Volvo повышает ставки новой оптимизацией Polestar

Улучшения от Polestar станут отличным дополнением к линейке Volvo.

Polestar предлагает пакет производительности для Volvo S90 и V90 (на фото сверху). Теперь, объединив усилия под одной крышей, Volvo и Polestar называют это пакетом оптимизации, вместо тюнинга (как было ранее), улучшающий весь силовой агрегат (трансмиссию).

Эта модернизация фокусируется на отзывчивости выдачи тяги, скорости переключения передач и общей производительности двигателя. XC90 уже получил свой пакет оптимизации, когда мощность выдаваемая 2.0-литровым двигателем с турбиной и наддувом была доведена с 316 л.с. до 330 л.с., а крутящий момент увеличен с 400 Нм до 441 Нм. Volvo сконцентрировал внимание на выдаче наибольшей тяги в среднем диапазоне оборотов, которым обычно оперируют водители.

Ни один элемент пакета не относится к подвеске, так что у Polestar есть еще чад чем поработать, а пока они сконцентрировались на производительности на прямой.

Сейчас, пока не сообщаются окончательные данные по выдаваемой мощности S90 и V90, однако можно предположить, что они будут примерно на уровне улучшений сделанных на кроссовере/внедорожнике XC90.

«Очень интересно применить имеющиеся у нас гоночные технологии к дорожным автомобилям Volvo. Мы создали сбалансированный пакет, который обеспечивает производительность во всех условиях, будь вы на гоночной трассе или просто активно едете по вашим излюбленным дорогам», - сказал Тед Бьоркм, который на Мировом чемпионате по ралли FIA (World Touring Car Championship) водит Volvo S60 Polestar TC1 с технологией Drive-E.

Это дополнение к силовым агрегатам Drive-E должно добавить и без того великолепному седану и универсалу то, что сможет им сравняться или даже превзойти в соперничестве с немцами. Первой, оптимизацию Polestar получит Volvo оборудованный дизелем D5, а следом за ним, в октябре, последует бензиновый T6.