Космический корабль Dragon компании SpaceX вернется на Землю с грузом с МКС

Комментарий удален модератором

Предлагаю Мерка главным в руководство кооптировать :

тогда "моча" будет с "говном" и "единственно" - если такое кого радует, вкусы то и нормы разные.

В тексте нет слова "грузовик" - но есть "единственнный, что да, неверно : можете добавить "единственный свыше 50кг", "не на головах" итп истины) - Мерк подскажет, ну вот "мочу" то он мудро) подсказал ? ;)

Какие нивеситеты такие меркюки кончают ? ;)

НО! Никто с этим и не спорит. Спор о том - Статья о технике ИЛИ о том, что "Дракон" ЕДИНСТВЕННЫЙ.

У России/СССР были Возвращаемые капсулы Радуга, использовались на станции Мир. С началом строительства МКС - использование Шаттлов, эти капсулы потеряли актуальность. Восстановить - можно, а за чем?

Когда в данном сообществе пишется, что "Союз" пока единственный..... и тд, то сразу вспоминают, что будет и что было: и Шаттл и Дракон и Орион и ..... Но СОЮЗ - тоже единственный - и это такой же факт.

ЦИТАТА:

[Dragon сегодня единственный грузовой корабль, который может доставлять грузы с МКС на Землю]

А что касаемо Ваших претензий, то там действительно написано что Dragon "ЕДИНСТВЕННЫЙ"? Или внимательнее прочесть: "... сегодня единственный ..."?

http://maxpark.com/community/5255/content/5408403

? Почему один Коковихин откликнулся?

Что ж Вам везде проамериканские козни-то мерещатся?

Если не ошибаюсь, видеотрансляция приводнения была только самого первого Дракона, в декабре 2010 года. Но фотографии, как правило, публикуют.

А это сегодняшняя:

авторы упомянули ерунду ( вместо существенного ), а Вы вознесли на пьедестал гордиться ).

Достоинством аппарата явно не может являться его "грузовость" - даже если автор петушится фьючей.

Это недоработка ( временная, очевидно ), а достоинством может быть б0льший груз и-или габариты - на чём глуповато не фиксируется.

В статье действительно есть, в конце, эта жур.глуповатость ( или уж злонамеренность ), но вонючкость мерзка перевешивает.

Грузовик доработается, очевидно и улучшит качества даже перестав быть "единственным", ... в отличии от вонючки)

Грузовой космический корабль Dragon приводнился в Тихом океане

[Dragon является единственным в мире грузовым кораблем многоразового использования]

Насколько я знаю, только в следующей миссии к МКС будет впервые повторно использован Dragon. Журналюги напутали или я что-то пропустил?

Выдают желаемое за действительное. И далеко не первый раз.

Буран тоже считался многоразовым кораблем, хотя летал только однажды, сделал пару витков и, по моим сведениям, больше летать не мог, поскольку за неделю после посадки с него отвалилось чуть ли не 70% плиток и были обнаружены прогары в корпусе.

Теоретически, довести его до многоразового использования можно было, но проект закрыли по причине безумной стоимости одноразовой Энергии.

Драконы - действительно многоразовые корабли. Такими они были задуманы, тикими их проектировали и такими построили. И ещё - это ПОЛНОСТЬЮ многоразовый, поскольку он единственный в мире моноблочный капсульный космичкеский корабль. У него нет отделяемого агрегатного отсека, как у всех других кораблей. Его агрегатный отсек находится под полом грузового отсека. Там все двигатели, баки, оборудование и т.д.

4 Дракона стоят на заводе в Хавторне, полностью подготовленные к повторномуполету. Вопрос упирается только в согласие НАСА на их повторное использование. Вроде бы договорились, что в миссии CRS-11 полетит один из этих кораблей. CRS-11 - это январь-февраль 2017 года.

Дракон, по технологиям, далеко впереди всех существующихся, строящихся и проектируемых "перспективных" космических кораблей капсульного типа.

Многоразовым корабль делает не повторное его использование,

а КОНСТРУКТОР, наделивший своё творение такой способностью.

А теперь к "Бурану". Этот, как Вы его назвали, многоразовый корабль вообще ни многоразовым (свойства не подтверждены!), ни даже кораблём не является. По той же самой причине - свойства не подтверждены! Задача космического корабля - вывести полезную нагрузку либо выйти самому в заданную точку околоземноого пространства. Ни того, ни другого сделано не было. Так что, считать его можно только космическим аппаратом -демонстратором.

То есть, Союз, до первого успешного полета космонавта не был кораблем. А чем он был?

А Дракон можно было считать кораблем в декабре 2010-го? Его вывели на орбиту и вернули на Землю. "Полезной нагрузкой" в нем была головка сыра.

Корабль является кораблем по конструкции.

Самолет является самолетом и до начала летных испытаний. По своей конструкции и по своему назначению - он является самолетом.

Подтверждение его свойств летательного аппарата - это другой вопрос.

Нет такого понятия "космический демонстратор". Есть понятие "технологический демонстратор". Например, Х-37В - это технологический демонстратор. Никакой полезной нагрузки он на орбиту не возит, на нем испытывают новые материалы и новые технологии.

Если вы автомобиль и один раз на нем проехали - он одноразовый, пока вы не покатаетесь ещё раз?

Что мы называем одноразовым?

То, что после одного использования полностью утилизируется или утрачивается.

То, что может быть использовано повторно, одноразовым изделием не является.

