Есть ли польза от господдержки?

На модерации Отложенный

Вот почему я не люблю господдержку бизнеса. Бизнес -- это конкуренция, соревнование, состязание. Государство выполняет в том числе и функцию независимого третейского судьи. Господдержка -- это подсуживание одному из игроков.

Проиллюстрирую простой метафорой.

Есть две компании -- Сибиряк и Уралец. Они жестоко конкурируют за покупателя. Благодаря чему и вкладываются в инновации и модернизации, а покупатель только рад. Но вот приходит злой чиновник в маске и с автоматом в компанию Сибиряк и просит предоставить бухгалтерские документы, арестовывает счета, заводит дело на гендиректора. Сибиряк конечно разоряется. А в это время Уралец захватывает рынок, после чего теряет мотивацию, начинает производить унылое некачественное старье. Покупатель грустнеет. Государство плохое, никто его не любит.

Вот другой вариант. Приходит добрый чиновник в компанию Уралец и дает ей беспроцентную ссуду, освобождает от НДС, снижает налог на прибыль. Уралец снижает цены на 20%, Сибиряк теряет продажи, разоряется. Уралец наглеет, перестает вкладываться в модернизацию и инновацию, начинает производить унылое некачественное старье. Покупатель грустнеет. А государство хорошее, все его любят.

Другими словами, любое вмешательство государства в бизнес приносит вред покупателям.

Что есть Сколково? Крик отчаяния Дмитрия Медведева. Ну не знает он как из сырьевой отсталой России сделать современную модернизированную страну. Да и полномочий не хватает на всю Россию. А чего-то такого хочется. Вот он и решает создать потешное войско. Маленькую модель хорошей России. С честными ментами, доброй налоговой инспекцией и таможней, маленькими налогами. И с настоящими президентскими полномочиями на нескольких сотнях гектаров.

А как насчет остальной России? С преступными ментами, злой налоговой и запретительной таможней, большими, сложными и частыми налогами? Остальная Россия будет платить сколковским предпринимателям миллиарды из своего бюджета, ее будут мучить неверные менты, обирать налоговая и таможня. Она не сможет с конкурировать со Сколково.

Бедные инноваторы из Ижевска! Все-таки придется валить вам в Калифорнию. Вместо того, чтобы изменить условия игры равным образом для всей страны, так, чтобы дать импульс частной инициативе всего населения, опять образуется государственный сектор экономики, которому создаются особые преимущества. Опять создается нерыночная, регулируемая среда, убивающая конкуренцию и инициативу.

Послушал я тут выступление одного из членов кремлевской команды модернизаторов. Он сказал буквально следующее, что дескать наши крупнейшие предприятия не заинтересованы в инновациях.

Поэтому мы придумали термин "принуждение к инновациям". А почему не заинтересованы? Очевидно потому, что все они или государственные или полугосударственные монополисты и пользуются господдержкой. 

Поддерживая одно предприятие, государство неизбежно поставляет подножку другому. Поддерживая одну отрасль, государство неизбежно наносит урон другой. Поддерживая сельское хозяйство, убивает, например, текстильную промышленность. Продовольственная безопасность штука хорошая, но трудно представить себе сытую, но голую армию.

Понятное дело, что там где господдержка, т.е. прямое перераспределение миллиардов долларов, там и чудовищные экономические преступления. Никакие силы не могут остановить человека, распределяющего десятки миллиардов чужих долларов от того, чтобы не отщипнуть парочку ярдов себе и друзьям.

В конечном счете деградирует и поддерживаемая отрасль. Вот классический пример убийственной господдержки. Думаю он войдет в учебники. Автомобильный Волжкский автомобильный завод АвтоВАЗ. Ради его спасения были увеличены пошлины на импортные автомобили. Благодаря этому на дорогах погибло на много сотен тысяч россиян больше, чем могло бы. Поскольку ВАЗы убивают больше людей, чем даже подержанные иномарки.

А также благодаря этому было заторможена автомобилизация страны. У нас все еще в разы меньше машин на тысячу человек, чем в развитых странах. Но этого мало. Завод выкупили у частных лиц за государственные деньги. Не помолго. Во время кризиса автомобильному АвтоВАЗу дали денег, а также запустили программу обмена старых машин на новые с господдержкой. То есть на коммерческий завод потратили казенные деньги, которые должны были тратить на учителей и врачей. Поможет? Нет.

Потому что хорошие машины делает только автозавод, на равных конкурирующий с другими мировыми заводами. Автопромышленность в современном мире глобальна. Покупатель выбирает среди лучших машин, независимо от страны происхождения. Именно поэтому все новые фичи появляются в иномарках одновременно. Попробуй не поставить систему курсовой устойчивости, сразу потеряешь рынок. Но это не относится к заводам с господдержкой. Он не потеряет, поэтому и не ставит.

АвтоВАЗ не только делает плохие машины. Будучи развращенным господдеркой и прямым госуправлением он развратил целый регион. Преступность от этого завода расползается по всему городу и области. Там воруют почти все работники и менеджеры, город криминализирован ужасно. Можно сравнить с Фордом в Питере. Никто не ворует, машины качественные. Господдержки нет ни от Москвы, ни от Вашингтона и ничего.