Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Ну тогда надо кричать караул! Кричим? Бездомный крикнул караул, а шуткарь в пенсне не стал.
Пьяный -шарахнулись от поэта дамы...
А так - да. Идею поддержу.
Я - за! К сожалению, завтра уде в командировку. На поезде. Могу, конечно, дать денег машинисту, чтоб погудел...
Вообще отменить его на фиг, все равно дороги - г... Стабфонд куда-то делся, а мы все должны налоги платить. Всякие разные.
Вот бы кто-нибудь огласил официальные данные, на примере 2009, 2008 года:
- тоннаж потрбелённого бензина,
- налог, причитающийся
- и собранный.
Придётся искать, раз "инициаторы" на эти ТРИ ТОЧНЫЕ ЦИФРЫ не способны.
Бралась вся сумма собранного (гипотетически) налога и переводился на литр потребленного топлива, выходила смешная цифра в 20-30 коп. Большинство автомобилистов готово было даже к повышению на 50коп, и это логично и правильно, и я бы всеми лапками был за такую инициативу.
Но денег в стране нет, производство угроблено, собираемость налогов сократилась с реального сектора на 30% (не уверен, просто такая цифра в голове засела) где взять денег? правильно увеличив бремя не на 50 коп а на 1руб можно увеличить сумму ТН в 2 раза.... а что если увеличить на 2 рэ и свалить на сезонные колебания, думаете по зиме он подешевеет на 1 рэ? вряд ли, а вот к следующему сезону точно подорожает на 1-1.5 руб и скока там будет налога через 3-5 сезонов только одному богу будет известно.
Если "инициатор" из либералов не приводит её - буду считать попытку данной партии очередной провокацией.
Пусть "большинство" автомобилистов добровольно внесёт десятикратный налог с лошадиных сил, если им неймётся. Базироваться надо на налоге, начисленном и собранном за прошлый год.
Касательно "Но денег в стране нет ..." - это абсолютно другой вопрос.
Подпрыгивание на месте - лучше, чем бездействие или шаг назад. ;)
Вам + :)
Сумма начисленного налога за прошлый, 2009 год (Госкомстат цифру в рублях-копецках обязан иметь, посмотреть надо)
делится на точное количество литров топлива, реализованных за тот же период.
В чистой прибыли:
- уменьшение потребности поголовья сосущих наше время и бюджет бездельников-счетоводов;
- мгновенное автоматическое достижение собираемости налога в 100%.
И без этого оно не решается само, давно уже, ну никак.
Я о России, где исполнялись бы законы, и эти законы не противоречили бы друг другу, и были бы их исполнители, а не банда. Вот это будет реальная Россия. В такой России жить бы хотелось.
Вместо нынешней комедийно-чиновничье-олигархической криминалии.
Реальным будет то, к чему на самом деле мы придём.
А пессимизм - это как пиво с водкой, рпц и прочие наркотики, разнопартийная карманная система, мелкие смуты, внедряемые в народ, чтобы не мешал жуликам властвовать.
Что бы им по-человечески не взять - да и сделать?
Может, хотят инициативу дискредитировать? Любят они это.
;)
Хорошо это или плохо? Для нас с вами - плохо, что такой яркий политик как Жириновский находится на скамейке запасных и скоро приступит к написанию мемуаров "20 лет на скамейке запасных"...
Нашли же применение Рогозину отправив его на тёплое местечко в НАТО... Вот надо и Жириновского назначить министром иностранных дел, к примеру...
Может, хватит и министром колпака? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D1%83%D1%82
Владимир Вольфович больше похож на дуче Муссолини, особенно когда губу нижнюю выпячивает...
Так что тут не до шуток совсем, а быть бы живу и не до жиру!
А разве бывает секретная служба без колпака?
Хоть он и шутовской.
Формула путинского режима?
Но факт остаётся фактом: меньше наименований налогов - меньше потребность в поголовьи тунеядцев-чиновников.
