Uber ищет автономно управляемые автомобили для закупки, сообщают публикации

ФРАНКФУРТ (Рейтер) – Сервис автомобилей на заказ Uber обратился к автомобильным компаниям и разместил большой заказ на автономно управляемые автомобили, сообщил Рейтер источник в автомобильной индустрии.

«Они нуждаются в автономных автомобилях», - сказал источник не пожелавший быть названным. «Кажется они уже обошли все компании».

Испытывающий убытки Uber сможет сэкономить громадные деньги на наиболее дорогом источнике расходов, водителях, если сумеет включить в свой парк беспилотные автомобили.

Volkswagen-овская Audi, Daimler-овская Mercedes-Benz, BMW и поставщики автоиндустрии Bosch и Continental работают над технологиями автономно или полу автономно управляемых автомобилей.

Немецкий журнал Manager Magazin сообщает, что Uber разместил заказ на по крайней мере 100,000 автомобилей Mercedes S-класса, ссылаясь на источники в обоих компаниях.

S класс пока не имеет функциональности для полностью автономного вождения. Для представления масштаба заказа Uber отметим, что в прошлом году Mercedes продал около 100,000 моделей S-класса.

Еще оин источник хорошо знакомый с темой сказал, что пока заказ Mercedes еще не размещен. Daimler и Uber не комментируют эти сообщения.

Руководители автоиндустрии опасаются делать большие сделки с новичками из технологических и занимающихся программным обеспечением компаний, которые угрожают перевернуть устоявшиеся бизнес модели на базе производства и продажи автомобилей.

«Мы не желаем закончить как телефонный бизнес Nokia, который приносил грандиозные прибыли, а затем... просто исчез», сказал другой источник в автоиндустрии насчет сделки с Uber.

Не такаю уж далекая мечта

Так называемые «автономные автомобили» еще на пути к реализации, и потребуются годы, однако, с другой стороны, технологические достижения и толчок со стороны Google (с его огромными финансовыми ресурсами) и представление прототипа заметно ускорили гонку.

В августе 2013 года Mercedes-Benz ответила на шаг Google разработкой лимузина S-класса, который курсировал между немецкими городами Маннхейм и Пфорзхейм без единого вмешательства водителя. 100-километровый путь – известный как дорога Берты Бенц (жены Бенца), названная в честь водителя первого в истории автомобиля и совершенного ею автомобильного путешествия 130 лет назад.

Ранее на этой неделе, конкурент Mercedes, еще один представитель немецкой премиум тройки BMW заявил, что они думают над запуском своего собственного сервиса по заказу авомтобилей, который станет конкурентом Uber.

«Создание ценностей смещается от фактического «железа» к программному обеспечению и сервисам», - сказал новый генеральный директор BMW, Харальд Крюгер. Ожидается, что это смещение ускорится с появлением автономно управляемых автомобилей, в как результат BMW инвестирует в программное обеспечение и технологические знания.

Аналитики из Exane BNP Paribas заявляют, что к 2020 году они видят $25 миллиардный рынок для технологий автономного управления, когда умные автомобили станут «ключевым диференциирующим фактором». Однако не нужно ожидать появления полностью автономных автомобилей на дорогах до 2025 – 2030 года, ввиду сложностей с законодательством.

Руководители автоиндустрии считают, что политики склонны принять законодательство для автономно управляемых авомтобилей, если они помогут сократить заторы и выбросы.