Что делать с пиратами?

На модерации Отложенный Вчера по ТВ показывали лучшую экранизацию «Острова сокровищ» (1972 г.) с Джоном Сильвером в исполнении великого актёра Бориса Андреева.

Вчера же в СМИ, в Интернете началась истерия плача по несчастным сомалийским пиратам, то ли застреленным то ли отпущенным на все четыре ветра при освобождении захваченного сомалийскими бандитами российского танкера «Московский университет» своими же, российскими морпехами с БПК «Маршал Шапошников», в - 350 милях от берега. Именно там, где они нагло напали на российский танкер «Московский университет» новороссийской компании "Новошип". Они туда как попали на своих лодках? Или на базовом судне? А на обратный путь, в случае неудачи и не рассчитывали?

Все, кто хоть как-то связан с морем и правильные книги в детстве читал, знают эту книгу и фильм наизусть, как многие другие хорошие книги и фильмы «про пиратов».

Знаете, что именно теперь меня больше всего поразило? То, что в 18 веке – без всякого телефона-телеграфа-радио-интернета и прочих родимых пятен цивилизации /глобализации, пираты больше всего боялись в любой точке Земли и Мирового океана. Не забыли чего? Неотвратимости скорого суда и гарантированного приговора к смертной казни. В периоды, когда пиратство особенно мешало международному судоходству и морской торговле, право судить и немедленно казнить морских бандитов было делегировано капитанам любых судов, которые их захватили. Вид казни - по выбору: вешать на рее или протягивать под килём. Позднее это право судить и казнить было распространено и на захваченные суда работорговцев. 

Это - добрые морские традиции и хорошая морская практика.

Вот так и уничтожили пиратство и перевозку рабов.

Других способов искоренить появившийся, как злокачественная опухоль, через 250 лет после искоренения пиратства и 150 лет после уничтожения работорговли, морской бандитизм, не существует. Реанимация морского разбоя стала возможна именно благодаря современным средствам телекоммуникации, информатизацмии и глобализации.

Только теперь организаторы, в отличие от Моргана и Дрейка, не выходят в море, ничем не рискуя сами в шикарных офисах и имениях, через Интернет отправляют на разбой диких сомалийцев. Да сами бандиты получают едва ли по тысяче долларов от миллионных выкупов. Но разве это – оправдание для морского разбоя и насилия?

Сопливым гуманистам предлагаем: наняться на жалкие матросские зарплаты на плавучую развалину под удобным флагом с разномастным экипажем и проболтаться там в тяжелой работе им вредном для наших климате месяца три-четыре, т.е. один обычный контракт.

Любителям особо острых ощущений – предложить себя на обмен с любым из сотен моряков с захваченных судов, томящихся в бандитском плену.

А бандитов, которые нападут на Вас или Ваших родных, не дай Бог, детей или родителей на улице или в подъезде, ограбят и сожгут Вашу квартиру, Вы тоже так жалеете? Угрозы африканских бандитов расправляться с российскими моряками смехотворны.

Во-первых, заморятся вычислять суда под «удобным» флагом, на которых есть российские моряки. Или придётся нападать на все торговые суда без исключения в надежде, что среди филиппинцев-китайцев-украинцев найдётся гражданин е РФ.

Смешно, когда ведущие мировые страны пасуют перед дикими африканскими бандитами, работающими по наводке цивилизованных «джентльменов» из «цивилизованных» стран.

Во-вторых, если бандиты начнут нападать на суда, где есть моряки-россияне, станет легче вычислить их «наводчиков» и покровителей, обитающих в европейских столицах и международных организациях.

В-третьих, уважают и боятся только сильных. Потому никогда и нигде не нападали на советские торговые и рыболовные суда. Потому давно прекратили нападать на израильские суда, всегда и везде готовые уничтожить любых бандитов.

Вчетвёртых, защита отечественного торгового судоходства – одна из главных титульных задач любого военно-морского флота любой страны. Вместо того, чтобы действовать по армейскому принципу «Война – х…..я, главное - манёвры!», куда полезнее проводить боевую подготовку в конкретном конвоировании и борьбе с бандитами. Можно конвоировать суда любых стран на коммерческой основе или по взаимозачёту, считать кто кого и почём проконивоировал. Заодно и средства на боевую подготовку и дальние походы будут.

В-пятых, разбой и бандитизм на дорогах – морских, железных можно прекратить только силой. 

И последнее, Журналюжникам стоит посмотреть справочники и не именовать примитивных бандитов каперами, корсарами, флибустьерами. Почитайте внимательно энциклопедию, или, на худой конец, тот же "Остров сокровищ", чтобы дошло: пираты, бандиты, рекетииры и прочая сволочь всегда была отбросами общества, даже если отдельные из них на награбленные деньги становились акулами капитализма.