ВМС США форсируют сроки испытаний рельсотрона
На модерации
Отложенный
Издание Associated Press сегодня сообщило, что рельсотрон - тот самый, который стреляет снарядами, летящими в 7 раз быстрее звука, и который уже давненько называют "любимой игрушкой US Navy", вроде как собираются как минимум начать всерьез испытывать, притом несколько раньше, чем планировалось.
По данным источника AP, командование ВМС намеревалось разрешить испытания изделия в 2016 году на новых кораблях JHSV (высокоскоростные десантные суда), однако уже в настоящее время для флота собирают установку, которой, вероятнее всего, оснастят USS Lyndon B. Johnson.
Первый из новых эсминцев класса Zumwalt, строительство которого должно быть завершено в 2018 году, рассматривается конструкторами рельсотрона, как более подходящая платформа для "оружия будущего", поскольку его трюмы могут вмещать батарею турбогенераторов Rolls Royce общей мощностью 78 мегаватт, чего, как пишет Associated Press, более чем достаточно для эффективной работы рельсотрона (см. видео).
Оснащенные ракетным вооружением эсминцы класса Zumwalt изначально проектировались для атак на береговые и наземные цели.
Для выполнения схожих задач разрабатываются и рельсотроны, которые, есть такое мнение, в будущем могут заменить собой ракетное оружие. Однако опытная версия "рейлгана" на USS Lyndon пока заменит только 155-мм носовое башенное орудие с подпалубной системой автоматического заряжания.
Отметим также, что не так давно директор департамента надводных сил ВМС США адмирал Пит Фанта высказывал предположение, что рельсотронами уже можно оснащать линкоры. Испытания же таких установок на сравнительно небольших JHSV - пока только в планах. Тем не менее, пишет AP, военные заинтересованы в скорейшей реализации проекта и могут согласится на более компактные установки, которые будут вести огонь меньшими по размерам поражающими элементами, но которыми можно оснащать строящиеся корабли в самое ближайшее время. Как заявил адмирал Фанта, "сейчас это уже инженерия, это уже не наука".
Комментарии
А так, крутые хлопушки, папуасов попугать.
https://www.youtube.com/watch?v=ycRDMYaWgAA
Российский вариант.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Но в таком виде обстрел небольшими снарядами за 400 км не очень эффективен: летит долго, попадает неточно. Значит, нужны средства самонаведения и GPS в снаряде, а это следующая и довольно сложная задача (очень велико ускорение, иначе на авианосце будет нужен рельс длиной в километр-другой. А авианосец в ответ получит ракетой, которая стоит хотя и дороже, но бьёт лучше и имеет заряд гораздо мощнее.
Комментарий удален модератором
Вообще, почему то наших ученых не заботит эти испытания и как я понял, в их перспективе они сомневаются и скорее всего сами слили умышленно инфу Пиндоссам, чтобы те угробили свои деньги и время на бесперспективный проект. ВЕдь на таких скоростях снаряд ведет себя непредсказуемо и куда полетит и в кого попадет - неизвестно... Но главное - скорострельность рельсотрона - будет оставлять желать лучшего - пока аккумуляторы/конденсаторы снова зарядятся...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Во-вторых, не в одних фарадах счастье: для начала нужна достаточная _энергия_ заряда конденсатора CU^2/2, а не просто "фарады", нужно и достаточно высокое рабочее напряжение. Конденсаторные батареи большой энергии используют, например, в лазерных термоядерных экспериментальных установках в Сарове и пр.
В-третьих, почему же энергетическая установка авианосца не сможет зарядить батарею? Даже маломощная может - за счёт большого времени заряда :-)) И такие лихие утверждения, как Ваше, надо подтверждать оценками.
Да ты чо! а мужуки то не знали ))))
вот тебе конденсатор на 3000 фарад https://geektimes.ru/post/259970/
ты застрял где то 50х ))))
Сам придумал?
