"Антонов" заменит российские комплектующие западными аналогами
Государственное авиастроительное предприятие Украины «Антонов» планирует заменить комплектующие произведенные в России при совместном производстве крупнейшего в мире самолета АН-225 «Мрия» с китайской компанией China Аirspace в рамках подписанного соглашения. Об этом заявил заместитель начальника отделения перспективных разработок государственного предприятия «Антонов» Андрей Хаустов.
«Мы будем рассматривать различные варианты замены российских комплектующих изделий, которыми комплектовалась первая «Мрия», и рассматривать наиболее оптимальный вариант наполнения самолета», — сказал он в эфире «Радио вести».
По его словам, предприятие рассматривает, возможность использования продукции украинских компаний, а также западных. «Если мы на нашем внутреннем рынке не находим необходимых изделий, мы смотрим продукцию западных компаний, — отметил он.
Как уточняют в самом концерне на смену российских комплектующим придут аналоги из Канады, Франции, Великобритании, США и самой Украины.
Государственное авиастроительное предприятие Украины «Антонов» 30 августа подписало соглашение с китайской компанией China Аirspace о совместном производстве крупнейшего самолета Ан-225 «Мрия».
Согласно документу, стороны выразили намерения о долгосрочном сотрудничестве, которое предусматривает на первом этапе сборку второго модернизированного экземпляра самолета Ан-225 «Мрия» на предприятии «Антонов» для поставки его компании AICC, и создание на втором этапе совместного серийного производства Ан-225 в Китае по лицензии «Антонова».
Спроектированный киевским конструкторским бюро имени Антонова транспортный реактивный самолет АН-225 остается самым большим, тяжелым и мощным транспортным самолетом в мире. Его максимальная взлетная масса составляет 640 тонн. Первый и единственный самолет «Мрия» в СССР собирали на восьми предприятиях-заводах, половина которых находится в России, три на Украине, один в Узбекистане. В настоящее время большая часть комплектующих для самолета производится в РФ.
Комментарии
А нерабов использовать в качестве рабочей силы на сборке...дешевле будет
Его создали, что бы планер Буран в небо поднять. С тех пор с Буранами завязали.
Пять лет стоит, один заказ отработали.
https://www.facebook.com/antonov.company.ua/photos/a.612201418907491.1073741828.611828658944767/943556322438664/?type=3&theater
Планируется постройка в Китае Мрии по лицензии
Кастрюльки токо заклёпки вытачивать будут
С офсайа Украины )
https://www.facebook.com/antonov.company.ua/photos/a.612201418907491.1073741828.611828658944767/943556322438664/?type=3&theater
Планируется постройка в Китае Мрии по лицензии
Кастрюльки токо заклёпки вытачивать будут
==============
Как китайцы получат техдокументацию, так через полгода-год вместо "Мрии" появится "Мао" чисто китайской разработки, и "Мрия" уже будет не нужна. Знаем, с нашими боевыми самолетами проходили...
А мол, не продавали проект, попытка сохранить лицо
Вообще, вряд ли эти самолеты пойдут на поток...слишком он специфичен
Ценны наработки КБ в самолетостроении
Это Скнилов. что ли?
Ведь ваш Параша сразу на корню все это перекрыл под рев скачущих.
Одним словом - долбо@бы...
Комментарий удален модератором
Мне казалось, что "Антоновцы" на Майдан не ходили, но они оказывается ходили, коль считать разучились. "Давай, Василий Алибабаевич, - иди на Запад", там расположена уся Явропа".
украинцы счастливо, чай заслужили.
Демократия и толерантность! И права геев!
У укров богатый опыт с "реверсом", они богатые, чтобы переплачивать..:))