«Ростовское чудо»: новый российский аэропорт утер нос западным долгостроям

В Министерстве транспорта Ростовской области сообщили, что строительство нового аэропорта «Платов» ведется с опережением всех графиков. Накануне завершилась укладка взлетно-посадочной полосы, а остальная инфраструктура строится буквально в круглосуточном режиме.

На днях была закончена постройка взлетно-посадочной полосы аэропорта «Платов». Ее протяженность составила 3,6 км, а ширина — 45 м. На данный момент укрепляются обочины полосы, а также ведутся работы в водосточно-дренажной системе аэродрома. Также в ведомстве сообщили, что готовность рулетных дорожек составляет от 17% до 50%, а перрона — уже более 70%. Что касается другой инфраструктуры, сейчас ведется монтаж строительных конструкций командно-диспетчерского пункта, аварийных станций и контрольно-пропускного пункта.

Также сообщается, что новый терминал уже почти обзавелся крышей: завершается установка металлических конструкций каркаса. Уже практически готовый вид имеют «рукава» для самолетов. Другие вспомогательные сооружения также уже близки к завершению.

Стоит отметить, что стройки такого масштаба в Европе нередко становятся долгостроем. Так, например, Аэропорт Берлин-Бранденбург в немецких СМИ прозвали «рекордсменом долгостроя». Начиная с 2006 года сроки сдачи немецкого аэродрома постоянно переносятся. В настоящий момент открытие аэропорта отложено до 2017 года. Тем временем, немецкая пресса сетует, что Аэропорт Берлин-Бранденбург, «вероятно, не откроется никогда».