Yota против автопрома
Самое смешное, когда наши соотечественники пытаются бороться с западными гигантами. Когда мы говорим - вот машины, ну что машины? Пересядут наши чиновники на отечественные машины. Но их сборка будет стоить дороже, чем нормальная партия мерседесов. Но даже это не спасет. Потому что никто не хочет пользоваться отечественным автопромом. Да, кто-то садится в эти девятки, кто не может себе позволить более дорогую машину, но если появляются лишние три рубля, все идут и покупают себе иностранную машину. Понятно, что если любого человека спросить, о какой машине ты мечтаешь, будет странно, если он скажет, я мечтаю о запорожце. Не мечтают люди ни о запорожцах, ни о нивах, ни о жигулях. Это, к сожалению, наши реалии. Автопром - это та сфера, в которой мы никогда не будем сильны, никогда не будем гигантами, никогда не будем диктовать свои условия в мире.
Смирились?
Смирились, не отчаявшись. Смирились с пониманием того, что есть другие области, в которых мы можем играть гораздо увереннее - высокие технологии. В нашей стране они развиваются стремительно. Например, LTE технология, которую в этом году в нескольких городах запускает Yota. Казалось бы, что нужно всем? Миру нужно как можно больше безлимитного интернета, доступного в любой точке. Если у тебя есть модем, вне зависимости от того, где ты находишься, он дает тебе дешевый и качественный интернет (плюс ты не платишь за роуминг). За этим будущее. Понятно, что сначала модемы будут не такими дешевыми и тарифы будут не низкими. Но эта связь создана для того, чтобы качественно изменить ситуацию на рынке. Давайте лучше бороться там, где мы реально сможем стать первыми.
Комментарии
З.Ы. бредом ваши высказывания перестанут быть после того как:
- на автомобиле Пежо (ну или практически любом западном автомобиле) можно будет проехать (без сопровождения в виде трактора или пары УАЗиков) практически в любую деревню ульяновской области
- Yota будет работать в тех же деревнях ульяновской области
И покатавшись в Кадиллаке,
Вдруг Yota шибко полюбив,
В Гайдпарк припёрлась Канделаки.
И в "соотечественники" к нам
Она немедля записалась,
Хотя от ей подобных дам
Возрадуется только фаллос...
2.а вы считаете продукцию "Киа" (я про внедорожники) хорошими автомобилями? Ха-ха-ха!
(про китайцев даже не упоминайте)
З.Ы. рядом с АвтоВАЗом уже построено штук эдак 5-7 заводов, если вы не в курсе...
Про заводы я знаю, и даже знаю в Питере в этом году вдобавок к Фордам откроют производство Хундаев и Киа, но речь-то разве о том? Йоту мы просто взяли и запустили, как запустим и цифротв, а вот с автомобилями автор просто уводит в сторону - мы можем и хотим, но нам не преодолеть хозяев кормушки, питающихся на продаже кала.
сам езжу на ЛАДЕ2111 больше 100 тыков отбегал на родной подвеске - по нашим ипиням-кочкоямам.
не сказать что без потерь - опоры стоек примерно раз в 50 тык менял. да задние стойки от перегруза кончились к 100 тыкам. но это от перегруза. и опоры стоек. все никак на опоры SS20 не решусь перейти - кусаются по цене. но конструктивно они более совершенны.
нет. конечно наши машины лотерея. но по ровной дороге такая лотерея намного дольше живуча будет. и ничем не станет выделяться по качеству с примерно равной по классу и литражу инобредятиной. но намного которая дороже.
или вам в машине нужны именно финтифлюшки моргушки и всякие другие бирюльки?
я считаю что наши машины достаточно прочны и качественны. а кормить немецких американских и прочих джамшутов мне совсем не охота - чтоб они на мои деньги купили пару лишних снарядов и потом пульнули по моему дому.
С уважением.
Что касается описываемого стремительного роста высоких технологий в нашем Отечестве, хочется внести ясность. Сотовая связь четвертого поколения основана на технологии WiMAX, разработчик которой Navini Networks. Именно эта компания разработала системы доступа к беспроводным широкополосным сетям под названием WiMAX, а потом продала свои разработки компании Cisco Systems. За $ 330 миллионов.