"Ну болванка далеко не из стали, а более дорогого вольфрамового сплава."
неа ) 2гр пластика ) https://www.youtube.com/watch?v=ycRDMYaWgAA
"Только рельсы и гауссовки не могут корректировать полёт снаряда "
А зачем его корректировать? Из за огромной скорости он бьет прямой наводкой.
Рельсотрон это не супер оружие, а еще одно. Причем с фантастическими параметрами.
Например при скорости 10км\сек 2гр пулька из пластика уничтожит любую цели на расстоянии в 1км т.е. например авианосец становится абсолютно неуязвим.
Ты какой ЦПШ заканчивал?
Еще один "спец" ))))
рельсотрон уничтожит любую ракету на подлете использовав пульку в 2гр из пластика )
https://www.youtube.com/watch?v=ycRDMYaWgAA
P.S. хорошо что нашлись люди, которые поддержали Теслу, а то до сих пор бы мучались с Эдисоновским постоянным током.
можно узнать, что такое термодинамическая траектория? )
И мы с удовольствием летали на их комфортабельных Шаттлах, пока они не решили что пилотируемая космонавтика им больше не нужна.
Не, мы пока возим людей, в убогих, тесных шариках (диаметр меньше 2м на троих человек)
Но американские частники выкинут нас уже в конце этого года.
а давай посчитаем! так сколько?
"А стоимость накачки выстрела?"
на нашем рельсотроне энергия одного выстрела 0.028 кВт*ч это сколько копеек по вашим тарифам?
"Сама болванка тоже не из железа, а из вольфрам-кобальтового сплава"
может в вашей палате это и так, но в российском рельсотроне используется пулька весом в 2 гр из пластика.
Видимо поэтому ты сейчас используешь пиндосовкский процессор, пиндосовскую операционку, пиндосовский браузер и пиндосовский интернет )
ты ничего не понял )
https://www.youtube.com/watch?v=ycRDMYaWgAA
"пока аккумуляторы/конденсаторы снова зарядятся..."
ну давай сориентируемся по нашему рельсотрону, с учетом низкого КПД для заряда конденсаторов за одну секунду нужна мощность 100 кВт*ч, мощность же силовой установки американских авианосцев 200 000 кВт*ч, вопросы?
это тебе санитары сказали?
"А для этого ещё установку HAARP (стыренную у нас при Ельцыноиде) попользуют."
да ты чо! и как наша называлась?
это вы по незнанию ))) например для нашего рельсотрона для заряда за 1сек нужна мощность 100 кВт*ч, просто смешно )
P.S. хорошо что нашлись люди, которые поддержали Теслу, а то до сих пор бы мучались с Эдисоновским постоянным током."
А можно узнать в чем гениальность Теслы?
Банальный выбор между переменным и постоянным током?
оба варианта имеют свои плюсы и свои минусы.
Кстати сейчас на высоковольтных линиях электропередач переходят на постоянный ток, заметно меньше потери, и излучения нет, и провод используется более эффективно (при переменном токе большую часть времени ток меньше возможности проводника)
m*v2/2 = 100800 => v=Корень(201600/m), что при массе снаряда 1 кг равно 449 м/с. Что-то не тянет на 7 скоростей звука.
https://www.youtube.com/watch?v=ycRDMYaWgAA
Про "прямую" наводку ты загнул, ну как про сферического коня в вакууме.
И по поводу эллипса рассеяния нынешних рельсотронов ты видимо не в курсах? Тут без корректировки и стабилизации полёта болванки никак.
Вот и получается, что церковно-приходскую проходил ты, а у меня диплом военного инженера ещё советского образца и академия за плечами. Так-то, сынок.
Брехня )))
Из наследия Теслы можно выделить многофазные машины (очень полезно) и трансформатор Теслы - красивая игрушка восхищающая людей не имеющих никакого понятия об электротехнике.
Остальное мифы.
Ничего секретного или прорывного в ней нет.
