Фальшивая история человечества. Бурлаки
Бурлаков никогда не существовало.
Все мы со школьной скамьи помним картину Ильи Репина о бурлаках на Волге и о том как нам было жаль этих несчастных людей. Так вот, дорогие соотечественники, спешу вас обрадовать: больше нет причин для печали, потому как ни такой профессии, ни даже такого хобби как бурлак в природе никогда не существовало. Сознание человека устроено удивительным образом: оно безоговорочно верит фактам лежащим на поверхности любого явления нашей жизни, даже если эти факты вопиют о своей фиктивности. Именно это мы имеем в случае с бурлаками.

Есть картина, написанная известным художником и нашему мозгу этого вполне достаточно чтобы фантазия дорисовала все недостающие детали.

Итак, что мы имеем в случае с бурлаками? Ложь возведенную в ранг исторического факта. А правда такова: НИКАКАЯ МУСКУЛЬНАЯ СИЛА (В РАМКАХ КОММЕРЧЕСКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ, ЕСТЕСТВЕННО), НЕ СПОСОБНА ПОДНЯТЬ ГРУЖЕНОЕ СУДНО ПРОТИВ ТЕЧЕНИЯ НИ БУКСИРОМ, НИ НА ВЕСЛАХ.

Даже если запрячь с полсотни Арнольдов Шварценеггеров. Что уж тут говорить о тех несчастных которых так убедительно изобразил нам художник Репин.
Лишь только баржа отдаст швартовы всю эту группу здоровья сдует с берега как ветром вслед за баржей вниз по течению. Не поможет даже задушевная песня которые, как говорят, так любили петь эти сильные духом люди за работой.

Оговорюсь, кроме технических вопросов есть еще экономика, а это безжалостная дама. Да, чисто технически, в рамках научного эксперимента, можно поднять судно с грузом вверх по течению если нанять армию работников. Вдоль берега медленно, долго но можно. Но тогда ваше коммерческое предприятие потерпит крах. Потому что работников нужно кормить и платить им зарплату да и время не менее важно.
Выводы из всего этого можно сделать вполне серьезные а именно: никаких водных торговых путей до появления парового двигателя не существовало, как не существовало впрочем и дорог на суше. По реке можно только сплавляться вниз по течению или на плоту, оборудованном рулевыми веслами на носу и корме, или на весельном судне.
Боюсь что читатели забросают меня камнями но все же скажу: я думаю что никогда не существовало не только бурлаков, но и самого Ильи Ефимовича Репина. Эти персонажи лишь часть нашей ФАЛЬШИВОЙ ИСТОРИИ.
Комментарии
Не стоит углубляться в математические подсчеты того, чего не было вообще.
Вот в этой заметке, все разъяснения.
http://www.pravda.ru/science/useful/07-03-2014/1191199-burlacy-0/
И по поводу труда бурлаков и по поводу полотна Репина.
Эту тему поднимали еще на заре нашей "перестройки" и все подробно обкашляли...:))
Глазки портил, летопись писал.
Он был старенький, по этой по причине
Всё напутал, перепутал, переврал.
Но мы-то ушлые потомки:
Больше знаем, глубже бурим.
В исторической науке
Всё иначе запендюрим.
Основал Москву не Долгорукий,
Даже не Лужков, что, в общем, странно.
Основали Рем и Ромул - внуки
Японского кагана Чингис-хана.
Был такой Чингис - каган японский,
Его варвары прозвали Брахмапутрой,
Он же Александр Македонский,
Он же Ярослав и он же Мудрый.
Слушать обязательно!
греки на триремах и галерах и викинги на дракарах использовали весла по своей глупости)))))впрочем их тоже не было))))
Автор, видимо, новый "умник" из числа недорослей и недоучек. Мало читал. А между тем указание на бурлаков имеются в литературе тех времен, а также в архивах. Зачем такой глупый накат на Великого Репина? С чего бы Репин нафантазировал? Ему в страшном сне не приснилась бы такая фантазия.
Толкали жопой паровоз?
Просто сразу вспоминается то, что там происходило - может, тут и политические взгляды сказываются.:)
не летит, а парит - т.е. на месте... :)
против ветра только корабли на море - галсами...
Личный опыт: берется якорный конец, привязанный к носовой петле катера пропускается через боковую петлю, для создания угла атаки к течению и один человек транспортирует против течения катер 200 кг + 100 кг горючки + 100 кг барахла. Небыстро, но и без особых физических усилий. Еще поинтересуйтесь рыболовной снастью - "кораблик".