Впрочем, рекламодатель сам виноват. Очевидно, что рекламу кроссовок лучше всего доверить известному спортсмену, новинок косметики - актрисе или модели, последних достижений пластической хирургии-уважаемому автору, а новые услуги сотовиков - кому-то другому. Или форму подачи рекламы надо было изменить. Автора можно было бы снять в рекламном ролике, на фоне полуразвалившейся деревни в медвежьем углу, где автор легким движением руки раскрывает лэптоп и...
Открывается главная страница ГП. Или персональный сайт Тины. А что? Было бы недурно...
:))
Деньги налогоплательщиков - вернутся к налогоплательщикам и заставят реально работать родную экономику и люди будут учится делать автомобили.
Деньги потраченные на "иномарки" - будут поливать "дождём урожай у конкурента, и конкурент будет становится всё сильней и сильней", тем самым будем крепить "вечное отставание".
а что касается быстрого и дешевого интернета -сделали хотя бы 2 рубля за мегабайт, тогда люди бы свободно звонили с мобильных по всему миру.
Говоря о том что такое Российский автомобиль? Это прежде всего мобильность населения, особенно в Провинции, где транспорт это средство выживания, а не дешёвые "панты" горожан! Именно поэтому верните им хотя-бы лошадь, как это было у их предков, и оставьте на время их в покое. Именно в этом решение главного вопроса, а именно каким должен быть транспорт для России.
А какое отношение "познание женщин" имеет к техническому прогрессу, и вовсе непонятно. Васька-кузнец всю деревню перетрахал - и что?
«Зачем вы, русские, сейчас нам нужны? Когда то вы дали нам алфавит, письменность, научили строить мосты, дороги, дома. Научили наших детей. Физика, там, математика, туда-сюда… Что вы несете нам сегодня? Чему сейчас научите? Вон, смотри - торговый комплекс! Заходи – пиво, водка, вино, коньяк, сигареты! Ночью по Пятигорску погуляй – проститутки, кабаки, ночные клубы. Ваша церковь вам без налогов водку, пиво и американские окорочка продает! У нас за такое муфтию голову отрежут! Зачем вы нужны? Вон смотри, у меня – дом каменный. Уазик есть. Земля есть. Барашка есть. Сын в Москве учится. Земляки помогают. Нам РФ деньги платит. А вы друг другу глотки рвете! Если что надо – я ваших русских чиновников покупаю оптом, менты уже все «наши». Зачем вы нам сейчас?»
Не в бровь, а в глаз! Это – фактура. Приговор. Диагноз.
Моё мнение, пока в Провинции не появится универсальный транспорт изготовленным на промышленной основе, а не на коленках энтузиастов, ни о каком налаживании цивилизованной жизни не приходиться говорить!
Но не кажется Вам, что это тактика , а не стратегия развития будущего мира?
Ведь Вы то, наверное, хорошо чувствуете, что будущее и России, и всех постсоветских стран, да и всего цивилизованного и не очень мира - в изменении глобальной парадигмы развития.
Та форма, в которой развивалась человечество по крайней мере в последние 300 лет - интенсивное промышленное, технологическое развитие без практически духовного развития человека ( осознанных стремлений - желаний больше заботиться о целостности общего тела - нашей цивилизации, чем о инстинктивном желании получать все блага мира для себя), привело и приводит к очень сильному перекосу. Приводит к тому, что уже многие называют системным цивилизационным кризисом.
Нам слаще гнаться, чем иметь ее
У. Шекспир.
И гонка за наслаждениями, за наполнением своей жизни начинается опять. И так до бесконечности, вызывая все больше разочарований, депрессий и пр. Но желания - стремления, направленные ВНЕ себя, ради других: детей, "ближнего своего" и даже "дальнего" может давать радость и наполнение постоянно. Что соответствует глобальному закону Природы - ЛЮБВИ, который мы ПОКА из-за отличия свойств по настоящему не ощущаем, не понимаем.
