Первый выезд: Rhino GX [Фотогалерея]

Rhino GX действительно огромный и ужасный, но... совсем не пуленепробиваемый (пока еще).

Итак, на первый вопрос получен отрицательный ответ, однако Эрни Салазар, глава по продажам могучего Rhino GX говорит, что: «Большинству людей броне совершенно не нужна». Кроме того, броня слишком тяжела. Этот «зверь» весит всего 4,440 кг, в то время как полностью бронированная версия, которую можно заказать, будет весить порядка 6,100 – 8,850 кг.

«Наш автомобиль лучше тормозит, лучше поворачивает и лучше разгоняется, чем бронированные модели, как Terradyne Gurkha, весом почти вдвое больше».

Фотогалерея: внедорожник Rhino GX 2016

ОК, итак, он не пуленепробиваемый, однако по виду совершенно не скажешь.

Его апокалиптический дизайн создает внушительное присутствие на дороге, и несомненно, увидев его в зеркале заднего вида любой постарается скорее освободить дорогу, уступив не то что одну, а как можно больше полос.

Rhino GX один из горстки ужасающих «зверей» выпускаемых USSV (Калифорнии, США), компании, которая превращает обычные внедорожники и пикапы в их настоящих антагонистов на дороге.

Основой для этого монстра послужил пикап Ford Super Duty. 6.7-литровый турбодизель Ford Power Stroke V8 выдает 440 л.с. мощности и способные смести все на своем пути 1,166 Нм крутящего момента.

И наконец цена. $200,000 - $250,000 вполне «зверская» цена за такого зверя.