Ты бы с санитарами все же поговорил бы )
Да, и 25тыс$ не такие уж большие деньги, например обычный снаряд пушки с возможность коррекции в полете стоит 55тыс$ Я уж не говорю про стоимость крылатых ракет и т.д.
В твоей статье написано, что стоимость будет снижаться по мере усовершенствования и серийного производства.
"а у меня диплом военного инженера ещё советского образца и академия за плечами. Так-то, сынок. "
Ну то что у тебя, старичка, убогое советское образование было понятно с самого начала )))
"Преимущества постоянного тока в высоковольтных линиях"
http://forca.ru/stati/vl/preimuschestva-postoyannogo-toka-v-vysokovoltnyh-liniyah.html
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Россия не будет гнуть пальцы и беспредельничать, как пиндохозяин либерастической мразоты. Но если что, в бубен будет давать качественно.....
Вот именно сперва в бубен !!! А уж сверхдержава это или сверхдержава вместе с НАТО потом разберемся )))))
Вообще-то Зарю мы построили, а твои пиндоотсосы только оплатили ))))))))))))
Но американские частники выкинут нас уже в конце этого года.....
Ды Бог в помощь, как говорится !!! Наших больше на орбиту улетит в уБогих тесных шариках... )))))))))))))))))))))
Да пусть выкинут !!! Глядишь наконец свое в космос возить начнем.... )))))))))))))))
Не нужно быть таким наивным... Если бы все так было серьезно то и лазеры и рейлганы на наших кораблях уже давно бы стояли. А пока это не более чем игрушки. Как только что-нибудь заслуживающее внимания из этой оперы появится у пиндосов, тут же сразу появится и у нас. Да-и, что у лазера, что у рейлгана есть несколько серьезных недостатков: 1) оба не умеют стрелять за горизонт, а лазер еще и тухнет в атмосфере; 2) просто громадное энергопотребление и в связи с этим просто громадное время на перезаряжание; 3) по меркам современной войны громадное время наведения на цель; 4) по причинам указанным в пунктах 2и3 единичные установки практически бесполезны в системах ПВО или ПРО, а батарею из рейлганов и лазеров судовая энергоустановка уже потянет вряд ли; 5) даже с учетом того, что оба вида при соответствующей энергии могут прошивать насквозь корабли, то толку от них все равно кот наплакал потому что наносимый урон, по сравнению с ракетой или снарядом с боевой частью, практически минимальный (если только с ходу не попасть в жизненно важные части корабля, но ...
ну давай сориентируемся по нашему рельсотрону, с учетом низкого КПД для заряда конденсаторов за одну секунду нужна мощность 100 кВт*ч, мощность же силовой установки американских авианосцев 200 000 кВт*ч, вопросы?
Есть вопросы.... Сколько систем придется отключить чтобы снять мощность требуемую для рельсотрона ? Сколько узлов, механизмов, самолетов и пр. нужно снять с этого авианосца чтобы разместить дополнительные системы необходимые для функционирования этого рельсотрона ??? Ну для начала хватит вопросов )))))))))))))))
Ну прошьет она танк никого и ничего не задев и дальше что ? )))
А если на подлете будет 2, 3, 4 ....n ракет ???))))))))))))
Перед которым меркнут даже гарварды, массачусетсы, йели и сорбонны )))))))))))))))
половина из перечисленного изобрели в Союзе ))))))))))))))
принципиально нового типа
невозможны ни эти пушки, ни
лазерное оружие, ни полеты к
другим планетам, даже в пределах
солнечной системы.
-----------------------------------------------
Можно летать и на обычных ракетных двигателях, супермощная РН для разгона КК и законы Небесной механники, используя для разгона гравитацию других планет Солнечной системы. На Марс таким образом можно за пару месяцев слетать в космосе двигатели не нужны, КК летит по инерции заданой ему с орбиты Земли и ускоряется за счет гравитации, солнечный парус можно развернуть. Но самая главная проблема космических перелетов это радиация, человечество еще не придумало чем защить космонавтов от космической радиации в дальнем космосе.
