивают УЗ при ТО. На поверхностях таких конструкций наклеены электронные маркеры - при малейшем растяжении или деформации маркер дает сигнал.

Ну а про "наибольшие нагрузки" ты и вовсе насмешил своей неграмотностью. Наибольшие нагрузки на хвостовую часть возникают при посадке, в момент касания. Хвост бы отвалился при посадке и задолго до того случая, будь он "треснутым" как ты утверждаешь. Также высокие нагрузки самолет испытывает на взлете и посадке при больших углах выпуска закрылок - хвостовое оперение компенсирует дополнительную подъемную силу от закрылок и повышенного угла атаки, а также на повышенном режиме двигателей. В данной ситуации самолет как раз вышел на эшелон, закрылки...

0 Экспертное мнение

Ёжик ответил Француз алжирского происхождения прибывший из Сирии

2016-09-14

# 83087702

Учи матчать, двоечник: этот самолет развалился при наборе высоты, а не "на эшелоне". Именно поэтому ни в какое пике он не ушел - высоты не хватило.

По поводу работы закрылок зря стараешься: я не фигуристая старшекласница из соседнего двора, которую легко ошарашить "мощью эрудиции".

0 Экспертное мнение

Показать 11 ответов

Свернуть ответы

dearsir

2016-09-13

# 83067586

Поздравляю аналитиков, следователей и прочих участников расследования гибели лайнера - года не прошло (менее 11 месяцев), как они указали на причину крушения. Такими темпами далеко пойдём.

0 Экспертное мнение