В четверг вступил в силу принятый Госдумой техрегламент о безопасности лифтов. Приятно узнать, что, например, производитель обязан оборудовать кабину дополнительным источником питания и кондиционером, чтобы при отключении основного электричества в кабине не гас свет и был свежий воздух.
В тоже время власти практически самоустраняются от контроля за состоянием подъемников. За их работой будут присматривать аттестованные компании (всего 80 на всю страну), управляющие компании и сами жильцы.
Есть опасения насчет безопасность лифта? Жалуйтесь в Ростехнадзор. Однако инспектор может проводить проверки раз в три года, предупредив о визите управляющую компанию. Кстати, сейчас, по статистике Ростехнадзора, каждый третий лифт в стране отработал больше 25 лет.
- Техрегламент требует, чтобы лифты-долгожители были закрыты до тех пор, пока атестованные компании не подтвердят их безопасть, - сообщил Андрей Гурский, замдиректора организации «Русь эксперт лифт».
Но на практике вряд ли в один день по всей стране остановятся старые лифты. Скорее всего, атестацию проведут постепенно. Кстати, как ремонт, так и замена лифта производится из средств эксплуатационного предприятия. Проще говоря, за наш с вами счет. А замена одного лифта стоит не меньше 900 тысяч рублей.
Комментарии