принципиально нового типа
невозможны ни эти пушки, ни
лазерное оружие, ни полеты к
другим планетам, даже в пределах
солнечной системы.
-----------------------------------------------
Можно летать и на обычных ракетных двигателях, супермощная РН для разгона КК и законы Небесной механники, используя для разгона гравитацию других планет Солнечной системы. На Марс таким образом можно за пару месяцев слетать в космосе двигатели не нужны, КК летит по инерции заданой ему с орбиты Земли и ускоряется за счет гравитации, солнечный парус можно развернуть. Но самая главная проблема космических перелетов это радиация, человечество еще не придумало чем защить космонавтов от космической радиации в дальнем космосе.
принципиально нового типа
невозможны ни эти пушки, ни
лазерное оружие, ни полеты к
другим планетам, даже в пределах
солнечной системы.
-----------------------------------------------
Можно летать и на обычных ракетных двигателях, супермощная РН для разгона КК и законы Небесной механники, используя для разгона гравитацию других планет Солнечной системы. На Марс таким образом можно за пару месяцев слетать в космосе двигатели не нужны, КК летит по инерции заданой ему с орбиты Земли и ускоряется за счет гравитации, солнечный парус можно развернуть. Но самая главная проблема космических перелетов это радиация, человечество еще не придумало чем защить космонавтов от космической радиации в дальнем космосе.
и ЭТО будет мне указывать )))))))
мощность=энергия/время
смотрим что я написал - "для нашего рельсотрона для заряда за 1сек нужна мощность 100 кВт*ч"
Энергию видишь? а время? ))))
И правильно делают... А ты предлагаешь за американские коврижки и железки Родину хаять, может быть ее еще и продать за них предложишь ??? )))))))))))
Не все патенты Эдисона являются плодом труда Эдисона. )))
Видишь-ли уважаемый... На Марсе стоит, лежит, колесит в общем так или иначе уже находится 2 флага.
Скоро узнаем на чем они туда летали ))))))
Что же касается Маска, то он по всей видимости МАЛДЕЦ, повторит достижение Королева, Челомея, фон Брауна и даже китайцев, ЕСЛИ ВЫВЕДЕТ )))))))))))))))))))))))))))))
Развивается в сторону той же опы.....
А равнять корейскую иномарку с немецкой тоже не стоит это небо и земля....
Все, кончились немецкие иномарки. Еще лет 10 и совсем в конструктор превратятся (((((((((((
Горяче согласен !!! Ездий к Плутону и на МКС на американском батуте, а не как эти ряженые пиндосы, хая Россию тут же подставляют свой потертый дырявый зад под русские РД-180 ))))))))))))))))
Панас, САЛО тебе уже не пригодится ...отаке... :)
С ТТХ этого "чудо оружия" для начала ознакомьтесь.
Скорость 6М, тогда, как у ракет С300В4 скорость 9М. К тому же снаряд рельсотрона неуправляемый и на больших расстояниях точности от него ждать не приходится.
Благодаря таким идиотам, вроде тебя, многое наше забыто.
Это мой вопрос.
Имея такое образование и мозги, лучше бы не высовываться на люди.
Вы тут говорите о ионисторах, имеющих ёмкости фарадных величин, но дело в том, что эти элементы имеют рабочее напряжение не более 5 Вольт. Чтобы хорошенько пнуть болванку рельсотрона, нужны совсем другие параметры. Тысячи вольт при миллионах Ампер. Набрать ионисторов последовательно- это набрать рабочее напряжение, но потерять общую ёмкость, в тысячи раз. Далее. Ионисторы имеют колоссальное внутреннее сопротивление, которое воспрепятстсвует набор такого тока. Следовательно, нужно параллельное соединение.... Итог- цена такой батареи будет превосходить цену половины корабля среднего водоизмещения. Тут кто-то высказывал мысль, что такой корабль, не имеющий взрывающегося боезапаса более неуязвим. Ошибка. Ибо заряженная батарея, размерами в десятки раз превосходящая артиллерийский погреб, да ещё куча проводов- это источник мощнейшего короткого замыкания, способного уничтожить сам корабль при попадании в неё мало энергичного снаряда.