Что затратнее:
Мытарь, бегающий вокруг автомобилиста, попутно подворовывая всё, включая наше в Вами время, при этом ещё жалобно прося и кушать, и новый офис, и ещё в коллекцию 182 новенькие иномарки,
Или цифра, раз занесена в графу - и не требующая присутствия вороватого человека.
Если же в проекте говорится о заправках, предлагаемое - не более, чем наивная провокация.
Для уточнения необходима ссылка на сам текст законопроекта. Не подскажете?
Вот тут http://www.ldpr.ru/events/society/17870/ вводится новое юридическое понятие "закон ЛДПР", а текста я так и не нашёл - нечего обсудить. Сам подход, уровень серьёзности у них - позорный.
Сопоставлять стоимость одного "майбаха" со сверхприбылями нефтяных жуликов-олигархов? Сходится порядок цифр?
Как и с потерями от содержания армии ненужных счетоводов. Тоже глупо.
Они бросили в толпу очередную провокацию, предлагают дудеть, а по сути - ничего не предлагают.
Без текста "закона ЛДПР" продолжение считаю бессмысленным.
вместе с прочими налогами, которых в цене топлива и так предостаточно.
Чем меньше счетоводов - тем лучше.
А запуск инициативы именно через либералов - обычный саботаж власть укравших.
А точное количество копеек проконтролировать - организация нужна, поскольку те должностные лица, чья это основная обязанность, с должностью явно не справляются. Некогда им, они смуту сеют.
Поэтому я против такого исчисления, подобный подход популистский и антинародный...
Хотя если они законодательно закрепят цифру вливаемую в бензин тогда возможно, но сильно много возможностей для махинаций.
А ЛДПР хочет привлечь армию автомобилистов этими лозунгами, скоро выборы, но дальше некоторого хрюканья дело не пойдет, а очки заработаются.
Пусть таксисты на своих коптилках платят хотя бы так косвенно налог, не 400 р. в год, а как положено..
А человек у которого хорошая ухоженная машинка на которой он иногда ездит по чуть-чуть, перестанет платить дикие поборы в десятки тысяч рублей, с 300-400 сил..
Ну попробую по пунктам..
> да причем тут таксисты вообще..
Ездят много, занимают места много, пакостят атмосферу и землю, сервисы занимают, ну как объяснить.. Ну вреда много, а налога с шестерки-восьмерки - 400 рублей.
> и даже те же цены на такси поднимутся
А мне пофигу. На троллейбусе больше будет ездить народ. Только одни плюсы пока для меня.
> а о перевозках вы подумали?
У нас не Америка, у нас всё едет по ЖД. А вырастут цены, ну и бог с ним.. Не настолько вырастет как тут пугают.
А если же вырастут сильно цены на бензин, то не из-за честного деления налогов, а из-за сговора власти-производителей.
> как раз у кого дорогущие машины им этот налог оплатить раз плюнуть, а так они на этом еще сэкономят
Богатые, потому и богатые, не потому что у них денег много, а потому что они грамотно распоряжаются средствами.
В оконцовке, я сам очень давно хочу купить старый, мощный джип, но я не хочу платить налог в 30-50 тыщ, лошадей так за 350-400.
При этом пробег у меня будет мизерный, а налогов как за самолет..
А при честном делении налогов и зашивании их в цену бензина, я может и решусь машину поменять..
А так будет еще выше, но для всех одинковая. Как и подоходный налог сейчас.
А транспортный налог - хоть как то дифференцируется сейчас, хотя бы по лошадиным силам. Надо бы как раз лучше транспортный налог еще больше "разветвить" - нравится ездить на иномарке? Плати. Нравится на шикарной иномарке? Пожалуйста, свобода, но плати больше. И так далее...
А еще лучше налог на роскошь все-таки ввести!
"Хорошо русским - хорошо всем": Алишер Усманов, Ашот Егиазарян, Армен Шагинян, Александр Давитиашвили, Сурен Наджарян, Дамир Шадаев, Джамаладин Гасанов, Аркадий Саркисян
На более заметные суммы цена скачет между проезжаемыми по дороге АЗС.
