СМИ: РЖД просит почти 8 млрд рублей за невыгодную для компании перевозку пассажиров
Арбитражный суд Москвы на днях в очередной раз отложил предварительные слушания по иску дочерней структуры РЖД – АО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК) к Российской Федерации в лице Министерства финансов о взыскании более 7,45 млрд рублей убытков. Детали иска не раскрываются.
Как пишет издание "Совершенно секретно", ФПК и ее дочерние структуры в разных регионах неоднократно подавали иски к Минфину РФ. Основным поводом являются так называемые выпадающие доходы из-за перевозки различных категорий льготников.
Так, в настоящий момент на рассмотрении судов находятся несколько исков ФПК к Минфину на разные суммы. Самый крупный иск ФПК подала в столичный арбитраж в августе 2013 года. Компания требовала компенсировать ей убытки за 2011 год, возникшие от пассажироперевозок в плацкартных и общих вагонах дальнего следования по регулируемым тарифам, установленным государством.
Представители ФПК утверждали, что регулируемые тарифы установлены ниже экономически обоснованного уровня, в результате потери в доходах превысили 38 миллиардов рублей.
В соответствии с договором между ФПК и Росжелдором компании было возмещено 29 миллиардов рублей, ФПК потребовала через суд возместить оставшуюся часть потерь – порядка девяти миллиардов рублей.
В свою очередь, арбитражный суд Москвы согласился с доводами истца о том, что государство обязано возмещать перевозчику 100% потерь, возникших из-за предоставленных им льгот и преимуществ по провозной плате, и в 2014 году удовлетворил иск. Однако это решение изменили вышестоящие инстанции.
В частности, арбитражный суд Московского округа указал, что установление государством предельных цен является методом регулирования деятельности естественных монополий, а не предоставлением льгот и преимуществ каким-либо категориям потребителей. Соответственно, субсидии перевозчику на компенсацию потерь, возникающих в результате госрегулирования тарифов, предоставляются в качестве экономической поддержки государства, а не являются компенсацией убытков от предоставления льгот, отметил окружной суд. Верховный суд РФ в феврале 2015 года с таким подходом согласился.
Комментарии
Якунин загнал РЖД и дочерние компании в тупик, завысив тарифы. Пассажиропоток уменьшился и отрасль стала убыточной навсегда. Раньше электрички и поезда ходили переполненные и часто, а сейчас -полупустые и редко.