Это изменение самых внутренних побуждений человека и есть путь к Духовной цивилизации, куда и толкает Природа нас всеми возможными способами.
Россия, с ее вековыми поисками духовности, и может стать одним из лидеров в научении мирового сообщества законам существования в глобальном, взаимосвязанном мире, в котором мы уже очутились, но еще не понимаем это до конца.
Может этим и объясняется постоянное отставание России в технологической гонке за Западом, потому что предназначена для другого?
Он пишет: ".. Все человечество, а вместе с ним и Россия, на наших глазах заканчивают период экстенсивного эгоистического развития и вступают в новую эпоху. На протяжении тысячелетий развитие основывалось на росте эгоизма и осуществлялось за счет захвата новых территорий и новых рынков, за счет использования отдельными людьми, народами, государствами, корпорациями, конфессиями других в своих целях.
Сегодня же эгоизм исчерпал ресурс развития, мы достигли такого состояния, когда некого больше использовать и эксплуатировать. Причина этого в том, что мы стали абсолютно, глобально, тотально зависимыми друг от друга. Бежать и прятаться друг от друга теперь некуда..."
и далее ".. Россия имеет все предпосылки и возможности, чтобы стать лидером и показать всему миру пример в реализации законов развития... "
И погляньте , что там на раллийных машинах камазовского?
Так почему же LTE можно, а Тойоты, Форды, Мерседесы - через барьеры....???
Уважаемая Тина! Какие такие "высокие технологии" Вы имеете в виду? Может нано, руководимые Чубайсом? Может, имеете в виду «Силиконовую долину»? У которой даже название звучит смешно и почти неприлично? Про РАН говорить не хочется. Почитайте раздел "наука", может, и поймете почему. А "творцы альтернативной науки" кто? Может Петрик с его соавтором Грызловым? Только после крепкой пьянки их можно принять за ученых, когда жизнь уже совсем не мила, огуречный рассол в глотку не лезет и пиво не помогает. Полный бред.
Так что при существующей власти и законах ей придуманных, мы "реально стать первыми" можем только в списке наиболее коррумпированных и отсталых стран.
Да мне даже в принципе все равно, что из себя представляет ВАЗ сегодня, право выбора - священно, нравиться - покупай, и не плачь. Я даже подумать об этом не могу. Если только насильно, закрыв импорт, ввоз подержанных и сборку в России -только так заставят.
Я против того, что на поддержку этого авто-производителя тратятся бешеные казенные средства и поднимаются таможенные пошлины. Хочешь производить ВАЗы - производи, но на свои бабки, а не мои. Я - против.
Для сведения, технология Mobile WiMax (LTE) не является отечественной разработкой да и ноги Yota растут из-за кордона ( http://www.mforum.ru/t4/forum/qpnzq )...
Ну первое-то, про автопром..., это понятно, что спорить. Хотя Вы сами соглашаетесь, что благосостояние простого народа во многом ещё не позволяет улучшиться до иномарок, а тем более до авто своей мечты. У нас пока не принято старые машины сдавать на свалку. И гаражи полны у всех всяким хламом, на всякий и не на всякий случай И поэтому, долго ещё будем на копейках ездить, не расстанемся...
А вот Запорожцы, не только горбатые, но и ушастые, на дорогах встречаются всё реже...
О втором, простите не понятно, а зачем. Да мало ли о чём можно разговаривать, и что приводить в противовес Автопрому...
Но вот это точно уж не тот случай... Идея - да, пример неудачный.
Лучше уж про авиацию и самолётостроение... и т.п. ("про любимый лунный трактор...").
Но что не приводи, всё не о том.
Главное, что это всё равно примеры не противопоставляемые, так сказать разного сорта ягоды.
У великой державы, может в будущем, всё же должны быть свои хорошие автомашины.
З.Ы. из чего можно сделать вывод: Yota - полное фуфло (по логике Тины)
Здесь о том, что все написанное автором не соответствует действительности.
Кстати, эта наша Скартел все лицензии без конкурса получала. Это что значит? Правильно-нарушение ФЗ " О защите конкуренции". А это-коррупция-с Да-с
Так что ничего с этим пиаром и не вышло...