Халатная Россия. Почему гибнут дети, рушатся дома и падают спутники

«Лифт с человеком внутри разогнался и пробил потолок»

Елена Белоусова, консультант и правозащитник в сфере ЖКХ: 

На пути от дверей подъезда в собственную квартиру вас может подстерегать множество опасностей: от перегоревшей лампочки, из-за которой в темноте вы переломаете себе ноги, и застревающего лифта до обрушения здания из-за незаконной перепланировки квартиры.

В больших городах ежедневно происходит большое количество аварий. Один из относительно безобидных недавних случаев в Москве: мусоропровод, который сгнил, как трухлявый пень — этажом выше выбрасывают мусор, а этажом ниже он вываливается через дыру на лестничную площадку. Если люди выкинут ядовитые лампочки и разбитый градусник, они окажутся под ногами жителей дома. 

Я сталкивалась и с более серьезными проблемами: по документам новый дом оснащен автономной диспетчерской системой — датчиками, которые в автоматическом режиме считывают информацию о домовых счетчиках, состоянии котельной, насосной, лифта и так далее. В реальности вместо этой системы в небольшой комнатке на первом этаже сидит бабуля, которая принимает от собственников заявки о неполадках. Один из жильцов зашел в лифт — лифт застрял. Бабушка вызвала электрика, какого нашла: он пришел, не изучив систему, дернул какой-то рубильник — лифт вдруг, ускоряясь, с человеком внутри двинулся вверх, пробил потолок шахты и влетел на технический этаж. Мужчина в лифте не пострадал, вышел из лифта и ушел, даже потом не написав жалобы — только перекрестился, что пронесло.

В этом беда среднестатистического россиянина: он настолько привык к трудностям, что даже не начинает разбираться в произошедшем — его сразу захлестывают новые проблемы.

Сам по себе лифт не является опасным оборудованием, ключевую роль играет человеческий фактор. В «Алых парусах», например, обрушился лифт французской фирмы «Отис» — одной из самых надежных. У железяки большой ресурс, ломается то, во что вмешивается — или не вмешивается, хотя это необходимо — человек. И хотя комфортные и безопасные условия проживания должна обеспечивать управляющая компания,  халатность я бы инкриминировала не только ей, но и собственникам жилья — это они халатно относятся к контролю тех, кому платят деньги за эту работу. Мы ведь проверяем, сложили ли нам в пакет все оплаченные в магазине продукты, но почему-то не делаем этого в собственном доме. А управляющие компании, понимая это, злоупотребляют своими возможностями.

«Сотрудница зоопарка не закрыла перегородку вольера — ягуары загрызли ее на глазах у посетителей»

Сергей Писарев, директор барнаульского зоопарка «Лесная сказка»:

Человек как существо разумное должен соблюдать правила, которые не препятствуют работе окружающих его систем безопасности. Но, к сожалению, всегда находятся люди, которые умудряются преодолевать все мыслимые и немыслимые барьеры, совершая необдуманные поступки. Не знаю, что движет ими в этот момент — очевидно, отсутствие чувства самосохранения. 

В последнее время мы часто видим трагические новости из зоопарков: то аллигатор проглотилребенка, то гориллу пришлось застрелить, потому что к ней в вольер попал мальчик. Все это происходит прежде всего из-за человеческой беспечности в зонах особого риска. А любой зоопарк — это зона особого риска, где надо быть внимательным самому и следить за детьми.

Мы совершенствуем системы безопасности. Но в зоопарке большую роль играют смотрители, а это — человеческий фактор. А где человеческий фактор, там могут быть ошибки и трагедии. Так несколько лет назад в новосибирском зоопарке ягуар, защищая своих котят, на глазах у посетителей загрыз сотрудницу. Перегородка между прогулочным вольером и клеткой с животными была не закрыта — женщина не проследила за этим. Мы всегда разбираем подобные случаи и принимаем меры, чтобы свести влияние человеческого фактора в системе безопасности на нет. 

«Взлетно-посадочная полоса в Шереметьево развалится из-за подземной реки» 

Александр Романов, бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов:

Историческая беда в России — родственно-клановые назначения на все доходные места. Халатность начинается с непрофессионализма руководителей. Во Франции система безопасности полетов вводилась более пяти лет, в России — всего несколько месяцев, причем только формально: Путин или Медведев указание дали, появились какие-то бумажки, а суть не изменилась.

