В США объяснили победу над СССР в лунной гонке
Американские эксперты изложили свою точку зрения о том, почему первым человеком на спутнике Земли оказался гражданин США, а не СССР. Видео с изложением возможных причин советских неудач в лунной гонке доступно на канале Curious Droid на YouTube, кратко о нем сообщает издание Popular Mechanics.
По мнению экспертов, ключевые работы по лунной программе были доверены протеже Никиты Хрущева — конструктору Владимиру Челомею, с которым у его коллеги Сергея Королева были напряженные отношения. Ситуацию также осложняла конкуренция между примерно 30 конструкторскими бюро за проект сверхтяжелой ракеты.
В США между тем основные работы по лунной программе проводились несколькими дополняющими друг друга компаниями под единым руководством, а выбранный вариант двигателей для американской сверхтяжелой ракеты Saturn V стал оптимальным решением для 1960-х годов.
Как признались эксперты, последующая модернизация советских лунных двигателей показала их технологическое преимущество перед американскими агрегатами. Совершенствование двигателей заняло несколько десятилетий, на что в условиях лунной гонки не было времени.
Американцы стали первыми и единственными людьми, достигшими Луны. Первая высадка человека на спутник Земли была совершена 20 июля 1969 года. Всего США шесть раз совершали пилотируемый полет на Луну. СССР планировал лететь на спутник Земли при помощи сверхтяжелой ракеты Н1, все четыре запуска которой прошли неудачно.
https://www.youtube.com/watch?v=Vi6fjs_8Yx8
Комментарии
У "совка" есть лошарик, от который пиндосы кладут в штаны.
Негры уронили палочку - и МОК разрешил им перебежать. В гордом одиночестве.
Ясное дело - команда США заняла первое место в гордом одиночестве!
Просто удивительно -
КАК это американцы
с их телевидением
еще на Венеру не высадились!
И почему он неправильно описал вид звездного неба из космоса, на чем и был пойман?
И почему космонавт Леонов, до сих пор, публично несет галиматью про вид звездного неба из космоса?
Записи переговоров Юрия Гагарина во время первого полета человека в космос представлены с четырех разных источников:
http://www.topnews.ru/news_id_41882.html
Погружение на дно Маринской впадины было совершенно Америкой. На тот момент батискаф принадлежал ВМС США.
https://www.youtube.com/watch?v=lshLq0GQIAU
Т. е. как всегда твои хозявы янкерсы присосались и всю славу заграбастывают себе.
во вторых зачем
в третьих в СССР были батискафы Мир, правда они погружались на глубину 6000м, но для насущих исследований этого более чем достаточно
Длина только основного блока станции Мир 13м (викпедия), а к ней еще были пристыкованы где то шесть модулей не меньшего размера. Получается такая конструкция, среди которой твой шатл как то терялся.
Что касается шатла и союза, а зачем возить пару человек карьерным самосвалом, когда есть легковые автомобили.
Союзы то до сих пор летают, а где шатл твоих хозяв
Комментарий удален модератором
Тут и павильонов не надо - можно везде хоть про Луну снимать, хоть про Марс :)
Американское общество гражданских инженеров (The American Society of Civil Engineers) официально оценивает состояние инфраструктуры оценкой «D»:
Автомобильных дорог просто не хватает. Каждый год пробки обходятся США в 4.2 миллиарда человекочасов.
Треть дорог нуждается в ремонте.
Почти треть автомобильных аварий вызвана плохим состоянием дорог.
По всей америке асфальтовые дороги замещаются гравийным покрытием в целях экономии.
4095 плотин находятся в аварийном состоянии, причем рост составил свыше 100% с 1999.
Из всех аварий на плотинах, случившихся с 1874, треть случилась в последние 10 лет.
Половина домохозяйств не имеет доступа к автобусам и железной дороге.
Из дряхлой канализации вытекает каждый год свыше триллиона галлонов. Одна только очистка утечек обходится каждый год в 50 миллиардов.
При этом 16% строителей — безработны.
"Вы можете многое сказать о стране по состоянию ее инфраструктуры. И что мы можем сказать о инфраструктуре США? Она в очень запущенном состоянии разложения. Когда-то никто на планете не мог догнать уровень инфраструктуры США, а теперь мы стали посмешищем для окружающих…"
...
Разворовали весь дорожный фонд РФ, а теперь с Обамкой вводят уже шестой налог и сбор с честных путриотов-вротимбергов... То платона придумают, то аристотеля какого... Один метр по их сметам стоит столько, за сколько во всём мире километр полотна укладывают.
И всё им мало, всё не наворуются. Уже все деньги в Штаты отсюда попёрли, а всё никак не наедятся... Уже скоро собак на суперджетах катать не на что будет добрым людям...
Гастарбайтеров в матушку Россию наслали миллионы - все 16% американских безработных строителей Керченский мост строят давно уже, а то ведь в Штатах-то где полтора бакса за неделю-то подымут ?
Ну совести у них нету, одно слово пиндосы.
Я живу на Волге, а не на Потомаке или Миссисипи.
Поэтому сравнивать хрен с пальцем мне на не надо. Это занятие для троллей и для не вполне здоровых особей.
Нам надо в России жизнь нормальную делать для русских и других людей. А для этого отправить всё ворьё - хоть в Пентагон, хоть на Луну, хоть ещё куда угодно. Здесь им недолго уже осталось. А вместе с ними - и тем, кто их облизывает и стрелки на пиндосов переводит, выгораживая кремлёвских олигархов.
Хоть себе за шиворот.
Потому что сейчас труднее развести лохов.. Есть куча средств контроля, которые хрен обманешь..
«Удивительно видеть, насколько ярче Земля, чем поверхность Луны, — говорит Адам Сабо (Adam Szabo), ученый проекта DSCOVR в Центре космических полётов Годдарда NASA. — Наша планета — поистине сверкающий объект в темном космосе, по сравнению с лунной поверхностью».
было еще не поздно остановить летные испытания H1 со старыми двигателями.
Через
три
года
(А не тридцать) действительно появились новые, настолько надежные двигатели, что ими теперь, спустя четверть века, восхищаются американцы, пожелавшие их приобрести для установки на свои ракеты-носители.
НК-33 (11Д111) Разработан на базе двигателя НК-15, устанавливавшегося на 1-й ступени ракеты-носителя Н-1. После четырёх испытательных полётов Н-1 (с использованием НК-15), завершившихся авариями, работы по ней были прекращены, несмотря на то, что была изготовлена следующая ракета с установленными двигателями НК-33, отличавшимися возможностью проведения многократных огневых испытаний и увеличенным ресурсом. Некоторые экземпляры НК-33 наработали в общей сложности до 14 тыс. секунд[2]. Двигатель НК-33 имеет чрезвычайно высокую надежность — 999,4.
Однако тогда казалось недопустимым, что с новыми двигателями продолжение летных испытаний H1 могло возобновиться не ранее конца 1973 года.
И только с приходом в Россию гласности, откуда ни возьмись взялись эти кухонные «патриоты», которые считают своей честью, отстаивать интересы России, тем, что «не верить в том, что американцы были на Луне».
Других "кухонных патриотов" сам найдешь.
Но факты - упрямая вещь: когда простой амеркианец видит на экране колыхание одиноко стоящего американского флага "на Луне" (такие ролики тоже есть - сам видел), самая мощная пропаганда рассыпается в пыль.
2. Брякаете это вы и подобные.....
3. Ответом мне себя не утруждайте - паситесь на "просторах"...