Началась трансляция открытия гигафибрики Тесла. Попробую ретранслировать

https://www.youtube.com/watch?v=U-Szj2qIYX8

 

Из того, что мне удалось разобрать во всей этой чехарде.

К 2020 году гигафабрика сможет делать батареи для 500 тысяч электромобилей. Полная годовая программа - на 1,5 миллиона электромобилей, 150 гигаватт батарей в год. Полностью завершенное строительство - самое большое в мире здание под одной крышей.

Часть завода отводится под переработку старых батарей. Дефицита лития не предвидется: во первых, литий - третий по распостраненности элемент во вселенной (после водорода и гелия); во вторых, вес лития в батарее всего 2%; а в третьих, в батареях не расходуются никакие материалы. После переработки они вновь пойдут в дело. Маск добавил, что "литий - не нефть, не расходуется безвозвратно. Переработаем и снова пустим в производство".
Завод полностью энергонезависим за счет соларов и ветряных турбин. Никаких выбросов в атмосферу и никаких отходов, которые могут считаться вредными - завод экологически стерилен.
Они планируют поставить минимум по одной такой гигафабрики на каждом обитаемом континенте, чтобы батареи не надо было транспортировать морем. Сегодня открытие Гигафабрики-1.

Они полностью изменили производственные принципы.

Но как - я не разобрал.

Дальше пошли вопросы.

Один из первых вопросов - кто-то спросил Маска что-то про полет на Марс. Маск заржал, напомнив, что они тут по поводу гигафабрики батареек для электромобилей. А потом добавил, что на Марсе Теслы могут нормально ездить - им для работы моторов кислород не нужен.

Ешё был вопрос про электрические суда. Маск сказал, что такое когда-нибудь, конечно будет, это не неразрешимая техническая задача, но он этим заниматься не может - надо концентрироваться на чем-то конкретном. Сейчас они проектируют недорогой маленький внедорожник, небольшой недорогой пикапчик (всё на базе Тройки) и занялись разработкой микроавтобуса на базе модели Х. Новый родстер - он лично очень хочет (Маск большой фан всяких спорт-каров), но сейчас не до того. "Оставим его на десерт".

Попенял, что идет скоординированная пропагандистская атака на электромобили, профинансированная "нефтяным бизнесом, у которго денег в тысячи раз больше, чем у нас". Но, судя по его реакции, Илон этой пропагандой не очень озабочен или озадачен. Электрификация транспорта - естественная технологическая революция, которую остановить невозможно.

Вобщем, придется ждать полного видео, желательно по-русски.