Как водителям не попасть в объектив "скрытых" патрулей
На модерации
Отложенный
Осенью прошлого года на брянских дорогах появились «скрытые» патрули. Экипажи ДПС на «гражданских» машинах колесят по улицам и снимают на видео нарушения правил дорожного движения. Корреспондент "Комсомольской правды" в Брянске" отправился в рейд с таким патрулем, чтобы посмотреть, как работает новшество.
Парковка, разговоры по телефону, тонировка...
«Скрытые» патрули выезжают на дороги по два-три раза в день. И каждый возвращается с десятком-другим снятых на видео нарушений.
... 15.00. Перед выездом на маршрут для инспекторов проводят инструктаж.
- В последнее время пассажиры часто жалуются на агрессивное поведение водителей маршруток, - дает указания двум экипажам замначальника УГИБДД УМВД РФ по Брянской области Игорь Фомиченко. – Поэтому к ним - особое внимание. Проследите, где водители высаживают пассажиров, разговаривают ли во время движения по мобильному телефону, включают ли левый «поворотник», отъезжая от остановки. Обратите внимание на тонировку передних и боковых стекол. По машинам!
- А мне к какому экипажу садиться? - спрашиваю у Игоря Анатольевича.
- Ни к какому! - огорошил полицейский. - По инструкции не положено. В машинах «скрытых» патрулей посторонним находиться нельзя.
- Так что, рейд для меня закончится, не начавшись?
- Ну почему же? Мы поедем следом за экипажем на микроавтобусе, - успокаивает Игорь Фомиченко.
Каждый день на брянские дороги выезжают эти неприметные машины - "скрытые патрули".Фото: Елена РАКОВА
«Фиксируем и едем дальше»
15.30 . Со стоянки областного ГИБДД трогаются две неприметные серебристые легковушки. Одна направляется в сторону Толмачева, вторая – к площади Ленина.
Мы с Игорем Фомиченко и участниками акции «Студенческий десант» едем за второй. Наш маршрут: улица Фокина – проспект Ленина – улица Дуки - Взлетная – Крахмалева – управление ГИБДД.
- С помощью «скрытых» патрулей мы пытаемся приучить наших водителей, чтобы они постоянно соблюдали правила дорожного движения. Автомобилисты должны понимать, что в любой момент могут попасть в объектив камеры, - говорит полицейский.
Мы и ста метров проехать не успели, как нас обогнал черный внедорожник.
- Смотрите, водитель перестроился из одного ряда в другой и не включил «поворотник», - объясняет Фомиченко.
- Так давайте его остановим и оштрафуем, - предлагаю я.
Перед выездом на маршрут для инспекторов проводят инструктаж. Указания экипажам дает замначальника УГИБДД УМВД РФ по Брянской области Игорь Фомиченко.Фото: пресс-служба УМВД России по Брянской области
- Не положено! «Скрытые» патрули не должны выдавать себя. Инспекторы передадут информацию о нарушителе ближайшему посту ДПС и уже те остановят нарушителя.
На подъезде к Театральной площади начинается затор. Один из нетерпеливых автомобилистов высаживает пассажирку посреди дороги.
- Это грубое нарушение, - говорит Фомиченко. - Фиксируем и едем дальше.
Мы патрулируем центр Брянска, где полно видеокамер, дорожных знаков, светофоров. Уж здесь-то не должно быть никаких нарушений.
- Если бы это было так, мы бы не ездили по этому маршруту через день, - усмехается полицейский. – Нарушителей хватает, как и везде.
Автопарк большой...
У областной Госавтоинспекции несколько десятков машин для «скрытого» патрулирования. Почти все они постоянно на маршруте.
- Это что, личные авто сотрудников? – спрашиваю у Игоря Фомиченко.
- Нет, все служебные. Каждый автомобиль закреплен за определенным инспектором. Он получает специальное служебное задание – и на маршрут.
- И сколько у нас таких «скрытых» машин? – пытаюсь выведать я.
- 25 процентов от всего автопарка, - уклончиво отвечает полицейский.
- А какой у вас автопарк? – я не унимаюсь.
- Большой… - улыбается Игорь Анатольевич. – Вот, смотрите, мужчина убирает снег возле дома и выбрасывает его на дорогу. Это тоже нарушение!
