В Германии наличие черного ящика в автономно управляемых автомобилях может стать обязате

БЕРЛИН – Германия планирует в законодательном порядке обязать автопроизводителей оборудовать автомобили с функцией автопилота черным ящиком, что поможет с определением степени ответственности системы в случае аварии, сказал министр транспорта страны.

Авария Tesla Model S в режиме автопилота со смертельным исходом увеличила давление как на руководителей автоиндустрии, так и на законодателей, с требованием обеспечить безопасность технологий автономного вождения.

В соответствие с предложением министра транспорта Александера Добриндта, водителям не нужно обращать внимание на трафик или концентрироваться на управлении, но должны находиться за рулем, чтобы могли взять управление на себя в экстренных случаях.

От производителей также требуется установка черного ящика, который будет регистрировать когда была активирована система автопилота, когда водитель взял управление на себя, и др.

Предварительный вариант предложения направлен и другим министрам что бы в течение лета он получил утверждение, сказал пресс-секретарь министерства транспорта.

Германия является родиной многих крупнейших мировых автомобильных компаний, таких как Volkswagen Group, Daimler и BMW Group и правительство желает, чтобы индустрия стала глобальным игроком и на рынке автономно управляемых автомобилей.

В апреле Канцлер Ангела Меркель говорила, что индустрия должна предложить Берлину «список пожеланий», который поможет развитию автономно управляемых автомобилей, желательно вместе со намечаемыми сроками.

Компании по всему миру работают над прототипами автономно управляемых автомобилей, однако не ожидается, что такие автомобили получат широкое распространение на массовом рынке до 2020 года.