Рогозин потребовал объяснений, почему американская фирма выиграла конкурс по Севморпути
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин удивлен, каким образом американская фирма McKinsey смогла выиграть конкурс по концепции развития Северного морского пути.
Он считает, что привлекать американскую фирму к этому проекту нецелесообразно. Рогозин дал поручение министру по развитию Дальнего Востока Александру Галушке выяснить почему американская компания принимала участие в российском конкурсе.
Стоит заметить, что американская фирма McKinsey выиграла конкурс, который был организован Минвостокразвития, на разработку концептуальных основ конкурентной модели развития Северного морского пути. "Мы знаем, что такого рода поручение получено экспертным советом правительства Российской Федерации, но для того, чтобы иметь полную картину, вчера я подписал соответствующее поручение министру Галушке", - сказал Рогозин.
Вице-премьер дал поручение министру как можно скорее доложить правительству "о привлеченных к исполнению указанных поручений лиц, порядке их отбора и целесообразности их привлечения". Правда.Ру сообщала, что Россия будет противодействовать политике ряда государств, пытающихся вывести Северный морской путь из-под юрисдикции нашей страны.
http://www.pravda.ru/news/politics/authority/government/26-02-2016/1293497-roozin-0/
Тут все просто.
Смотрите, США душат Россию санкциями, негласно препятствуют работе многих стран с Россией, всеми силами давят, в общем.
Се́верный морско́й путь, Се́верный морско́й коридо́р — кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком; законодательством РФ определен как «исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация России в Арктике».
Северный морской путь обслуживает порты Арктики и крупных рек Сибири (ввоз топлива, оборудования, продовольствия; вывоз леса, природных ископаемых). Альтернатива Северному морскому пути — транспортные артерии, проходящие через Суэцкий или Панамский каналы. Если расстояние, проходимое судами из порта Мурманск в порт Иокогаму (Япония) через Суэцкий канал, составляет 12 840 морских миль, то Северным морским путём — только 5770 морских миль.
Разумеется, США категорически против развития такой ключевой транспортной артерии со стороны России. Поэтому, используя агентов влияния в высших эшелонах власти и, возможно, излюбленный коммерческий подкуп, передали контракт своей компании. С какой целью? Да море вариантов. От затягивания проекта - до банального саботажа при разработке концепции.
Понятно, что на пресловутые санкции и блокаду ради такого дела глаза закроют.
Еще вопросы?
Колясников Сергей
Комментарии
А кто же должен быть кроме? Когда вся политика гарантирована гарантом и имеет только один вектор. Вектор на уничтожение страны.
Комментарий удален модератором
После победы над Советским Союзом Гитлер порвал бы янков на запчасти...Амеры не идиоты!.
Флот всей Европы и СССР достался бы Гитлеру!...А там и Великобритании! И далее США.
Кстати, мой отец и его родня как раз и строили эти стройки века - тачками, лопатами, ломами.
Вот и не надо было американцев за золото приглашать!
"В ведомстве «Газете.Ru» сообщили, что 21 января 2016 года по итогам конкурса победителем в конкурсе по созданию концепции финансово-экономической модели Северного морского пути была признана автономная некоммерческая организация «Аналитический центр при правительстве Российской Федерации».
Соответствующий государственный контракт между Минвостокразвития и АНО «Аналитический центр при правительстве Российской Федерации» был заключен 9 февраля 2016 года. Срок окончания работ по данному государственному контракту — 6 июня 2016 года.
(С)
Посему, фирма " McKinsey" может ТОЛЬКО учавствовать, в разработке - если будет допущена.