Полет грузового корабля Cygnus к МКС перенесен с августа на сентябрь

ВАШИНГТОН, 10 августа. /Корр. ТАСС Андрей Шитов/. Полет американского грузового корабля Cygnus к Международной космической станции (МКС) перенесен с августа на сентябрь.
Об этом говорится в заявлении подрядчика NASA - компании Orbital ATK, предоставленном корреспонденту ТАСС в пресс-службе космодрома на острове Уоллопс (штат Вирджиния).
"В силу ряда взаимосвязанных факторов, включая продолжающееся обслуживание, осмотр и проверки носителя на острове Уоллопс, а также составленное NASA расписание работы экипажа МКС в рамках подготовки к предстоящим грузовым и пилотируемым запускам, Orbital ATK в настоящее работает с NASA над тем, чтобы наметить "окно" во второй половине сентября для запуска (данной) миссии", - указывается в документе. Точную дату предполагается назвать "в предстоящие недели".
Ранее запуск ракеты-носителя Antares-230 с транспортным грузовым кораблем Cygnus намечался на 22 августа. Как сообщили ТАСС в пресс-службе НПО "Энергомаш", речь идет о первом запуске Antares после аварии 2014 года, а также о первом пуске ракеты-носителя данного типа с двигателями РД-181 российского производства.
В настоящее время Cygnus и Antares находятся на космодроме. Грузовой корабль должен будет доставить экипажу МКС более 2,5 тонны полезных грузов, включая воду, продовольствие и материалы для научных экспериментов. Всего Orbital ATK в рамках программ COTS и CRS (программы снабжения МКС) поставит на МКС около 28,7 т. груза. OA-5 будет шестой из этих миссий. Контракт Orbital ATK с NASA на общую сумму $1,9 млрд, подписанный три года назад, предусматривает еще три рейса Cygnus к МКС.
После выхода на околоземную орбиту, космический корабль Cygnus использует свои возможности маневрирования для сближения с МКС, где он экипажем станции с помощью робота-манипулятора будет состыкован с МКС. После того, как корабль будет разгружен, Cygnus отойдёт от МКС для выполнения вторичных полезных миссий.
В рамках миссии OA-5, Cygnus продолжит эксперимент Saffire II для изучения поведения горения в условиях микрогравитации. Данные этого эксперимента будут загружены сс помощью телеметрии. Кроме того, будут выпущены спутники Cubesat используемые для прогнозирования погоды. Эти операции вторичной полезной нагрузки будут проведены после того, как Cygnus отойдёт от космической станции.

В октябре 2014 года ракета Antares взорвалась вместе с кораблем прямо на космодроме. Пока продолжались доработка и испытания Antares с новой реактивной установкой, Orbital ATK использовала для отправки своего "грузовика" носитель Atlas V консорциума United Launch Alliance, созданного гигантами авиакосмической промышленности США - компаниями Boeing и Lockheed Martin.

Космический аппарат Cygnus миссии OA-5 грузового снабжения МКС назван в честь бывшего астронавта и военно-морского лётчика капитана Алана Пойндекстера. Выбранный для программ NASA в 1998 году, он летал в двух миссиях Space Shuttle за время его карьеры в качестве астронавта.
О Cygnus
Груз доставляется на станцию с помощью космического корабля Cygnus произзводства Orbital ATK. Cygnus состоит из двух модулей: служебного модуля (SM), который включает в себя бортовое оборудование, силовые установки и системы питания и грузового герметичного модуля (PCM), который несет груз для экипажа, запасные части и научное оборудование. SM изготовлен и протестирован филиалом Orbital ATK в Даллесе, штат Вирджиния. PCM поставляется компанией Thales Alenia Space и производится в Турине Италия.
http://tass.ru/kosmos/3527155
http://www.orbitalatk.com/news-room/feature-stories/OA5-Mission-Page/default.aspx?prid=92
Комментарии
Они очень стараются, но...
Вообще, Орбитал не славится высокой надежностью своих ракет. Я думаю, что это был один из резонов, почему НАСА, недовольная навязанной Бушем программой COTS, пытаясь слить эту программу, выбрала Орбитал (и СпейсХ, который, к тому времени выглядел конченным лузером - из 4 попыток запуска Фалькон-1, 3 закончились авариями).
Если с СпейсХ насайцы явно промазали, то с Орбитал, похоже, они попали в цель. А ведь на кону ещё и контракт с Орбитал по 2-й фазе программы COTS, который НАСА законтрактовала, в том числе, с Орбитал.
Если они опять облажаются с Антаресом, Конгресс может потребовать аннулировать их контракты и передать законтрактованные миссии от Орбитал к Дрим Чейсеру и Дракону.
Там ещё есть коллизия: грузове Драконы - многоразовые. 4 штуки из летавших стоят в ангаре, готовые к повторным полетам. Всё упирается в согласие НАСА. Вроде, добазарились на февраль 2017, но если Орбитал завалит, то могут быть интересные дела с Дракошами.
Это Орбитал "облажалась" или (в который уже раз?) СНТК им. Кузнецова?
Я думаю, что Орбитал несет ПОЛНЕЙШУЮ ответственность за свою ракету, у кого бы они двигатели ни покупали.
http://ria.ru/space/20160811/1474176586.html
Почему я вынужден защищать от Вас то НАСА, то Орбитал? И за что Вас называют патриотом Америки? Орбитал АТК имеет контракт с НАСА на производство ТТ-ускорителей для SLS. На основе этого ускорителя Орбитал наверняка сделает ракету намного лучше Антареса и всё у них будет хорошо. Да и сейчас Орбитал ничуть не стыдно ни за Cygnus ни за LADEE...
Буду очень рад, если у Орбитал дело сложится. Но имею большие сомнения.
Сумливаюсь я однако... Репутация строится десятилетиями, а рушится очень быстро. У Орбитал репутация стабильно негативная.
АТК они прикупили недавно. Эта фирма производит ТТ ускорители, ракеты и моторы. Солидная была компания, а что с ней станет теперь...
Аэроджет меня тоже раздражает последние годы. А ведь строили потрясные двигатели! В 60-х они же сделали водородный М1 с тягой 680 тс!!! А теперь - волочатся, делают сплошное фуфло, нового ничего не видно.
Но они ведь неблагодарные по природе.
А Ваш тезис о неблагодарной Америке легко опровергается очередями за этой Грин-картой.
Orbital ATK Inc. will see cash flow fall between $20 million and $25 million as demand for its commercial satellites hit "a down phase" in a "historically cyclical" business, CEO David Thompson said on a second-quarter earnings call with analysts Wednesday.
и замене двигателей НК-33 на РД-181.
Я думаю виноват Николай Кузнецов, а не Путин.