В зоне зыки порой сами предлагали произвести перестановку вагонов пердячим паром, дабы поскорее съём с "промки" был!
это означит, что за счет "собственных" ресурсов...
а "Пойдете он без усилий с вашей стороны полетит за вами" - не катит, т.к. именно "пойдите" и есть мои усилия, за счет чего он "полетит " за мной...
снасти мне не к чему - физики достаточно... :)
Отчего почти вся Россия как "бурлаки на Волге" и кому же принадлежит сей баркас , что люди тянут в лямке 25 лет "экономических реформ" ?
это закономерный вопрос или нет оснований "беспокоить ся" ?
Вот и на Волге в окрестностях Жигулёвских гор возможно дешевле было перетянуть по суше, чем делать крюк по воде
Так что, если внимательно прислушаться к мнению Диккенса, а ведь, на него никто в суд не подавал за ложь! Т.е. инфой владел не только он! То...да, запросто!
https://www.youtube.com/watch?v=xtsVzH1QgxI
Так что, Фроменко, лишь ПОДТВЕРЖДАЕТ!
Почему в современной Истории нет ни единого слова о том, что по всей России и Европе, в 19 веке был Великий Потоп?! Когда сель остался от 2 до 10 метров по высоте! И это СЕЙЧАС ВИДНО!
Ни один архитектор НИКОГДА не будет строить дома 1 этажом окнами ПОД ЗЕМЛЮ!
Даже на косогоре ставился сначала выравнивающий кирпичный фундамент, а уж, потом ставился этаж!
Темная полоса снизу, это высота снятого недавно грунта, до самой двери, а под грунтом открылось старое кладбище конца 17-18 веков! Там ДАТЫ СТОЯТ на памятниках!!!
Арочные ВЫХОДЫ (в землю?!!!):
Так что, брешут, как сивый мерин!...
К тому же было непонятно как можно, идя по берегу, тащить баржу - она будет прибиваться к берегу и садиться на мель!
И великих русский пейзажист- Левитан тоже таки наверное из ефимычей.
Бечевник, или Бичевник, или Бечевая — юридические термины, происходящие от слова «бечева» или «бичева» — веревка, канат, которыми тянут суда против течения, и обозначающие определенное пространство земли, отведенное по берегам рек и других водяных сообщений для бечевой тяги судов и плотов и для прочих надобностей судоходства. Уже с давнего времени наши законы, согласно с началами Уложения царя Алексея Михайловича, по отношению к водным сообщениям неоднократно подтверждали, чтобы прибрежные владельцы на пространстве Б. допускали; проход и проезд людям, занимающимся подъемом речных судов, позволяли баркам и другим судам останавливаться у берегов, причаливать к ним и выгружать свои товары, вообще не препятствовали законному пользованию бечевником и не повреждали его.
И поныне это ограничение для прибрежных землевладельцев существует
И если так, то хочется спросить кому же в итоге было тяжелей?
- Художник на изображении людей с шестами реши сэкономить на красках для картины -:))
- Если мы тут будем дискутировать ни о чём, то можем договориться, например, до отрицания Второй Мировой войны, как выдуманной историками.
А у нас, слово- не англицкое!
====================================
Я подозревал, что советская Школа, Комсомол Партия и КГБ просто обманывали подрастающее поколение.
Бурлаков не было, а детей учили что были...Пакт Молотова-Риббентропа был, а школьников учили что никакого пакта нет
А полёт с иконой вокруг Москвы был.\
Нам фсеврали!
А то он так "авторитетного" вещает нам тут про законы физики)))
(русская народная песня)
Мы по бережку идем,
Песню солнышку поем.
Ай-да, да ай-да, ай-да, да ай-да,
Песню солнышку поем.
Припев: Эй, эй, тяни канат сильней!
Песню солнышку поём.
Эй, ухнем!
Эй, ухнем!
Еще разик, еще раз!
Эх ты, Волга, мать-река,
Широка и глубока,
Ай-да, да ай-да, ай-да, да ай-да,
Широка и глубока.
*******
Надо еще эту песню развенчать
"Разобьём мы берёзу,
Разобьём мы кудряву..."
Это и есть та самая "дубина", позволявшая прикладывать тяговое усилие рывками.
(См.мой пост ниже).
А еще Шаляпин тоже решил им подыграть -- песню про "Эй, ухнем! Сама пойдет, сама пойдет" везде распевал...
а вообще, если баржа имела бы форму чемодана, то с автором можно согласиться, , а обычно форма у ней обтекаемая....
