Автобусные заводы России не испытывают недостатка в заказах. Это стало понятно, после новостей из Московской области и Санкт-Петербурга.
Минтранс Московской области сообщил о том, что до 2018 года организация намерена приобрести 1116 автобусов для перевозки пассажиров по социальным маршрутам. 587 единиц техники купят в 2017 году и 529 единиц годом позже. Уже внесены изменения в соответствующую государственную программу, по которой производителям и будут перечисляться средства из бюджета.
Глава «Мострансавто» Александр Зайцев заявил, что новые автобусы поедут по густонаселённым городам Подмосковья.
В настоящий момент 10 тыс автобусов в этом регионе перевозят ежегодно 500 млн пассажиров.
Продолжает обновлять подвижной состав на городских маршрутах и второй по величине город страны, Санкт-Петербург. Городской комитет по транспорту в 2015 году закупил 189 автобусов, в основном особо большой вместимости. Ещё 109 автобусов прибыло в городские парки в 2016 году. В 2017 году темпы закупок будут скромнее, 53 машины.
В настоящий момент подавляющее большинство автобусов, курсирующих по Санкт-Петербургу, Москве и Подмосковью являются отечественными.
Сразу несколько заводов выпускают их для нужд страны:
Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) — советское и российское предприятие, производитель автобусов большого и особо большого класса, расположенный в Ликино-Дулёво Московской области.
Группа компаний «Волгабус», выпускающая автобусы одноимённой марки.
Публичное акционерное общество «НЕФАЗ» — автомобилестроительная компания на базе КАМАЗ, выпускающая также и автобусы.
Комментарии
причем кравчатые и без виз!!!
В предыдущих публикациях я получила немало язвительных комментариев. Моим критикам: меня это не задевает. Это вас расстраивает каждая хорошая новость о восстановлении промышленного потенциала нашей страны. Плохая новость для вас: я буду вас огорчать почти каждый день.
В дальние родственники к нам набиваются, что ли?..))
Всего власти приобрели 51 транспортное средство, из них 20 машин ранним утром в полной технической готовности покинули АТП № 6 и отправились обслуживать пассажиров уральской столицы.
«Машины от предыдущей партии марки „МАЗ“ отличаются конструкционными изменениями по кузову, — рассказал генеральный директор ЕМУП „МОАП“ Владимир Кайсаров. — Газовые баллоны расположены также на крыше машины. Это новые машины, новые технологии, новое электронное обеспечение, новые удобства для пассажиров».
Вместимость автобусов — 100 мест. Машины оснащены системами видеонаблюдения внутри и снаружи салона, в них есть откидной пандус для инвалидов-колясочников и кнопка вызова водителя.
АВТОБУС NEXT
Новинка на автомобильном рынке! Хорошая пассажировместимость – до 19 человек – и комфортабельный салон позволяют использовать новый автобус для маршрутных, корпоративных и коммерческих перевозок.
Конструкторы при проектировании автобуса учли требования водителей и пассажиров, так же обратили особое внимание на качество: использование деталей исключительно от ведущих специалистов, что повышает уровень коррозионной стойкости, снижает эксплуатационные затраты и способствует быстрой окупаемости.
https://www.youtube.com/watch?v=BXzuewgsDVE
Эмитент: Открытое акционерное общество "ГАЗ"
ИНН 5200000046
ОГРН 1025202265571
Адрес: 603004, г. Нижний Новгород, проспект Ленина, д. 88
Отношения собственности попробуйте выяснить сами, если интересно. Долго искать.