Ракета и корабль New Shepad компании Блю Ориджин выполнила 3-й полет с возвращением

Нью Шепард

Дразнилка для Илона Маска продолжает свои полеты. Одна и таже ракета Нью Шепард сегодня слетала на границу космоса в третий раз. Можно сказать, что Нью Шепард - это первая многоразовая ракета, правда небольшая, не очень мощная и не разгоняющая корабль до орбитальной скорости. Это видео январского полета. Сегодняшнее видео обещают скоро опубликовать.

Но это мощный раздражитель для Маска. Схема полета, если не вдаваться в технические подробности, типа скорости и высоты, такая же, как у Фалькона: взлет, возвращение и посадка на тяге маршевого двигателя. Джефф Безос уверенно лидирует в этой технологии, оставляя Маска позади. Да, 21 декабря прошлого года огромная первая ступень Фалькона вернулась и совершила мягкую посадку.

Но она повторно летать не будет, а 2 последующие попытки посадить ступень на баржу не увенчались успехом. Кстати, Безос судился с Маском: он, оказывается, запатентовал схему полета с пропульсивной посадкой на баржу. Но суд вынес решение о неправомерности патентования и действие патента было прекращено.
В любом случае, Маск теперь должен не просто вернуть ступень, но обязательно её повторно использовать, причем быстро, как можно быстрее, не затянивая на месяц-другой, как происходит между полетами Нью Шепарда.
В следующую пятницу Фалькон-9 должен стартовать с Драконом, направляющимся к МКС с миссией CRS-8.
Во первых, это первая миссия после аварии с CRS-7 в июне прошлого года.

Во вторых, это исключительно важный полет, поскольку Дракон, в своём внешнем багажнике, понесет надувной модуль Бигелоу ВЕЕМ.

Загрузка модуля ВЕЕМ в Дракон

В третьих, первую ступень снова будут сажать на космодром и, если всё пройдет благополучно, её попытаются использовать повторно.

Причем, под неусыпным оком НАСАйцев, которые будет контролировать межполетное обслуживание и должны дать допуск этой ступени на космический полет с грузом.
Задача амбициозная, но Маску отступать некуда. Безос его обгоняет и всё время дразнится в твиттере.
Насыщенная работой и приключениями жизнь Илона Маска не имеет просветов.

Только 2 дня назад он провел презентацию новой, ключевой модели Теслы - Троечки. Колоссальные ожидания, безумный ажиотаж, толпы людей в очередях и 190 тысяч предзаказов за первые 24 часа - это результат титанических усилий.

А теперь он должен всё бросить и заниматься только СпейсХ, программой выпуска, предстоящими запусками и экспериментальными решениями.
После полета 21 декабря и послеполетного обследования ступени, СпейсХ заявил, что они кое-что изменят в конструкции для увеличения надежности многоразового использования и сокращения объёмов работ между посадкой и повторным запуском. Вероятно, ступень, которая понесет Дракона 8 апреля, уже имеет некоторые из этих изменений.
Примерно через 2 недели после CRS-8, Фалькон будет запускать спутник на ГПО и ступень будет снова садиться на баржу. Посадки на баржу значительно сложнее по схеме полета. Для запусков на ГПО, ступень должна развить значительно большую скорость и улететь значительно дальше на восток от места запуска, чем при выводе грузов но НОО. Поэтому, с одной стороны, её нельзя вернуть на космодром, а с другой стороны, при отделении от 2-й ступени, она летит значительно быстрее, а значит и тормозить при возвращении в атмосферу и при атмосферном спуске придется значительно интенсивнее. Как раз в последней попытке посадки на баржу, ступень не успела затормозить до посадочной скорости и жестко грохнула по палубе. В посадочной палубе даже дырка появилась.
Но, дорогу осилит идущий. У идущего Маска есть сильный раздражитель по фамилии Безос - коллега и конкурент, такой же миллиардер, точно также заработавший состояние на интернете - Джефф Безос является основателем и владельцем компании Амазон - самого гигантского универмага на просторах сети. А Маск начинал с интернет-компаний Зип-2 и PayPal примерно в тоже время, когда Джефф начинал своё восхождение. Теперь они столкнулись на ракетно-космическом поприще.