ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ИЗ ВИСКИ...
При производстве виски в Шотландии ежегодно остаются десятки тонн использованного сусла — раньше его просто выкидывали. В 2009 году британская компания Helius Energy, которая занимается получением электроэнергии из биомусора, предложила сжигать эти промышленные отходы для получения электроэнергии. Так родился проект Rothes, к которому в качестве поставщика сырья присоединилась шотландская ассоциация производителей виски Rothes Distillers.
В 2013 году при поддержке датской энергетической компании Aalborg Energie Technick была запущена электростанция, которая может покрыть потребности девяти тысяч домов. Шотландский город Спейсайд, рядом с которым расположился перерабатывающий завод, получает энергию от переработки отходов от таких известных брендов как Glenlivet, Chivas Regal, Macallan и Famous Grouse.
Helius Energy — не единственная компания, предложившая вторично использовать побочные продукты перегонки виски. Недавно завершенный проект Diageo, построенный по такой же технологии, может обеспечить не только небольшой город в 10 тысяч жителей, но и спиртовой завод, который поставляет ему сырье.
...И ИЗ ПОТА
Исследователи Калифорнийского университета в Сан-Диего разработали временную татуировку, которая может перерабатывать пот в электричество. Открытие было сделано во время поиска быстрого и безболезненного способа диагностировать некоторые сердечные и легочные заболевания, о наличии которых говорит повышенный уровень молочной кислоты в крови пациента. Молочная кислота появляется в процессе расщепления глюкозы (гликолиза), который начинается, если организму срочно нужна энергия — например, во время тренировок.
Молочная кислота выводится из тела вместе с потом, и американские ученые разработали помещающийся на специальной временной татуировке датчик, который может измерить количество выделившейся молочной кислоты. При этом возникает слабый электрический ток. Его недостаточно для зарядки мобильного телефона, но может хватить для аккумулятора электронных часов. Сейчас ученые ищут способ увеличить мощность получаемого тока. Если это удастся, то носимая электроника в будущем может избавиться от необходимости в подзарядке.
ТЕПЛО ОТ «ЯНДЕКСА»
В начале этого года в финском городе Мянтсяля начала работу тепловая станция, использующая тепло вырабатываемое серверами дата-центра «Яндекса».
К нему подводится вода из центральной городской системы, которая нагревается путем нагнетания теплого воздуха от серверной зоны «Яндекса». В зависимости от времени года температура воды поддерживается на уровне 30-45 °C.
Затем вода поступает в станцию донагрева, где ее температура доводится до привычных 55-60 °C, после чего отправляется в городскую сеть. По данным компании, таким образом ей удается сэкономить до трети расходов на электроэнергию. С помощью тепла дата-центров в Голландии обогревают теплицы и парники, а в Цюрихе дата-центр GIB-Services и IBM отапливает бассейн.
КРЕМАТОРИЙ НА 60 ТЫСЯЧ ЖИТЕЛЕЙ
В Европе повсеместно практикуется кремация покойников. Сжигание человека средней комплекции длится 1,5-2 часа и происходит при температуре 900–1100 °C. В 1997 году жителям шведского города Хельсингборг надоело, что все это тепло улетает в трубу, они договорились с местным крематорием и включили его в систему отопления города.
Теперь печи крематория обеспечивают 10% потребностей города, обогревая 60 тысяч домов. Против этого возражают местные священники, считая нововведение кощунством. Глава местной энергетической компании парирует, что основное тепло берется не за счет сожжения умерших местных жителей, а из-за горения газа. Идея понравилась другим городам, и спустя несколько лет в Стокгольме тоже была введена подобная система.
ЭНЕРГИЯ ПО БИЛЕТУ
«Японская восточная железнодорожная компания» решила обеспечить вокзал дополнительным источником энергии за счет собственных пассажиров и в 2006 году установила на одном из вокзалов Токио экспериментальную систему, которая производит электричество, когда люди проходят через турникеты.
В пол под турникетами вмонтированы пьезоэлементы вырабатывающие электричество от давления и вибрации. Этой энергии достаточно для обеспечения работы самих турникетов и табло с информацией о поездах.
Это изобретение британцы надеются внедрить на вокзале Виктория, пассажиропоток которого превышает 34 тысячи человек в час. Авторы этого проекта рассчитывают получать 3-4 ватта от каждого прошедшего человека.
Комментарии