"Танцующий" мост

"Танцующий" мост закрыт для проезда.

Сотрудники МЧС развернули оперативный штаб у шатающегося моста.

Волгоградский мост зашатался под напором воды и ветра, заставляя проезжавшие по нему машины подпрыгивать как мячикам. Мост, на строительство которого было потрачено более $800 млн, с большой помпой открыли чуть более полугода назад.

Мост через Волгу остается закрытым с вечера 20 мая 2010 года. Движение по нему запретили после того, как опорные конструкции начали шататься под напором воды и сильного ветра. По оценкам экспертов, колебания по горизонтали составляют от одного до двух метров.
После того как движение перекрыли, появились слухи о том, что новый мост треснул, а позже что он и вовсе рухнул.

Движение по мосту возобновится только в случае, если это одобрит специальная комиссия из Саратова. Пока волгоградским водителям приходится пользоваться дорогой, проложенной по плотине Волжской ГЭС. Также через реку пустили дополнительные речные трамвайчики, а на улицы вывели больше автобусов. Однако жители города все равно жалуются на пробки.

Мост через Волгу— один из главных транспортных объектов в Волгограде. На мосту шириной 32 м расположено шесть полос движения. Проект сооружения был разработан в 1993 году. Конструкцию его опор называли уникальной из-за распределения вертикальной и горизонтальной нагрузки.

Строительство началось в 1996 году, но уже в следующем году было заморожено из-за отсутствия финансирования. Спустя почти 10 лет простоя, в 2006 году, строительство моста возобновилось. Предварительная стоимость проекта оценивалась в $872 млн. Финансирование осуществлялось преимущественно из федерального бюджета.



Официальное открытие моста в Волгограде прошло в октябре 2009 года. Долгожданное событие проходило с большой помпой. Посмотреть на новый мост приехали деятели политической и общественной элиты России, в том числе представители правительства и партии "Единая Россия".

Незадолго до открытия замглавы Росавтодора Сергей Потапов дал высокую оценку строительству, заявив, что по качеству работ и использованным технологиям волгоградский мост— лучший из четырех мостов, которые будут в ближайшее время введены в строй в России.

 В четверг в 18:25 водители, проезжавшие по мосту, почувствовали себя участниками землетрясения. Переправу закачало, асфальт пошел волнами, как и опоры. Амплитуда колебаний, по словам очевидцам, достигала почти полтора метра.

Строившийся 13 лет мост через Волгу открыли 10 октября 2009 года. Он стал первым из трех мостов, который взял на себя большую часть автопотока с проезда по плотине Волжской ГЭС, пропускная способность которого давно была исчерпана, соединив Волгоград и левую часть Волги.

Первая очередь пускового комплекса - это ряд сооружений протяжённостью 7,1 км, которые начинаются от Мамаева кургана и заканчиваются выходом на существующую дорогу «г. Краснослободск - р. п. Средняя Ахтуба» в Волго-Ахтубинскую пойму.

Президент России Дмитрий Медведев поручил контрольному управлению президента и Генпрокуратуре проверить обстоятельства проектирования, строительства и эксплуатации моста в Волгограде, соблюдения при этом соответствующих нормативов и требований.