Конечно, если попутно не умножат на полста собираемый налог.
Кто подсчитывает нажатия на клаксон? Как насчёт нарушения ПДД, организуемого этим действом? Из каменного века когда выйдем?
Главное - где текст законопроекта? Тревожно: ведь он будет подстать предложенному способу поддержки, тогда - против.
Любую хорошую инициативу так легко измарать, выбрав нелепого исполнителя!
ТАкой закон особенно выгоден семьям вроде моей, в которой три автомобиля, которые редкий день используются все одновременно. КРоме того, закон выгоден всем тем автовладельцам, которые пользуются автомобилем редко, от случая к случаю.
2) Если речь идет именно о 50 коп. дополнительной цены за литр бензина, то это мало скажется на себестоимости перевозок. Гораздо меньше, чем сказывается отсутствие должного техобслуживания у двигателей грузовиков, в результате чего они расходуют на 10-20% больше топлива, чем могли бы, и при этом загрязняют копотью воздух.
Я не так богат.
ВВЖ.
Что касаемо нефтяных компаний... Почему у нас люди так любят рассуждать с видом знатоков о проблемах вселенского масштаба?
Вот нефть была 120 баксов за баррель, бензин был грубо 24 рублей за литр. Потом нефть рюхнулась до 40 долларов. Бензин что, тоже подешевел в 3 раза? Вы бензин по 8 рублей за литр видели в прошлом году? Кто-то объясняет, мол компания купила нефть по 120, а пока её перерабатывала, цена на нефть упала, но себестоимость бензина основана на цене, по которой покупалась нефть... Ну, если компания переработала уже купленную ранее дорогую нефть, то значит сейчас перерабатывает дешевую... А почему сейчас нет сейчас бензина по 8 рублей? :):):)
Компания продаёт бензин по той цене, по которой его еще покупают. Всё остальное компании пофигу.
По поводу цен на бензин у Вас логика наизнанку. При росте цен на нефть бензин дорожает мгновенно (произведенный из дешевой нефти), а при снижении цен на нефть владельцы не торопятся снижать цены по Вашим объяснениям, да и уровень снижения не достаточен (бензин в США дешевле). Антимонопомольная служба выписывает скромные штрафы не с бодуна, но и это игнорируется неприкасаемыми олигархами. Лживый клоун жирик предлагает сделать ещё одну лазейку для повышения цен на бензин, то есть на всё. А бензин как лекарство – без него не обойтись, будут покупать по почти любым ценам, но во что это обходится реальному сектору экономики и населению? А ведь ресурсы по Конституции принадлежат не частным компаниям.
Я исхожу не из пафосных умозаключений типа "неприкасаемые олигархи", "лживый клоун" и проч., а из собственной выгоды. Если у меня есть деньги - я покупаю бензин (мне пофигу, почём он) и еду, куда мне нужно. Если у меня нет денег - моя машина стоит в гараже (не изнашивая дорожного покрытия и не отравляя природу выхлопными газами), я беру 10 рублей (или сколько там общественный транспорт нынче стоит, не знаю, давно не пользовался) и еду на трамвае или метро. Почему я должен еще и платить транспортный налог, если я не пользуюсь машиной - мне не понятно. Объясните, если Вас не затруднит.
Ибо у меня еще катер есть, на котором я катаюсь от силы раз 10 за сезон, а налог плачу вообще непонятно за что.
Аргументы на тему "о реальных убытках до всего населения и страны по заказу нефтяных магнатов", "ресурсы по Конституции принадлежат не частным компаниям", "Выгоден владельцам легковых танков, не вылезающих из машины круглогодно и создающих пробки на дорогах" если честно меня не убедили. Наверное потому, что я не испытываю чувства зависти и злости ни к частным компаниям, ни к владельцам легковых танков, ни к нефтяным магнатам. Я им не желаю зла и не завидую им. Я о них вообще не думаю. Не надо в чужие карманы заглядывать - в Вашем собственном денег от этого не прибавится. Я думаю о своём кармане. А о вселенских проблемах рассуждать, как там всё надо взять и поделить... это шариковщиной попахивает.
