Краткий обзор Kia Optima 2016: Классический среднеразмерный седан делает следующий шаг [

За рулем Kia Optima 2016 в версии ЕХ помощник редактора autoweek.com Уэсли Рен. Он выглядит хорошо, однако базовый двигатель не стал бы выбором энтузиаста.

Когда дело доходит до среднеразмерных семейных седанов, Kia и Hyundai имеют свои отличные друг от друга подходы и стили. И по всей вероятности это произошло благодаря бывшему дизайнеру Audi Питеру Шрейеру. Немецкое влияние проникло также и в интерьер, представ также в виде более эргономичных элементов управления и центральной консоли в стиле BMW. Тем не менее, семейный седан еще далек от совершенства, пока...

Несмотря на существующие более бодрые I4 с турбонаддувом, этот 2.4-литровый двигатель ощущается слегка вялым, особенно если продолжить аналогию с немецкими седанами. Несмотря на хорошую езду в трафике, он тяжело разгоняется, что несомненно будет действовать на нервы при спешке. В более высококлассной комплектации SX предлагается лишь с меньшим, 2.0-литровым I4 с турбонаддувом, и в этой комплектации Optima перемещается в ценовую категорию премиум седанов, что несколько странно, с учетом сколько удовольствия может вызвать 245-сильный седан. Кроме того, в гамме имеется еще один, 1.6-литровый I4 с двойным сцеплением, который зарезервирован для комплектации Eco (экономичный), при этом автоматический гидротрансформатор отлично справляется со своей работой.

Переключения быстрые и твердые, без странности DCT (трансмиссия с двойным сцеплением).

Рулевое управление электрическое, однако в отличие от других, это ощущается отзывчивым и непосредственным. Добавив к этому приятную уверенную (крепкую) езду, причем настолько хорошую, что если пассажирам завязать глаза, им может показаться, что они едут в чем-то наподобие бюджетной 3-серии.

Касательно салона, интерьер седана получил мягкие на ощупь материалы в довольно-таки неожиданных местах, таких как дверные панели, а в целом салон выглядит премиум. Информационно-развлекательная система (инфотейнметн) сделанная под BMW имеет сенсорный экран. Кроме того, Kia сохранила также физические кнопки, от чего некоторые автопроизводители совсем отказываются.

Корейский дуэт Kia и Hyundai продолжает свою бесконечную охоту за предпочтениями американцев, однако не нужно ожидать сверхестественно низкой цены, она вполне отражает имеющиеся улучшения; на сегодня среднеразмерный сегмент представлен отличными предложениями от Chevrolet, Honda и Ford, однако Optima не собирается уклоняться от схватки.

Фотогалерея: седан Kia Optima 2016