Строительство центрального участка Западного скоростного диаметра

Предлагаю Вашему вниманию очередной фотоотчёт о ходе строительства Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.

По сложившейся традиции, начнём обзор от улицы Савушкина и будем двигатся на юг!

1. Минувшей зимой строителями была завершена стыковка моста через Большую Невку:

2. Мост через Большую Невку после стыковки двух половинок, надвижка которых осуществлялась со стапеля на материковом берегу и со стапеля на Крестовском острове:

3. Эстакада огибает строящийся стадион и выводит к вантовому мосту через Петровский фарватер:

4. Увы, не обошлось без происшествия — 19 января на северном пилоне моста вспыхнул пожар:

Во время бетонирования верхней части пилона на высоте более 100 метров загорелись деревянные леса и утеплитель. Человеческих жертв удалось избежать благодаря мужеству крановщицы Тамары Пастуховой — женщина не растерялась и с помощью крана опустила на землю 6-х строителей, а сама осталась в кабине крана дожидаться спасателей, т.к. выход был отрезан огнём.

5. К счастью, сам пилон от огня почти не пострадал, и сейчас на нём началось натяжение вант:

6. 7. Вантовый мост через Петровский фарватер, 4 июля 2015 года и 20 марта 2016 года:

8. 9. Вид с острова Декабристов на строящиеся вантовый мост и набережную Макарова, 24 декабря 2015 года и 11 марта 2016 года:

10. Тоннель под рекой Смоленкой, которая разделяет остров Декабристов и Васильевский остров:

11. 12. Место будущего тоннеля в 2013 и 2015 году:

13.

 Строящийся участок Западного скоростного диаметра на Васильевском острове:

14. Строящийся вантовый мост через Корабельный фарватер в устье Большой Невы:

15. Зимой пилоны моста достигли проектной высоты в 125 метров:

16. 17. Северный и южный пилоны моста, 14 марта 2016 года:

18. 19. Пилоны моста через Корабельный фарватер, 8 августа 2015 года и 14 марта 2016 года:

20. 21. Опоры эстакады вдоль острова Белый, 4 июля 2015 года и 14 марта 2016 года:

22. 23. Вид на опоры эстакады с внешней стороны радиуса, 2 июля 2015 года и 1 января 2016 года:

24. 25. Двухъярусный мост через Морской канал, 3 октября 2015 года и 1 января 2016 года:

26. 27. Пожалуй, эти кадры лучше всего передают масштаб сооружения, январь 2016 года:

28. 29.Надвижка моста через Морской канал, 1 января и 19 марта 2016 года:

30. Панорама строящегося участка Западного скоростного диаметра с высоты:

Фото автора и с сайтов spb-projects.ru и skyscrapercity.com

Репортажи о строительстве ЗСД:

10.06.14, 01.10.14, 05.11.14, 22.12.14, 23.01.15, 22.03.15, 03.05.15, 13.07.15, 30.10.15