и давайте еще Джерома К. осудим за ложь, там дамочки лодку буксируют бегом...
А теперь подумайте: сколько тысяч человек нужно для транспортировки баржи с зерном суммарным весом 20-30 тонн против течения, если скорость течения 3-6 км/час?
и да, 1 апреля было 2 месяца назад
Импульс тела равен произведению его массы на его же скорость..
Средняя скорость течения Волги – от 2 до 6 км/час. Возьмем среднюю – 4 км/час = 1.(1) м/с – это скорость перемещения расшивы по течению.
Масса расшивы – 450 т = 450 000 кг.
Следовательно, импульс расшивы – примерно 500 000 Ньютонов (кг*м/с).
Проще говоря, чтобы нагруженная расшива просто оставалась на месте, а не уплывала по течению, к ней должна быть приложена сила, равная полумиллиону Ньютонов. Сила штангиста может доходить до 8000 ньютонов, то есть чтобы просто удерживать груженую расшиву на месте, ее должны тянуть в сторону противоположную течению 62 с половиной штангиста.
Впрочем, на подсознательном уровне чувствую, что что-то не так, но не могу понять что.
1. суммарная площадь баржи ниже ватерлинии
2. вес баржи вместе с товаром
3. масса баржи
4. скорость течения, против которого пойдут бурлаки
5. коэффициент сопротивления воды
-----------------------------------------------------------------------------------
Если всё это пересчитать, то сколько тысяч человек нужно для транспортировки баржи с зерном суммарным весом 20-30 тонн против течения, если скорость течения 3-6 км/час?
Глупо с апломбом писать о том, чего не знаешь. Среди спортсменов-силовиков-непрофессионалов (т.е., тех, чьими основными доходами не являются доходы от спортивных соревнований) очень мало кто занимается физическим трудом. Это чаще всего в прямом смысле работники офисов, либо сотрудники фитнес-клубов и спортшкол. Недавно умер физик российского происхождения, работавший в ЦЕРНе и занимавшийся на серьёзном уровне пауэрлифтингом - Андрей D.A. Логинов, 1977 г.р.
Кроме того, учившимся советской школе известно, что средний человек в 18-19 веках был мельче современного
так они бы вместе меряться не стали , куда же им обоим ...
Разницу улавливаете?
Выдь на Волгу: чей стон раздается
Над великою русской рекой?
Этот стон у нас песней зовется -
То бурлаки идут бечевой!..
Иш, фейкомет...
Если мне не изменяет склероз, был там момент во время путешествия Прохора и Ибрагима-оглы ро Угрюм-реке, когда они встретили купца армянина, которого на барже тянули бурлаки (не помню сколько их там было).
Лавры жулика Фоменко не дают им покою))))
а автар похоже дистрофик и никогда на лодке за вёслами не сидел.
Бурлаки привязывали баржу к срубленному дереву - ближе к вершине, а сами впрягались и тянули за комель.
Тянули рывками. Во время короткого рывка дерево - "дубина" - двигалось по мелководью (почти по берегу), и ветками цеплялось за дно (или берег).
Длинный канат от баржи до "дубины" натягивался и удерживал баржу до следующего рывка, позволяя бурлакам сделать паузу для вдоха и следующего шага.
Ритм песен, подобных "Дубинушке", наверное, задавал ритм рывков.
существовать не может, а все фото - фотомонтаж! Авторы думали, что шутка будет воспринята читающими "Знание - сила" на уровне. Но не тут то было, в редакцию пришли мешки корреспонденции, в
которой народ утверждал, что статья - ложь! Жирафы есть! И кучи доказательств их существования...
В здешних коментах, естественно, тоже есть утверждения, что "жираф" существует...
- Возьмите сырое куриное яйцо, положите на раскрытую ладонь левой руки и, резким хлопком правой ладони, попытайтесь его разбить....
Через две недели, из-за жалоб читателей, был уволен выпускающий редактор.
А Репин противостоял феминизму и малость исказил действительность. Теперь его имя пытаются предать забвению, а картины втихаря продать за границу для финансовой поддержки ЛГБТ.
" Боюсь что читатели забросают меня камнями но все же скажу: я думаю что никогда не существовало не только бурлаков, но и самого Ильи Ефимовича Репина. Эти персонажи лишь часть нашей ФАЛЬШИВОЙ ИСТОРИИ. "
Таскали эти баржи т.н "якорным ходом". То есть на лодке вверх по течению заводятся якоря на тросах, и потом уже эти самые бурлаки те троса выбирают, далее повторяется. А так, как на картине - могли разве что с мели баржу стаскивать. Бывало, случалось. И кстати, я б не назвал бурлаков "бедными нишчастными". И кормежка и оплата у бурлацких артелей - были дельные.
