ТОЛЬЯТТИ: МАССОВЫЕ СОКРАЩЕНИЯ, НЕВЫПЛАТЫ И СНИЖЕНИЯ ЗАРПЛАТ

Полторы тысячи уволенных работников завода «АвтоВАЗагрегат» не получают зарплату с лета. Выброшенным на улицу людям отключают коммунальные услуги и посылают угрозы коллекторы. Предприятие формально находится в простое, но с 1 марта оно прекратит свое существование. 

Завод, который поставлял «АвтоВАЗу» комплектующие, начал процедуру банкротства из-за обрушившихся претензий кредиторов. Положение ухудшил срыв сделки по покупке предприятия тольяттинским автогигантом. Более того, иск к бывшему подрядчику подан и самим «АвтоВАЗом». Сейчас 1500 рабочих уже уволены, остальные находятся в состоянии простоя, который по сути равносилен увольнению — рабочим выплачивают лишь небольшую часть от обещанных денег. При этом устроиться куда-то еще они не могут — формально они остаются сотрудниками "АвтоВАЗагрегата".

Представители собственника «АвтоВАЗагрегата», ссылаясь на полное отсутствие средств, обещали найти деньги для погашения долгов по зарплате, продав часть оборудования, в том числе трубопроводы. Тем не менее, как сообщают сотрудники предприятия, его руководство смогло заплатить московской фирме за установку новой котельной для обогрева административного корпуса. А местные СМИ пишут, что руководство завода попросту сдает трубы в металлолом, причем полулегально.

Немногим лучше положение на самом АвтоВАЗе — его сотрудникам снизят зарплаты на 20%.
Решение связано с тем, что с 15 февраля предприятие переходит на четырехдневный график работы. Ранее сообщалось, что в текущем году на "АвтоВАЗе" могут сократить до 2 тыс. человек.

Одна из причин такого бедственного положения — отсутствие сильной профсоюзной организации на "АвтоВАЗе" и "АвтоВАЗагрегате". Проблем на предприятиях с каждым годом становится больше, а численность профсоюза снижается. Организацией массовых акций занимаются не сами работники, а члены КПРФ в своих электоральных целях. Если бы на предприятии существовал сильный независимый профсоюз, подобные проблемы можно было бы предотвратить. Но поскольку работники разобщены, руководство не считает нужным учитывать их мнение. 

Источники: http://pfo.svpressa.ru/economy/article/1461/
http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/01/28/n_8177357.s..
http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/01/22/n_8154911.s..

#Тольятти #Автоваз #Автовазагрегат #сокращения