Раздумья у дороги Москва - Санкт-Петербург

Как и для чего строится платная дорога Москва-Санкт-Петербург?

(http://vodi.su/platnaya-trassa-moskva-sankt-peterburg/)

По качеству дорог можно судить об уровне развития государства (!!!). России в данном плане предстоит пройти еще длительный путь, достаточно проехаться по глубинке, чтобы убедиться в этом.

На сегодняшний день в рамках подготовки к Чемпионату Мира по футболу, который пройдет в 2018 году, ведется масштабное дорожное строительство, и одним из этапов данной стройки является платная трасса Москва-Санкт-Петербург, на которую возложены большие надежды: во-первых, она разгрузит, не справляющуюся с возросшим потоком автотранспорта, федеральную трассу «Россия»; во-вторых, докажет гостям Чемпионата, что давнее изречение про «две главных российских беды» на современном этапе теряет смысл.

Еще в 70-х годах прошлого века были выделены земельные полосы для строительства трассы, сами же работы начались в сентябре 2011 года. Только затраты на экологическую составляющую проекта составили 3 млрд. рублей, включая высадки деревьев, подземные переходы для животных, возведение очистных сооружений.

На первом пятиполосном участке трассы, рассчитанном на 100 тыс. машин в сутки

Проект является плодом государственно-частного партнерства. Компанией ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК), концессионером строительства, в равных долях владеют ОАО «Мостотрест» и французская строительная компания Vinci. Общая стоимость проекта – 62 млрд. руб., 22,9 млрд. руб. из них – федеральные средства.

Концессионером головного участка дороги является «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК). 50 % СЗКК принадлежит французской компанииVinci, а другие 50 % — российским акционерам, в числе которых структуры петербургского предпринимателя, которого некоторые СМИ называют другом Президента РФ Владимира Путина, Аркадия Ротенберга (последний приобрёл этот пакет в декабре 2010 года у акционеров компании «Н-транс»).^[5]

В апреле 2010 года в рамках финансового закрытия по проекту строительства головного участка «Северо-Западной концессионной компанией» был подписан кредитный договор с Внешэкономбанком и Сбербанком России, в соответствии с которым банки предоставят СЗКК для реализации проекта кредит в размере 29,2 млрд рублей на 20 лет. Ещё 23 млрд рублей будет выделено из федерального инвестфонда.Оставшуюся часть финансирования концессионер рассчитывает привлечь за счёт размещения инфраструктурных облигаций^[6].

Стоимость строительства участка км 646 — км 684 в ценах 2014—2016 годов без учёта затрат на подготовку территории строительства оценивается в 37,8 млрд рублей (с учётом НДС). Инвестор должен обеспечить 25 % финансирования проекта. Государство обеспечивает 75 % финансирования строительства, а также предоставляет проектно-сметную документацию и осуществляет подготовку территории. Проект будет реализован по концессионной схеме «прямого взимания платы»

Тарифы на платной трассе Москва - Санкт-Петербург...

Смотреть бессмысленно, тарифы настолько по-идиотски высокие, что старая Ленинградка «стоит» в пробках, а новая дорога стоит в простое.

Генпрокуратура предлагает установить предельные тарифы на платной трассе Москва - Санкт-Петербург

Жалобы водителей на непомерно высокие тарифы за проезд по подмосковному участку платной дороги Москва - Петербург изучила Генеральная прокуратура. Сегодня там сообщили, что обратились с этим вопросом в правительство.

Надзорное ведомство предлагает установить адекватную предельную стоимость проезда по трассе М-11. Чего не было сделано заранее, к моменту введения платы в конце ноября. Пиковые тарифы - 250 рублей до Шереметьево и 500 - до Солнечногорска - оказались совершенно не по карману тем, кто ездил по шоссе постоянно. В итоге возмущение жителей столицы и области. Сейчас трассой пользуются единицы, а на старой Ленинградке вновь многочасовые пробки.

ЧЕМ ЗАНИМАЕТСЯ ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ?

КТО В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ ОТВЕЧАЕТ ЗА ДАННЫЙ ПРОЕКТ?

ПОЧЕМУ ПОСЛЕ МНОГОЛЕТНЕГО ТРЕПА О ВЕЛИКОЙ СТРОЙКЕ, ПРАВИТЕЛЬСТВО  ЗАМОЛКЛО В ГЛУПОСТИ И НЕВЕДЕНИИ?

ПОЧЕМУ НИ ПУТИН, НИ МЕДВЕДЕВ, НИ СОБЯНИН, НИ ВОРОБЬЕВ НЕ УДОСТОИЛИ СВОИМ ПРИСУТСТВИЕМ ОТКРЫТИЕ ДОРОГИ "ЖИЗНИ" ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО ФУТБОЛУ? НЕ ХОТЕЛИ ПОЗОРИТЬСЯ?

А друзья президента Путина..., сколько можно?

Хоть один крупный хапок без них обходится? Это же что-то с чем-то!

Если говорить точнее, его друзья...., неприлично для президента.

Наверное вы думали, дорогу Москва-Санкт-Петербург строят для Вас? Наивные люди! Внимательнее прессу читать нужно. Сказано же - в рамках подготовки к Чемпионату Мира по футболу. Теперь поняли, молодцы! Начнется Чемпионату Мира по футболу, будут ездить... футболисты, бесплатно, и турысты иностранные. А пока ни-ни, пусти вас, вмиг все разобьете... Да и ботинки у вас, в смысле колеса не чищенные, паркет испачкаете, в смысле дорожное полотно особо зеркальное. Так что пока только мерседесы,  ну вольво, на худой конец. 

У вас же не худой конец?