BMW и NIKE берут на вооружение 3D-принтеры от Hewlett Packard

Выход Hewlett Packard – одного из крупнейших мировых производителей офисной техники – на рынок 3D-печати обсуждается уже несколько лет. Прогнозы разнились от революции в сфере аддитивного производства до еще одного неудачного проекта в череде сомнительных решений, принятых HP в последние годы. Компания медленно, но верно теряет позиции на рынке оргтехники, однако намеревается вернуться на вершину славы, став первым крупным производителем, выпустившем собственные 3D-печатающие устройства.

Презентация долгожданных устройств прошла на выставке аддитивных технологий RAPID 2016 в Орландо, штат Флорида. Компания продемонстрировала сразу две установки, готовые к выходу на рынок, а также прототипы еще более способных машин. Заказы принимаются уже сегодня

Буквально на дня BMW заключила соглашение с Hewlett Packard, согласно которому баварская компания станет одним из первых пользователей новейшей системы аддитивного производства HP Jet Fusion, премьера которой состоялась накануне. Немецкий автопроизводитель намеревается использовать 3D-печать для серийного и кастомизированного производства автомобильных компонентов.

BMW не раскрывает, какие именно части она планирует изготавливать с помощью 3D-принтеров Hewlett Packard, но акцентирует внимание на готовности использовать систему не только для быстрого прототипирования, но и для производства готового продукта. Если отталкиваться от габаритов рабочей зоны устройства, составляющих 406х305х406мм, можно предположить, что BMW будет использовать новейшие 3D-принтеры для производства относительно небольших пластиковых компонентов с упором на кастомизацию. Этот вывод подкрепляют заявления компании о том, что наибольшая отдача от использования системы HP Jet Fusion будет видна на примере автомобилей, выпускаемых ограниченными партиями и единичными экземплярами. BMW уже имеет опыт работы с аддитивными технологиями – такими, как выборочное лазерное наплавление (SLM). В прошлом году компания напечатала гидронасосы для спортивных автомобилей, участвующих в немецкой гоночной серии DTM, а также перешла на аддитивное производство запасных частей для автомобилей старых моделей, снятых с конвейера.

Сразу после презентации принтера от HP, компания Nike сообщила, что намерена использовать 3D-принтер Jet Fusion для производства 3D-печатных прототипов своей обуви.

Компании, лидирующей на рынке спортивной обуви, уже не впервой прибегать к приемам 3D-печати. В 2015 году она запатентовала свою собственную технологию производства 3D-печатной обуви. А пару месяцев назад они изготовила прототип кроссовок для олимпийской чемпионки Эллисон Феликс.

Очевидно, что с появлением 3D-принтера Jet Fusion Nike совершит гигантский прорыв вперед. Новинка представлена в двух версиях: HP Jet Fusion 3D 3200 и HP Jet Fusion 3D 4200. Обе они снабжены очень большой рабочей платформой и обладают поистине нереальным уровнем разрешения. В отличие от многих других 3D-принтеров долгожданные модели HP Jet Fusion были разработаны специально для производства высококачественных изделий с прицелом на потребителя. Вот почему 3D-принтер печатает изделия на уникальном воксельном уровне (50 микрон), прямо как его 2D-брат печатает на бумаге 2D-пикселями.

Президент Nike Innovation Том Кларк все-таки намекнул, что в ближайшем будущем компания планирует выпустить несколько новых прототипов и запустить пару исследовательских проектов. «Наша компания творит будущее для лучших мировых спортсменов. На протяжении последних лет мы активно использовали аддитивную технологию для создания уникальной и неповторимой обуви. Теперь мы рады сотрудничеству с HP и уверены, что оно ускорит наше развитие и расширит возможности, так как мы продолжаем искать новые пути и способы производства высококачественной обуви, которая поможет спортсменам ставить новые рекорды», – сказал он.