Джефф Безос раскрывает будущее космонавтики и как он упустил возможность слетать вокруг Луны

Хозяин компании Амазон, миллиардер Джефф Безос имел возможность полететь в космос на российском Союзе - и не просто в космос, но облететь Луну. Но, говорит Безос, он предпочел выйти на высший рубеж в корабле постройки его собственной компании Блю Ориджин.

Корреспондент Аллан Бойл имел небольшую неформальную беседу с Джеффом Безосом в кулуарах 32-го Космического Симпозиума в Колорадо Спрингс, штат Колорадо. В беседе Безос коснулся того, что он собирается предпринять для пилотируемых полетов, как и того, что уже сделано им.

Компания Блю Ориджин была создана в 2000-м году, через 6 лет после основания компании Амазон, для того, чтобы осуществить детскую мечту Джеффа о полетах в дальний космос, появившуюся, когда он смотрел, как Нил Армстронг вышел на поверхность Луны. Школьная подружка Безоса Урсула Вернер когда-то говорила, что он создал Амазон "только для того, чтобы создать Блю Ориджин". Джефф смеётся: "не могу ни подтвердить, ни опровергнуть это".

Тем не менее, Безос подтвердил, что он прошел некоторую физическую подготовку к космическим полетам. Не в невесомости, в самолете, как делают многие, а в центрифуге. на базе ВВС США Wright-Patterson, в штате Огайо. "Если вас укачивает, вы не захотите делать это", - говорит Джефф. Он также поучавствовал в испытаниях кресел для пассажиров его нового корабля Нью Шепард, который совершил уже 3 успешных испытательных суборбитальных беспилотных полета. Если всё пойдет по плану, как надеется Безос, то первый испытательный полет на границу космоса с пассажирами произойдет в следующем году, с полигона Блю Ориджин в штате Техас. Это откроет дорогу пассажирам с купленными билетами уже в 2018-м году. Цена билета пока не установлена.

Другой игрок на поле туристических суборбитальных полетов, Вирджин Галактик, сейчас только приступает к испытательным полетам своего второго ракетоплана SpaceShip Two - через год с лишним, после того, как первый аппарат потерпел аварию, в которой погиб один из пилотов. Даже при том, что ещё неясно, когда Вирджин Галактик начнет регулярные коммерческие полеты, они имеют уже более 700 клиентов, купивших билеты по цене 250 тысяч долларов. Многие из клиентов должны будут пройти тренировки в условиях невесомости (на самолетах) и в центрифугах. Сам Безос не считает, что для 11-12 минутного полета пассажирам его Нью Шепарда потребуются какие-то особые тренировки.

“For the suborbital mission, training is going to be relatively simple,” he said. “One of the things that you have to do is emergency egress, so we’ll train people for that. One of the things you’ll have to be able to do is get out of your seat, and get back into your seat. We want people to be able to get out, float around, do somersaults, enjoy the microgravity, look out those beautiful windows.”

"Для суборбитальных полетов, тренировки будут достаточно простыми", - сказал он, - "Одна из процедур, которой мы должны обучить пассажиров - это аварийная эвакуация.

Мы будем обучать людей этому. Одна из вещей, которую вы должны будете иметь возможность совершить, это вылезти из своего кресла и сесть назад. Мы хотим, чтобы люди имели возможность покинуть своё кресло, покувыркаться в невесомости, полетать, насладиться микрогравитацией и поглазеть в эти чудесные окна.

Сможет ли Безос это сделать? Абсолютно - да, так как он имеет свой собственный космический корабль.

“I want to go into space, but I want to do it in Blue Origin vehicles,” he told me. “Even though I do want to go into space, as a personal thing … it’s not what’s important to me. What’s important to me is lowering the cost of access to space.”

"Я хочу полететь в космос, но я хочу сделать это на аппарате Блю Ориджин", - сказал он мне, - "Но то, что я хочу лично полететь в космос, это не самое важное для меня... Что важно - снизить цены на доступ в космос."

Несколько миллионеров купили себе путешествие на МКС и обратно на российских кораблях Союз. Миллионер от программирования из Сиэтла, Charles Simonyi, получил столько впечатлений, что сразу купил себе повторное путешествие через компанию Космические Приключения.

Безос говорит, он уже готовился принять решение полететь на Союзе. "Я, безусловно, вхожу в число тех, на кого нацелены эти программы". В какой-то момент, ему даже предлагали совершить облет Луны за очень приличные деньги. Союз, теоретически, создавлся для полетов к Луне с возвращением.

“So I looked at this, and it was expensive. Like $200 million or something. I said, ‘Yeah, but has it ever been tested?’ And they were like, ‘Well, no.'

“Isn’t that a little risky?” Bezos recalled asking. “Well, for $400 million, we’ll test it for you,” came the reply.

“Maybe I’ll wait on that one,” Bezos said with his signature laugh.”

"Я посмпотрел на это и предложение было довольно дорогим, что-то около 200 миллионов долларов. Я сказал:"дааааа... А были испытания таких полетов?" И они ответили "нууууу.... Вобщем-то, нет..." Я спросил "Это не слишком рисковано?" В ответ пришло: "за 400 миллионов мы сделаем испытательный полет специально для тебя". "Ну, тогда я подожду этого", - сказал Безос со своим фирменным смехом.