Комментарий удален модератором
= Никакая сила гружёное судно =
Больничное что ли сами поднять не могут, только с санитаркой ?
У нас на Волге, существует немалая литература по истории судоходства, во всех видах и во все времена.
По прошлому году (!) у вахтовика заработок составлял 30 000 р.
Узнаем у него, насколько изменилась зарплата у них там. И в какую сторону.
Его слова : в бригадах русских почти нету, в основном украинские граждане.
Подход выбираю в зависимости от уровня объекта применения подхода. Естественно, что могу ошибаться
"...вдоль реки
Ползли гурьбою бурлаки,
И был невыносимо дик
И страшно ясен в тишине
Их мерный, похоронный крик..."
1) У берегов течение совсем не то, что на стрежени.
2) У передвигаемых судов были паруса - об этом пишет С. Паромщик.
3)На удобных участках в постромки могли впрягать лошадей Кстати, на первых каналах, соединявших бассейны Волги и Невы содержатель каналов Сердюков применял лошадей. К сожалению, не было вет. контроля, попадались лошади больные сапом. После них заражённой оказывалась трава, которой питались другие лошади, и они гибли.
Во всяком случае Сердюков настоял на официальной вырезке бечевников вдоль каналов (по 20 м.= 10 саженей с каждой стороны) , куда он имел право не допускать пастись лошадей и скот ямщиков и проч. посторонних лиц.
Формально бечевники в сельской местности сохраняются до сих пор в том смысле, что речфлот имеет право использовать эти полосы для своих нужд, плюс право контролировать их застройку.
В СССР бурлацкая тяга была запрещена в 1929 году постановлением НКПС, в подчинении которого до 1931 года был и речной транспорт. Однако, в годы Великой отечественной войны на ряде малых рек, ввиду отсутствия буксиров, бурлацкая тяга имела ограниченное применение.
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/232382
Если читать умеешь.
Г-н Остов! вам не стыдно такую чушь копировать и размещать здесь? Или за деньги всё можно?
По- моему, со стороны Андрея Остова это просто шутка, а все "купились".
http://www.yaplakal.com/forum2/topic468391.html
https://www.youtube.com/watch?v=vt_YMsWVLCE
https://www.youtube.com/watch?v=X0DpVlGnaaY
На ЯПе указан на порядок больший вес, время и расстояние тяги отличаются от указанного мною несущественно. На титулы спортсменов особого внимания обращать не нужно)) Титулы реальные, просто в пауэрлифтинге много федераций, и титулы участников этого мероприятия получены не в самой сильной федерации. Кроме того. результаты в жиме лёжа не имеют никакого значения для подобной работы, поскольку она выполняется ногами в первую очередь (брюшным прессом, во вторую), так что ироничные замечания девушки о том, что её следует считать за половину мужчины имеют вполне реальное основание - она чистая жимовичка. С коленями у ней какие-то проблемы давно были
"Сомневаюсь, следовательно существую"(с)
Отсюда отталкиваясь не сложно выстроить систему мироздания:
в этой системе есть люди, для которых невозможна бурлацкая тяга и "камни с неба падать не могут".
Кто не в курсе, Парижская академия ещё полторы сотни лет назад приравнивала заявки на летательные аппараты тяжелее воздуха к перпентум мобиле - то есть, не рассматривала заявки на изобретения, вообще, и даже не принимала.
См. http://az.lib.ru/g/giljarowskij_w_a/text_0030.shtml
http://maxpark.com/community/5392/content/5260344#comment_80908033
Дело здесь совсем в другом, как мне представляется.
Вот он пустил ветры и быстро вышел из помещения. А мы обсуждаем его поведение и говорим о том, что он не есть культурный и воспитанный человек!
А он стоит за дверью и радуется: "Получилось! У меня тоже теперь есть мои личные пять минут славы!"
Он хоть в музеи ходил????
Родители его что, не водили туда???
А он в школе учился???
Наверное. Если буквы знакомые есть.
Не читал про плашкоуты???
Почитал бы историю.Были суда, которые поднимались вверх по течению с помощью воротов и мускульной энергии.Людской.
А в Нижегородскую ярмарку афтор не верит???Может туда товары привозили на верблюдах???Ешаках???
Может Дмитриев фотографии Ярмарки на компе подделал???
Думаю этот человек просто Дурак.