Польские грузоперевозчики уходят с российского рынка
Камнем преткновения в отношениях России и Польши стало соглашение о грузоперевозках, регулирующее работу польских транспортных компаний на российской территории. Данное соглашение было заключено в ещё 1996 сроком на 10 лет и до 31 января 2016 года обе стороны должны были согласовать новый документ и подписать его.
В Москве заявили, что за 10 лет ситуация изменилась как экономическая, так и правовая, поэтому условия соглашения нужно пересмотреть и привести в соответствие с современными реалиями. Польская же сторона требует продлить договор без малейших изменений и отказывается вести какие-либо переговоры. Варшава уже направила российскому правительству просьбу не мешать выезду сотрудников польских транспортных компаний, хотя в Кремле и согласились продлить действие договора для дальнейших переговоров.
В Польше уверены, что Россия хочет намеренно убрать их транспортные компании с российского рынка. Глава ассоциации международных автомобильных грузоперевозчиков Евгений Москвичёв их заявление в определённой степени подтвердил. Он отметил, что главной причиной разногласий стали квоты, которые каждая из сторон выдаёт на работу компаний из соседней страны. В настоящее время 70% грузов между нашими странами перевозят польские компании, и только 30% рынка отдано российской стороне. Москвичев подчеркнул, что подобное положение недопустимо и его ведомство будет добиваться заключения договора, выгодного для обеих сторон.
Комментарии
...соглашение о грузоперевозках, регулирующее работу польских транспортных компаний на российской территории...
А они нам тут нужны? Пусть, у себя кормятся! А нам нужно дать возможность нашим перевозчикам заработать! Это, тоже- импортозамещение! Чужих перевозчиков на своих!
Тем более, что грузов теперь из Польши, столько нет, сколько раньше было... Санкции! Тогда, какого лешего им тут делать? )))))))))))
Комментарий удален модератором
Там платон совсем не нужен, потому что в доках оговорен четкий маршрут следования, вес и параметры груза тоже известны, люди законопослушны,
это российские водители любят хитрить, то едут якобы без груза, то вес занижают, то документы подделывают (что бы скрыть настоящего получателя или отправителя)...
90% автоперевозок в России нелегальны, поэтому дальнобойщикам платон не нужен,
потому что дальнобои хотят хитрить и обманывать закон, им нравится воровать, но с их слов все воруют, и почему им нельзя? Я считаю, что нужны показательные посадки дальнобоев, которые официально не работают, и имеют достаток не совместимый с достатком типичного безработного. Этих воров надо садить, и производить конфискацию имущества.
Комментарий удален модератором
Покричат, по возмущаются и сядут Польские
соседи за стол переговоров. А куда им в хрен
деваться то?
-а тупые бараны вс равно ни о чем не догадываются....
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Россия не дает нам на ней заработать столько , сколько мы хотим!
И вводит нас в убытки! ))))))))))))))))
Ну, поляки... в своей многовековой ненависти к России, уже совсем берега из виду потеряли...
А ведь, знает кошка, чьё мясо съела... Сидят-то на исконных российских землях...
Вот и бесятся...