Краткий тест-драйв Mazda CX-9 Signature 2016: Больше удовольствия, если вы подойдете по

Новый трехрядный кроссовер CX-9 предлагает громадное удовольствие от вождения по разумной цене, однако высоким водителям придется дважды подумать. За рулем флагманского кроссовера Mazda сидел редактор autoweek.com Уэс Рейнал.

Мне нравится новый СХ-9. Мне нравилась и уходящая модель, так что неудивительно, что и новая пришлась мне по душе. Более того, это один из моих фаворитовсреди кроссоверов с тремя рядами сидений.

Перевозка большого количества пассажиров и грузов обычно означает, что автомобиль с тремя рядами сидений не может хорошо выглядеть, однако Mazda смогла пойти наперекор этому трэнду. Этот автомобиль выглядит великолепно, как и большая CX-5 он выглядит менее грузным и угловатым.

Еще один тренд, которого сумела избежать Mazda, она отказалась от V6, новый автомобиль оснащается лишь с турбированной четверкой. По мне 2.5-литровый 250-сильный движок вполне достаточен, я даже забыл что у него нет V6 и в нем нет нужды; CX-9 едет плавно и необходимо быстро. Управляемость хорошая, крен кузова контролируется. Другими словами все как в Mazda. Как отмечал autoweek.com, это компания, которая «впрыскивает» удовольствие во всю свою линейку. Новый СХ-9 такой же, с более широким полом и стеклами.

Интерьер стал заметным шагом вперед. Материалы такие же хорошие, как и сборка. Единственное, что мне не понравилось, это хедап дисплей (дисплей на ветровом стекле).

Обычно я им не пользуюсь, и вы также можетеотключить его, однако трогаясь с места я автоматически включил его. Было бы неплохо его отключить, но я так и не смог найти откуда это делается.

Итак, этот новорожденный является хорошей сделкой, если не больше. Да и цена не слишком высока порядка $45,000 у дилеров в США (так как модель официально не представлена у дилеров Мазда в России, сообщаем цену американской модели). Подумайте, это модель топовой комплектации Signature с отличным кокпитом и великолепным оборудованием. А вот базовая цена за новый CX-9 начинается от $31,000, что делает покупку просто находкой.

ДАННЫЕ ВКРАТЦЕ

В продаже: Сейчас

Базовая цена: $31,000

Силовой агрегат: 2.5-литровый I4 с турбонаддувом, полный привод, шестиступенчатая автоматическая трансмиссия

Двигатель: 227 л.с. @ 5,000 об/мин, 420 Нм @ 2,000 об/мин

Снаряженная масса: 1,951 кг

Расход топлива: 11.2 / 8.7 / 10.2 л/100 км (город / шоссе / комбинированный)

Pro: Отлично выглядит снаружи и изнутри; огромное удовольствие от вождения для кроссовера

Contra: Место водителя может не подойти для высоких водителей.

Фотогалерея: кроссовер Mazda CX-9 Signature 2016