Были бы немного умнее, понялибя, что пуля рельсотрона не пластмассовая, а электропроводящая, медная или лучше- серебряная. Эти металлы наиболее токопроводны при относительно низкой цене. Чехол пули- да. Иначе пуля закоротит рельс и никуда не полетит, а будет испарена в миллисекунду. Скорее всего, диплом ты не выучил, а купил. В советское время это тоже можно было сделать. Если в ТАКИХ простых вопросах ни бум-бум.
Вот, уж, точно ЦПШ проходил, и не более. И то, не всю школу, а только пару коридоров.
Значит, есть и недостатки, которые препятствуют этому? Например, во всевозможных преобразованиях из низкого в супервысокие напряжения и обратно?
Все дело в том что санитары тебе заблокировали гугол ))))
"Высоковольтная линия постоянного тока Волгоград-Донбасс — биполярная линия длиной 475 километров и напряжением 800 кВ (между полюсами, или +400 и -400 кВ относительно земли), передающая электроэнергию от Волжской ГЭС к Донбассу и наоборот. Линия Волгоград-Донбасс — вторая HVDC-схема после линии Москва-Кашира, построенная в Советском Союзе, может передавать до 750 МВт электроэнергии."
"Современный способ передачи HVDC использует технологию, разработанную в 30-х годах XX века шведской компанией ASEA. Одни из первых систем HVDC были введены в строй в Советском Союзе в 1950 году между городами Москва и Кашира (была использована немецкая трофейная техника Проект «Эльба»), и в Швеции в 1954 году от материковой части страны до острова Готланд, с мощностью системы 10-20 МВт[1].
Самая длинная HVDC линия в мире в настоящее время находится в Бразилии и служит для передачи электроэнергии, вырабатываемой двумя ГЭС Санто-Антонио (англ.)русск. и Жирау (англ.)...
да что ты ))))
"Пользуетесь трёхфазной системой электроснабжения, радио, телевидением, вертолётами, электросваркой, и, наконец, взахлёб расхваливаемой пиндоснёй системой стэлс,"
ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА! ХА!
что там вам санитары подмешивают? )))
Рельсотроны то бывают разные )
Российская разработка, на 50той секунде показан снаряд, пластмассовая пулька в 2гр )
https://youtu.be/ycRDMYaWgAA
снаряда, либо прямо проходящего тока через пару ресьсов- токопроводов и снаряда, контактирующего с ними, либо токами Фуко, наведённым в теле снаряда переменным индукционным током соленоида ( но тогда снаряд должен быть изолирован рубашкой, однако, сам ДОЛЖЕН быть токопроводящим), производят работу по передвижении его в нужном направлении. Если ты сумеешь примагнитить пластмассовую пробку от советского шампанского без стального вкладыша, любым способом- тебе от меня презент. Напиши адрес.
Жаль, что ты прогулял занятия по физике в школе. Восполни знания. Здесь урок, на котором тебя не было.
http://www.physbook.ru/index.php/Слободянюк_А.И._Физика_10/12.1
твоего IQ не хватает даже видео посмотреть где разработчик российского рельсотрона объясняет принцип действия! ))))))))))))))
Бывает, но не со всеми. И не всегда.
Ты, видимо, смеёшься так от рождения.
Комментарий удален модератором
и большинство современных устройств (кроме нагревателей) преобразуют переменный ток в постоянный, а потом используют ))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Имбицилы внимательно слушают? )))
Комментарий удален модератором
Нам ничего красть не нужно, все уже есть и без этого ))))))))))))))))