Раньше за безопасность полетов отвечало Министерство гражданской авиации. Сейчас — Министерство транспорта, Росавиация и всякие межгосударственные комитеты. На деле получается, что за падение самолетов и катастрофы теперь никто не отвечает, структура полностью размыта. После катастроф сажают мелких стрелочников и пилотов, но никто из руководства не отправляется в отставку.

За последние десятилетия из полутора тысяч аэродромов по всей стране осталось чуть более трехсот, и те запущенны. В строительстве новых аэродромов — сплошная халатность. Яркий пример — создание третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) в аэропорту Шереметьево. Еще по заказу Госплана СССР Совет министров постановил, что строительство на месте нынешнего возведения ВПП-3 запрещено: этому препятствуют подвижки пластов и огромное количество подземных ключей и родников.

Гидрологические исследования были проведены на глубине 15 метров. Итальянские коллеги говорили, что необходимы исследования минимум 50–70 метров глубины — из-за наличия подземных рек. Под участком строительства протекает река Клязьма, которая обеспечивает 15 процентов водоснабжения Москвы, — ее хотят загнать в бетонную трубу. Если сделать это и сверху выстроить ВПП, то барражный эффект приведет к повреждению трубы, полоса развалится, а совершающий взлет или посадку самолет на ней потерпит крушение.

На берегу Клязьмы будет построен участок для проведения противообледенительной обработки самолетов. Обработка производится жидкостью «Арктика ДГ», которая по свойствам похожа натетрагидрофуран: наступишь в лужу — подошва отвалится. Это вещество окажется в Клязьме.

«Любой человек может совершить халатность при определенном стечении обстоятельств»

Александр Вечерин, старший преподаватель кафедры организационной психологии ВШЭ, специалист в области психологии труда:

В советское время исследования случаев халатности проводились регулярно. Сегодня их проводят в основном в авиации, нефтепромышленности и атомной энергетике, где халатность приводит к большим жертвам и финансовым потерям. Мы постоянно читаем новости об упавших лифтах, обрушении подъездов, авариях в метро — кажется, что халатность есть везде. Это может быть связано с большим процентом профессионального выгорания, социологи называют его «профессиональной деструкцией» (негативные изменения структуры деятельности и личности). В недавнем исследовании они опросили больше 4 тысяч человек: у 74 процентов опрошенных выявлены устойчивые признаки профессиональной деструкции. Все потому, что многие люди занимаются не своим делом, у них нет мотивации и они не видят результатов своего труда, которые представляют для них ценность.

Мы всегда стремимся вычислить какую-то одну причину, которая привела к трагическим последствиям: так проще донести информацию до людей и легче провести последующую «профилактику». Это приводит к тому, что никто не оценивает всю картину событий, и трагический инцидент может повториться. Халатность — не устойчивая черта личности, а системный результат всей профессиональной деятельности человека. Любой человек может допустить халатность при определенном стечении обстоятельств.

Способность к рефлексии отличает человека от других животных. Но разные люди в большей или меньшей степени склонны к рефлексии в профессиональной деятельности, во втором случае это приводит к халатному поведению. В психологии есть понятие «локус контроля» — приписывание своих успехов и неудач внешним или внутренним факторам. Внешний локус контроля чреват тем, что человек не видит своей роли в ситуации. А у склонных к утомляемости людей при неправильной организации труда просто не хватает ресурсов для самоконтроля.

Большую роль играют выраженные особенности характера человека. Так называемыйзастревающий тип приводит к тому, что человек не способен быстро адаптироваться к новым условиям и скорректировать поведение под новые обстоятельства. В общем виде такое застревание мы увидели в трагических событиях на Сямозере: администрация лагеря приняла решение провести поход, условия изменились, начался шторм, но администрация настояла, что раз решили — надо идти. Люди с эпилептоидным типом склонны к аккуратности, четкому выполнению инструкций и педантизму, что, наоборот, снижает возможность проявления халатности. Все внутренние факторы человека, которые могут привести к халатному поведению, можно оценить при приеме на работу во время собеседований, но у нас, к сожалению, этому уделяют мало внимания.

С внешними факторами не так просто. К халатности может привести система обучения: конвейер, задача которого привлечь неопытных студентов хоть к какой-то деятельности, вряд ли будет работать идеально, и рано или поздно это может обернуться трагедией. Кроме того, в ситуации кадрового голода никто не старается проводить качественный отбор персонала. А из экономии не осуществляется контроль организации труда: работодатели заинтересованы в постоянном уменьшении издержек, контроль ведется фрагментарно и некачественно. И пока не произойдет какой-то трагедии, никакой профилактики нет.                                                                                                                 Анна Карпова