Если в России включить транспортный налог в стоимость бензина (дизтоплива), то всё (продукты, промтовары и т.д.) срузу одномоментно подоражают процентов на 25% (просто на ровном месте). И из месяца в месяц повышение будет расти, а как же топливо подорожало, значит перевозки и т.д. подорожают.
Мне лучше заплатить один раз налог, чем каждый раз переплачивать приходя в магазин.
Вы сами прекрасно знаете, что цена топлива в России не привязана ни к мировому рынку, ни к здравому смыслу. Вспомните, когда нефть была по 140, а потом упала до 70 - бензин как был 1$ так и остался на этом же уровне. Пока власти не расчухались полгода спустя (пока народ не начал тыкать им в глаза этим "рыночным соотношением").
Вы сидите в Думе и принимаете законы, так и создавайте условия и соответствующие законы, чтобы монополисты соблюдали их и уважали свой народ.
Я лично против Вашей инициативы.
А В.В.Ж. еще раз предлогает его включить в стоимость г.с.м. Раскидайте тогда и другие налоги на все товары, что есть в стране и смело можно налоговую службу ликвидировать ( экономия зар.платы, никакой инфроструктуры не надо ).
Чем штаны протирать в своей "тугодуме", подумайте как народ простой живет в нашей "цивилизованой " стране : установите стабильные цены, зарплату, дайте работу безработным. Подумайте о твердости российского рубля,а не иностранной валюты....
Должно ежегодно приниматься решение: сколько процентов добавлять на стоимость горючки в качестве "дорожного налога".
Если, к примеру, это будет 5%, то 92-й будет стоить не 22р., а 23,1р.
Если в месяц расходуешь 100 литров (1000 км. для волги, 2000 км. для иномарки), то переплата получается 110 руб. в месяц; в год - 1320 руб.
ГОДОВОЙ НАЛОГ _ 1320 РУБЛЕЙ. Больше проезжаешь - больше, меньше - меньше.
Сейчас годовой налог для авто мощностью до 100 л.с. - около 2000 руб.
Таксистам наверное будет не выгодно. Хотя для тех, у кого авто - средство производства можно ведь предусмотреть льготы.
Тем, кто ездит только летом или просто мало - выгодно.
Лучше бы подумали как снизить стоимость на горючее.
Ну добавится еще 5% от стоимости бензина на целую доставляемую партию - копейки на единицу.
Да и потом я же предлагаю ввести льготы для тех, у кого автомобиль - официальное средство производства. Или не льготы, а налоговый вычет, или еще как-то компенсировать.
А подумать как снизить стоимость на горючее я не могу. Не компетентен.
(минус Вам не я поставил, я их вообще почти не ставлю, только самым тупо-пафосным очень редко)
Заправки все у частников, набивай им карманы!
То-то такой вой поднялся...
Что скажите ЧЛЕНЫ лдпр??? А потом у каждого депутата перед следующими выборами спросить как проголосовал по этому поводу, а голосовать открыто, чтоб народ знал своих "героев"
Да при нынешней добыче "черного золота" наш народ должен жить как в Кувейте. Много "пильщиков"развелось.
Тот же хрен, только в другой руке. Зачем? Кому это надо? И потом: если подорожает бензин, то автоматом подорожает все!
Куда нажать, чтобы эта "инициатива" не прошла? Нажму ведь!
Надеюсь, законодательный акт по этому вопросу будет принят и ратифицирован, незамдлительно.
В нефтедобывающей России стоимость топлива не может быть выше, чем в странах-импртёрах нефти.
Необходимо провести аргументированную коррекцию цены на топливо и ужесточить требования к его качеству.
С учётом поступлений от дорожного налога, включённого в стоимость топлива, обязать дорожные службы своевременно и качественно обслуживать дороги, разрабатывать и внедрять износостойкие дорожные покрытия, прокладывать новые трассы, отвечающие современным требованиям безопасности.