Открытие гигафабрики Теслы глазами Moscow Tesla Club

Многие, я думаю, знают, что в Москве есть Moscow Tesla Club, который занимается распостранением электромобилей в России. Маск отказывается разворачивать свою собственную сеть продаж, обслуживания и сеть зарядных станций Суперчарджер в России. Но уже в первый год продаж модели S первая такая красавица появилась... в Барнауле. Там нашелся небедный мужик, энтузиаст электромобилей, который, во время поездки в США, купил себе Теслу и привез на родину. Помнится, он выкладывал видео в юТьюбе, сначала летом, потом зимой - как Тесла переносит зиму в не самом теплом регионе.

Потом в Москве появились ребята, бизнесмены, которые привезли себе Теслы из Штатов. Один из них увидел перспективы продаж Теслы на российском рынке и вложил немалые деньги в здания, сооружение и оборудование для обслуживания машин (правда, только по мелочи - Тесла не дает им авторизацию и звание "официального центра Тесла моторс"). Ребята стали распостранять информацию через социальные сети, стали вести свой видеоканал на юТьюбе, принимать заказы на электромобили, закупать их в США или Европе и разными путями доставлять в Россию. Естественно, они часто ездят в США, бывают на заводе Теслы во Фримонте, а теперь побывали и на открытии гигафабрики.

Ну, вобщем, посмотрите - мне кажется это небезинтересным.

Подумайте - это самое большое производство в мире. То, что вы увидите вначале, это огромное здание - это 1/7 часть того, какой фабрика станет после окончания строительства.

В 2014 году весь мир вместе взятый произвел 35 гигаватт литий-ионных батареек. Когда фабрика будет полностью построена и выйдет на полную мощность, она одна будет производить 150 гигаватт батареек в год. А пока, к концу 2018 года они планируют выйти на уровень 50 гигаватт. Это должно обеспечить более дешевыми батареями все электромобили Тесла, но в первую очередь - модель З.

Некоторые говорят про "убытки Тесла Моторс". Вот они эти "убытки" - уже не "мегазаводы", а "гигазаводы". В реальности, их можно пощупать, они уже работают, уже начали выдавать продукцию. Один мега-завод, во Фримонте, перестраивается для срочного начала производства модели 3 (параллельно с выпускающимися там моделями S и Х), а другой, уже гига-завод открылся 29 июля в Неваде, невдалеке от Рино.

Поскольку в статье можно выложить только 1 видео, я кое-что добавлю ниже, в комментах.

https://www.youtube.com/watch?v=nA1293siYeQ