- И что он нарушает? – интересуюсь я. - Вроде на проезжую часть не выходит, снег сбрасывает в одно место…
- Засоряет проезжую часть, за это ему грозит штраф от полутора до десяти тысяч рублей.
Мы с Игорем Фомиченко и участниками акции «Студенческий десант» едем вслед за машинами "скрытых патрулей".Фото: пресс-служба УМВД России по Брянской области
Элемент неожиданности
На проспекте Ленина автомобилист на переходе не пропустил пешехода.
- Еще один наш «клиент», - вздыхает Игорь Фомиченко. – Теперь пусть ждет оповещения о штрафе. На дороге все зависит от сознательности каждого участника дорожного движения. От элементарного уважения водителей и пешеходов друг к другу.
Еще полчаса ездим по улицам и «скрытый» патруль возвращается на стоянку областной ГИБДД.
- Почему рейд так быстро закончился? - удивляюсь я. – Обычно улицы патрулируют по три- пять часов.
- Долго и не нужно, - говорит Игорь Фомиченко. – Важен элемент неожиданности. Даже за 30 минут, что длилось наше патрулирование, мы засняли на камеры достаточно нарушителей. Кстати, в день «скрытые» патрули фиксируют в среднем 50 нарушений.
…16.00. В конце рейда - обязательный отчет.
- За время патрулирования мы зафиксировали десять нарушений правил дорожного движения, - отчитывается старший инспектор Елизавета Литвякова. – Из них два - нечитаемые номера, два – не пристегнутые ремни безопасности, двое водителей не включили «поворотники» при перестроении, еще двое – не пропустили пешеходов и двое нарушили правила пользования фарами. Все нарушения мы сняли на видео и передали для рассмотрения в дежурную часть.
Похоже, от «скрытых» патрулей нарушителям не скрыться…
В конце рейда - обязательный отчет. "Студенческий десант" в дежурной части.Фото: пресс-служба УМВД России по Брянской области
ЦИФРЫ
1270 – столько нарушений правил дорожного движения зафиксировали в Брянской области с января по ноябрь 2015 года. Это на 4% меньше, чем в 2014 году.
232 человека погибли в ДТП (на 10% меньше, чем в 2014 году)
1546 – пострадали (на 2,6% меньше, чем в 2014-м).
ПОЛЕЗНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ
Куда брянцам пожаловаться на нарушение правил дорожного движения
(4832) 72-22-33 – горячая линия УМВД РФ по Брянской области.
(4832) 74-36-84, 64-39-36 – дежурная часть УГИБДДУМВД РФ по Брянской области.
Комментарии
Не очень-то такие нарушения влияют на комфорт других участников движения.
Не очень-то такие нарушения влияют на комфорт других участников движения.
И не говорите что вас не за что..
Всем. А особенно – ментам и чиновникам. Им - хоть до усрачки!
Запрещают пьянство за рулём те, кто сам ни разу не попробовал ездить пьяным. А вот вы попробуйте! Скушайте литровочку 40-градусной – и за руль. Тогда поймёте – какой же это кайф! Летишь как на фанерном самолёте ночью! Дождик хлещет, всё мелькает вокруг тебя, и тебе уже пох.. знаки, разметка, гаишники, пешеходы и прочие участники дорожного движения! Вот-вот и – на взлёт!
Некоторые, говорят, даже оргазм испытывают от такой езды и кончают прямо в штаны!
Не лишайте людей такого кайфа! Пусть ездиют пьяными вдрабадан и радываюцца! А трезвые водители, пешеходы и гаишники – пусть их все бояцца!
Вот раньше, когда не было ГАИ, а был ОРУД, был закон, что если пьяный шофёр выпил за рулём, то это – смягчающее обстоятельство! А как же? Он ведь выпил! Не соображает. Надо снисхождение делать. Жалели раньше пьяного человека. А сейчас прав лишают!
Это нехорошо! Не надо пьяных шоферов прав лишать. Надо выговор делать, внушение, общественное порицание. В конце концов – на вид поставить!
Тогда пьяный шофёр осторожно будет ехать и аккуратно.
Опа!