Как работают зоны деформации

Краш-тест Mercedes C-класса (Мерседес С-класс)
 

Рассматривая фотографии разбитых в авариях автомобилей 1950-ых и более поздних времен создается впечатление, что инженеры пошли вспять и начали делать менее прочные и безопасные автомобили.

Ранние теории автомобильной конструкции утверждали о необходимости крепкого, жесткого кузова, который выстоит при столкновении и не подвергнется сильным деформациям, защищая тем самым находящихся внутри пассажиров.

Однако, вследствие этого, все силы возникающие в момент аварии передавались непосредственно на пассажиров, что в основном приводило к фатальным последствиям.

Подробности далее...