Драконы, безусловно, многоразовые космические корабли. Каковы их качества мы узнаем после повторного полета.

На счет Фалькона, его многоразовость отрабатывается. Мы знаем, что в него каждый раз вносятся изменения с целью достижения многоразовости, причем "быстрой".

Первые 3 Дракона тоже не были многоразовыми - по результатам их полетов в конструкцию и в оборудование было внесено множество изменений. С 4-го корабля они достигли кондиций многоразовости. Подтверждение пригодности к повторному использованию - это отдельный вопрос.

Комментарий удален модератором

2. Если же я, или кто-то сторонний, сделали этот самый самолёт сами и я на нём сделал один только полёт, то для него, несомненно, требуется подтверждение его многоразовости. Иначе, я отнюдь не уверен, что у нас в итоге не получилась некая модификация "Йокосука MXY7". )))

Так что, пусть сначала "Драконы" докажут, что они - это действительно "то, что может быть использовано повторно".

Вы передергиваете.

Я не говорил, что вы один раз использовали нечто многоразовое.

Я говорил, что вы использовали новый товар, скажем, купили электрочайник и вскипятили в нем воду первый и пока единственный раз. Никто до вас этот чайник не использовал. Он одноразовый или многоразовый?

Я думаю, что всё-таки, многоразовый. Просто по конструкции и назначению.

И, если он сломался от этого единственного использования, поскольку он не одноразовый, вы будете очень сердиться, вы будете скандалить и понесете его назад, в магазин.

Сравнение с Yokosuka MXY7 Ohka некорректное.

Это пилотируемый самолет-торпеда был задуман, спроектирован и создавался для одноразового применения.

Все капсульные космические корабли, кроме Дракона задуманы, спроектированы и строятся для одноразового использования. Также, как Yokosuka MXY7 Ohka.

Также, как все ракеты-носители, кроме первой ступени Фалькона и Нью Шепард.

Дракон задуман, спроектирован и создан как многоразовый корабль.

Не путайте конструкцию с применением. Многоразовое...

Я покупаю уже проверенное многоразовое изделие!

А самолётик до первого полёта - просто сборка деталей, которая ещё неизвестно полетит ли вообще. Даже по уже отработанной технологии, тот же самолётик, собранный на заводе-изготовителе, передаётся Заказчику только после серии лётных испытаний. Повторяю - серии! Чтобы действительно убедиться, что он не одноразовый, хоть уже и серийный.

Мне только известно только то, что заявляет по этому поводу ВВС США. А заявить можно всякое. Особливо на уровне оборонного ведомства.

Загрузку - разгрузку Шаттла я видел, Cygnus и Dragon - тоже. А вот Х-37В почему-то не показывают. Хотите сказать, что он с пустым грузовым отсеком (почти 1/3 внутреннего объёма) в последнем полёте два года ошивался в космосе?

И эта самая "Площадка для аппаратуры" для чего создана тогда, ежели не для полезной нагрузки?:

Да кто-ж вам мешает покупать то, что вы хотите???

Есть изделие, задуманное, спроектированное и изготовленное для многоразового использования. Прошло много испытаний, проверено в реальных услових использования, подготовленное к повторному использованию.

Оно многоразовое. Повторный полет может только вызвать какие-то мелкие изменения в конструкции, но то, что оно многоразовое - это не вызывает вопросов.

Буран тоже был многоразовым. Его не довели до повторного применения, но его задумали, спроектировали и построили для многоразового использования. Не по конструктивным причинам, а по финансовым.

Многоразовость - это конструктивные особенности. Многократное применение - вопрос применения. Даже, если НАСА откажется от повторного применения Драконов и им придется ждать ещё годы, конструктивно это корабль не изменит. Его многоразовость может быть востребована или нет, но на конструкцию это не повлияет.

Х-47В - первый большой беспилотник, способный садиться и взлетать с палубы авианосцев.

Но это не система вооружений, хотя он может поднимать до тонны боевой нагрузки во внутренних отсеках.

Это ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ДЕМОНСТРАТОР.

https://www.youtube.com/watch?v=1gG-EFqrndM

Его испытали, проверили технологии, программы управления, новые материалы и теперь, на этой основе, военными вырабатываются требования к новым системам вооружений.

Есть такое понятие "технологический демонстратор". Это этап исследований.

И есть применение этих изделий.

Также, как есть понятие "закон" и есть понятие "законоприменения".

Безусловно, Дракон задуман, спроектирован и построен как многоразовый корабль. Повторное применение является уже отдельным вопросом, зависящим больше не от конструктивных особенностей и возможностей, сколько от воли и желаний отдельных чиновников.

4 корабля полностью готовы к повторному полету и ре-сертифицированы. Эксперты НАСА не смогли придраться ни к единой мелочи в их состоянии и готовности. Никаких причин отказываться от повторного запуска этих кораблей у руководства НАСА нет.

В конце концов, и это было приятной новостью, НАСА согласилась повторно использовать летавшего Дракона.

Сначала об этом сказала президент СпейсХ Гвинн Шотвелл, а потом мне лично подтвердил это в твиттере Аллан Бойл (очень авторитетный журналист, пишущий на темы космоса). Про Аллана говорят, что он узнает новость за четверть часа до того, как этот факт состоялся.

По секрету скажу - узнал от Аллана, что ФБР расследует давление со стороны Госдепартамента (во времена Клинтонши) на НАСА. Там изъято несколько документ...